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希盟呈首个财案

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 楼主| 发表于 2018-12-30 14:04:05 | 显示全部楼层
光华日报

《2019年财政展望和联邦政府收入预算》(二)

2/11/2018 16:30

政府将在2019年拨出3146亿令吉作为各项开销,82.6%或2599亿令吉为营运开销,剩余的547亿令吉为发展开销。

在各领域的拨款分配中,社会占34%、经济占14.2%、行政占6%及安全占9.7%。

根据《2019年财政展望和联邦政府收入预算》,政府会在2019年拨出370亿令吉作为税务退款,包括180亿令吉的所得税退款以及190亿令吉的消费税退款。

2019的营运开销比之前增加了10.4%,当中有31.6%用来支付薪酬、12.7%偿还服务费、11.2%为服务与供应,10.2%则充作退休金 。

政府根据能力与需要来重新检讨开销,在没有影响效率的情况下樽节。

政府也重新检讨所有给予法定机构及政联公司的简易拨款,以巩固国家的财务状况。

教育、卫生及财政部获最多拨款

在2019年的政府拨款中,教育部、卫生部及财政部是在营运开销中,获得最多拨款的三大部门,当中教育部的拨款获得551亿令吉。

卫生部及财政部则各获265亿令吉及230亿令吉。

上述3个部门获得的拨款占营运开销的40.3%。

薪酬开销提高至820亿

2019年的薪酬开销预计会提高至820亿令吉,当中教育部及卫生部的83万4000名职员,包括教师、医生及护士在内的薪酬占了67%。

此外,政府也预计退休金会增至266亿令吉来承担83万6000名退休公务员。

作为营运开销最大主体的服务与供应预计也会减少至291亿令吉,这包括专业服务费、维修与协调费、原料及其他材料供应及办公室租借费用等。

报告指出,政府是在重新检讨从营运开销到发展开销的各项资金投资项目,以及根据零基预算计划下的项目与计划,减少服务与供应的开销。

50亿生活援助金  料410万人受惠

政府会在2019年将各项补贴及社会援助减少至223亿令吉。

报告说,这主要是政府重新落实RON 95及柴油燃油管制制度以及重整生活援助金(BSH,在这之前为一马援助金)。

报告说,政府拨出50亿令吉作为生活援助金,预计可让410万人受惠。

法定机构拨款减

法定机构在2019年获得的政府拨款也将会减至130亿令吉,降幅高达6.5%。

这项降幅主要是减少一些拥有高现金储备金的法定机构对政府拨款的依赖,超过一半的援助金拨给政府大学及大学医院以提高教育水平及学生受训的机会。

此外,中央政府也准备76亿令吉予州政府,当中55亿令吉是在联邦宪法下拨出。

政府在2019年的债务利息预计高达330亿令吉,反映了政府的赤字状况,债务利息技术将维持在占不超过营运开销15%。

547亿作发展开销  比2018年减0.4%

电动双轨火车、泛婆罗大道、木胶(Mukah)飞机场项目将会继续推行。

报告指出,政府将在2019年拨出547亿令吉作为发展开销,比2018年减少了0.4%。

在547亿令吉中24.9%为第11大马计划,2019年则是第11大马计划的第4波,主要提高投资于生产力及提高生活素质。

经济领域获得292亿令吉,该领域将聚焦在交通、商业、工业、能源、公共设施、农业、郊区发展等,以提高经济价值及竞争力。

交通次领域将获得134亿令吉的拨款,占发展开销的24.5%,交通次领域涵盖的范围包括建筑、道路的提升与维修、桥梁、火车轨道、飞机场、港口、码头、郊区基本建设。

电动双轨火车、泛婆罗大道、木胶(Mukah)飞机场将会继续推行。

报告说,政府也会继续扩大道路网,尤其是沙巴及砂拉越兴建道路以及提高飞机场及港口的效率。

2019年发展开销分配:

经济领域:292亿令吉

·聚焦在交通、商业、工业、能源、公共设施、农业、郊区发展等,以提高经济价值及竞争力。

交通次领域:134亿令吉

·涵盖的范围包括建筑、道路的提升与维修、桥梁、火车轨道、飞机场、港口、码头、郊区基本建设,电动双轨火车、泛婆罗大道、木胶(Mukah)飞机场将会继续推行。

贸易与工业:57亿令吉

·透过数码化物流领域来推行工业4.0措施,进一步巩固国家的物流领域。政府也会透过中小型工业蓝图来提高中小型工业作为经济发展火车头的能力,当中包括提升商业注册与登记系统。

能源与公共设施:46亿令吉

·提升城郊区的能源供应,扩大水电供的范围、提升水坝与滤水站等。

天然环境:21亿令吉

·兴建与修筑防洪堤、美化河流、推行柔佛,彭亨及槟城的防洪计划。

社会领域:152亿令吉

·缩小城郊区的教育与医疗发展距离 。

教育与培训次领域:83亿令吉

·提升学校、大学、培训学院的设施。

卫生次领域:23亿令吉

·兴建、维修与提升医院与诊所。

房屋次领域:17亿令吉

·兴建人民组屋、公务员宿舍、恢复被搁置的私人房屋发展项目、为兴建可负担房屋的发展商提供奖掖、重新检讨房屋贷款计划,以确保中低收入群体可这正成为可负担房屋的目标群体。

安全:71亿令吉

·巩固及维护国家安全,提高军备、兴建及维修宿舍、军营及警区总部。

行政领域:31亿令吉

·兴建新政府大厦、发展大数据及监督性项目、提升与维修政府保安系统、提升政府部门的工艺资讯。



《2019年财政展望和联邦政府收入预算》(三)

2/11/2018 16:45

财政部揭露,尽管我国有1400万名劳动力和110万家商业机构,然而仅有其中的20%有申报所得税!

配合《2019年财政预算案》的公布,财政部今日亦发布《2019年财政展望和联邦政府收入预算》报告,列明对于明年政府财政展望和收入预算,并强调明年将进行财政改革。

根据该报告,财政部认为良好的财政治理是财政改革的关键要素,治理原则包括须负责任、制定符合国际标准的中期财政目标和财政报告、为利益相关者提供明确财政政策方向和信息。

一个良好的财政治理框架需具备宏观经济目标和宏观经济形势,而立法形式的财政治理更为有效。

财政改革的主要目的就是提高国家收入,因此所提出的倡议包括严密审查全部财务系统和严格监督税收。

此外,根据财政部资料显示,国人的纳税申报与其他东盟成员国人民纳税申报相趋近。然而,虽然我国有1400万名劳动力和和110万家商业机构,但只有当中的20%有尽责任地申报所得税。

该部说,尽管缴付所得税的劳动力和商业机构少之又少,但该部每年仍会提供超过100项税务奖掖,包括投资和再投资奖掖。

有鉴于此,该部于今年9月1日正式成立税制改革委员会,以合理化税收政策和协调各种税收奖掖政策。

财政部考虑制定油价顶价

财政部考虑在《2019年财政预算案》中制定油价顶价。

倘若油价超过顶价,所有的额外收入都必须存入联邦政府统一基金内作为储备金,而储备金将为政府提供财政空间。

财政部说,倘若我国面对经济危机或收入损失,则储备金可作为不时之需。

该部也认为,财政改革的第三主要领域是通过严格审查计划,以便节省政府的支出和提高生产力,而这项的改革重点将放在政府工程、更有针对性的补贴和社会援助,以及进行有必要的发展计划和基建工程。

该部表示,此举将减低不必要的支出和节省公帑,且提高效率,并且保证降低支出并不会影响生产力。

财政部保证,会强化政府的财务状况,并且承诺国家财政符合可持续性,同时保持宏观经济稳定和改善人民福祉。

财政展望方面,在适应期期间,未来的财政整顿方向将会以2019年的财务状况为新基础。有鉴于收入有欠理想,所以有必要详细地重新检讨开支。

报告强调,政府将对2019年财政预算案采取零基预算法(Zero-base budgeting)来提升支出效率。此外,政府决定解决之前所欠下共370亿令吉的退税款项,即180亿令吉的所得税和190亿令吉的消费税退税款项。

为承担这笔退税款项,政府会运用从国油所得到的30亿令吉特别红利,至于其余的数额则会通过节省开支措施解决。

报告预计总收入(不包括国油特别红利)会萎缩46亿令吉,即减至2318亿令吉,原因是因为投资收入和低息引起,尽管税收高。

至于营运开销(不包括退税)也预计会减少126亿令吉,达2229亿令吉,同时也符合新的开销政策,即零基预算。

另外,政府也重新分类有关发展的营运开销,以确保和加强报告的准确性。报告也预计发展开销将达550亿令吉。通过相关措施,净节省预料可达82亿令吉。

至于财政赤字估计会从国内生产总值减少至521亿令吉或3.4%,而有关预估已经把用于支付拖欠的退税款项的70亿令吉考量在内。

2019至2021年中期预算政策框架    会作为未来3年的国家财政指南

报告披露,2019至2021年中期预算政策框架(MTFF)会作为未来3年的国家财政指南,并为未来3年设下营运和发展开销顶限。

报告也披露,政府首要的政策倡议会以中期宏观经济预测为基础。此外,该框架亦涵盖未来3年优先开销基准,而2019至2021年同时也是国家财政调整期。

政府预计非石油税收会继续成为最大的收入来源,即在总收入站76%,另24%的收入的源自石油相关。

根据每桶50至70美元的石油价格估计,框架时期内的总收入料可达7679亿令吉。此外,政府也会通过数项政策和措施加强税务合规。

报告指出,相信通过制定3年的开销顶价框架,可加强政府的开销管理和改革。至于营运开销顶限为7549亿令吉,发展开销顶限为1647亿令吉。

联邦政府债务达7252亿令吉   占国内生产总值的50.7%

截至今年6月杪,联邦政府的债务达7252亿令吉,占国内生产总值的50.7%,尚低于债务上限,即国内生产总值的55%。

根据《2019年财政展望和联邦政府收入预算》,国内债务达到7041亿令吉,主要是大马政府证券(MGS)的3767亿令吉及政府债券发售(MGII)的2915亿令吉。

报告指,在2018年,联邦政府贷款预计将会达到1129亿令吉,占了国内生产总值的7.9%,其中533亿令吉是用来减少财政赤字,612亿令吉则是作为偿还债务的开销。

国内贷款占了总贷款额的99%,而离岸贷款仅是0.1%。国内市场的流动量让政府可以本地货币获得贷款要求,减少兑换外币的风险及利率。离岸贷款预计会保持低位,因为没有出现新的贷款市场。

此外,截止今年6月杪,外债从去年的8798亿令吉,提高至9365亿令吉,占了国内生产总值的65.4%。这是因为非金融上市公司增加贷款,以偿还投资的开销,但是有一部分已被非居民投资者持有国内债券数量减少所抵消。

离岸贷款占了外债的最大部分,即5865亿令吉(国内生产总值41%),较去年的5009亿令吉提高,这源于上市公司短期、中期及长期债务的增加所致。

公共部门债务   从2016年的9012亿令吉   提高至9892亿令吉


另一方面,公共部门债务截止去年12月,从2016年的9012亿令吉提高至9892亿令吉,其中联邦政府债务占多数,即6868亿令吉(69.5%)。非上市公司的债务也提高至2428亿令吉,而大部分的债务是作为基础设施项目的投资用途,如捷运(MRT)及轻快铁(LRT)。

在2019年财政预算案中,联邦政府的贷款需求预计会提高,以支付财政赤字及开销。政府立志在不影响经济发展的情况下,逐步减低债务水平,因此政府也需在审查空间及遵守债务处理规则中取得平衡,以达到目标。

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 楼主| 发表于 昨天 06:57 PM | 显示全部楼层
光华日报

林冠英:最低薪金调高至1200

2019年10月11日

财政部长林冠英指出,为平衡雇主与雇员的需求,并考虑到大部分城市的生活费高涨,政府建议调高主要城市的最低薪金至每月1200令吉,从2020年起生效。

他说,希望联盟致力改善人民的生活,特别是低收入群。

他指出,在2019年1月,政府已调高最低薪金至每月1100令吉。

他指出,从2020年开始,社险机构的自雇社会安全计划将扩大至18个主要领域的自雇群体,如渔民、农民、独资经营者和伙伴关系,以让他们进行缴纳。

他说,雇员公积金将扩大至涵盖在服务及专业人士合约下的合约雇员。

他指出,作为起始,在公积金局和国家电影发展局(FINAS)的合作下,将为艺术和娱乐业雇员推出这项自愿性计划,过后再扩大至其他领域。

林冠英今日在下议院提呈2020年财政预算案时说,社险机构将在霹雳打造5亿令吉的康复中心,以复制社险机构马六甲康复中心所取得的成功。

他指出,这个新中心将拥有各种最新科技包括机器人、创伤治疗,以及与相关机构合作,设置防范意外的卓越中心。

另一方面,他说,在2020年,家庭主妇公积金(i-Suri)将提升,丈夫可自愿选择由其11%的雇员缴纳额,缴纳其中的2%至其妻子的公积金户头。

他指出,政府也将拨款2000万令吉,以通过社险机构下的社会安全保障,扩大家庭主妇公积金下的福利。

【最新薪金制演进式】

前首相拿督斯里纳吉最先于2012年4月30日提出最低薪金制,接着在2013年1月正式落实。当时,大马半岛雇员的最低薪金是900令吉(时薪4令吉33仙),东马雇员的最低薪金则是800令吉(3令吉85仙)。

2016年财政预算案中进一步调高最低薪金,即从2016年7月1日起,除了家庭服务与私人领域,大马半岛的最低薪金制为1000令吉(时薪4令吉81仙),东马则是920令吉(时薪4令吉42仙)。

去年9月5日,政府宣布从2019年1月1日开始,全国包括西马及东马的最低薪金,分别调高50令吉及130令吉,划一为每月1050令吉(时薪5令吉5仙)。不过在11月2日公布的2019年预算案,政府宣布将最低薪金进一步调高至1100令吉(时薪5令吉29仙)。



林冠英:南北大道过路费平均扣18%

2019年10月11日

财政部长林冠英指出,配合希望联盟竞选宣言,人民可在所有由南北大道公司所持有的大道,享受平均高达18%的过路费折扣。

他说,希盟竞选宣言提到,当局将进行谈判,以取得最好的价格,旨在收购每一家大道特许经营公司,终极目标是分阶段废除收费站。

他说,内阁正在考虑所有建议,包括国库控股的建议,也就是收购或脱售南北大道公司的所有股权。

“配合希盟竞选宣言,人民可在所有由南北大道公司所持有的大道,享受平均高达18%的折扣。”

林冠英周五在下议院提呈2020年财政预算案时指出,所接获的建议必需带来正向的财政影响,以及不加重政府的债务及还债负担。

他说,18%折扣可为使用这条大道的使用者在2020年省下11亿3000万令吉,以及一直到2038年特许经营合约届满,可省下430亿令吉。

他说,内阁也已批准收购巴生谷4条大道,分别是莎阿南大道(KESAS)、白蒲大道(LDP)、西部疏散大道(SPRINT),以及精明隧道(SMART)。

他指出,随着推出交通疏导费,在接近繁忙时段和平常钟点的过路费,将比目前的收费低至30%,以及在非繁忙时段免费。

林冠英说,这让使用者一年省下近1亿8000万令吉,或特许经营合约届满省下20亿令吉,而现有的特许经营合约不延长,会按照原定合约期满终止。



领生活援金车主每月补贴30 非受惠者获特别打油卡

2019年10月11日

财政部长林冠英宣布,随着落实汽油补贴机制,RON95汽油和柴油的零售价将逐步浮动,符合资格的人民生活援助金(BSH)受惠者,汽车车主每个月可享有30令吉的汽油补贴,摩托车车主则是12令吉。

这笔补贴会在每4个月,以现金方式转账存入受惠者的银行户头。在 2020年1至4月的首笔补贴,会在4月过账。至于非援助金受惠者的车主,则将获得特别的打油卡“Kad95”,他们在添购RON95汽油时,能享有每公升折扣30仙的补贴,每个月的顶限是100公升。

“Kad95”添油卡将在2020年首季正式推介。

林冠英指出,随着落实汽油补贴机制,RON95汽油和柴油的零售价将逐步浮动,这将封堵漏洞和打击跨境走私补贴汽油的活动,无需让政府再承担数以百万计的损失。

这项补贴将在自动定价机制(APM)所决定的RON95市场价高于2令吉8仙时投入运作。

政府将为这项机制拨款22亿令吉,以让超过800万名司机受惠,而沙巴和砂拉越的司机将继续享有RON95汽油2令吉8仙,以及柴油2令吉18仙的市场顶价。



检讨雇佣法令产假增至90天

2019年10月11日

政府将检讨1955年雇佣法令,从2021年起产假从60天增至90天。

财长林冠英指出,其他检讨的部分包括超时工作享有加班费的薪金门槛从低于2000令吉调高至4000令吉,这是确保符合劳力市场需求。

他说,政府也将改善职场性骚扰投诉的程序及保护,以及制定条文严禁歧视性别、宗教、种族、语文及婚姻状况。

另外,政府明年将拨款3000万令吉提供更多托儿所,特别是在医院和学校,改善女性及在职父母的职场环境。

他说,为了纾解家长经济负担,孩子托儿所或幼儿园学前教育费用的所得税免税额从1000令吉增加至2000令吉。



预算失衡,有点尴尬

2019年10月12日  文:董恪宁

这些年月的财政预算,都一再出现比重失衡的尴尬。举例言之,总开销是3145亿令吉的2019年预算案,营运开销多达2598亿令吉,占据82.6%;供发展用途只剩下区区的547亿令吉,相等于17.4%。

行政开销当中,公务员薪酬及退休金,两者相加,高达1080亿令吉。预算何以不能对称,根本的源头所在,显然在此。理解这点,自可明白何以2020年的财政预算只有零零星星的惊喜,没有哇塞的亮点。

相较去年,2020年财案的营运开销,眼下减少了7.25%,减至2410亿2000万令吉。为发展至备用,则略增2.32%,达560亿令吉。尽管如此,对照之下,可见窠臼依旧。

唯思虑公仆屡屡的诉求,政府虽然没有令下大幅度调整薪金,几经斟酌,仍然决意拨款逾3亿5000万令吉,增加生活津贴50令吉。此外,56级以下的在职公务员,将获500令吉的特别援助金,退休者则有250令吉。

我们固然可以理解国库的一番善意,但是,追溯晚近几年公仆薪酬演绎,当可发现困窘的桎梏,确实超乎想象。2011年至2015年的支出,分别是501亿、600亿、610亿、653亿、656亿。到了2016年,再度增加49亿之多,达705亿。

过去三年,这一笔维系公务员体系的庞大开销,陆续提高,接近了年度800亿的水平。一旦算计退休金,则逾千亿。据此推算,运转这一部国家的机器,每日支出大约3亿令吉,或是每小时千万之巨。

如果以此对照发展的总额,犹能觉察国家经济陷入的困局。560亿令吉的发展,均用365天,每日只有1.5亿令吉。但是,160万公务所支倍之,高达3亿令吉。所谓事倍功半,大概正是这么一回事了。

部门的结构,体系的运作,既然还是如此这般,未来一年国内市场的资金流动,将会如何,一目了然。那么,怎么刺激经济,改善货流,助益周转,提高收益,说实在话,恐怕谁也没有十分的把握。

认识这些,我们自可明白,马华总会长魏家祥为2020年财政预算案打分,10分的尺度,他只給3分。不论魏氏受询所评,是否存有政治视角的偏差;然则,言下之意,思之自明。

不管怎样,不解的是,尽管教育部门总体得到641亿令吉的编算,供给拉曼大学学院发展拨款,如今只有微不足道的100万,意思意思。百货通膨,这一点钱,杯水车薪,自不待言。

当然,政府的算盘,或有不同的考量,或有难言的为难;然则,思及有教无类的教育本位,一视同仁自然是唯一的圭臬。同意这点,财政部怎么解释,眼下拉曼所得,只有大马彩头奖的三分之一?

拉曼大学学院确是马华公会推动的计划之下,唯学院所造就的,是全体的马来西亚人。希望联盟的各级领导,也有不少乃是拉曼校友,正好佐证了这点。既然这样,预算何致罔顾实情所需?

格局决定结局,高度决定程度。国家的财政预算,虽是希盟遵令准备,对象乃是南中国海两岸的每一个人。拉曼大学学院的100万,所显见的,不是政府的精明,而是流露了行政的气度。财政部岂可装着不懂?

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 楼主| 发表于 17 分钟前 | 显示全部楼层
亚洲时报

刘静芝:最终目标 争取沙砂30%发展拨款

2019年10月14日

(亚庇十三日讯)副首长兼旅游、文化及环境部长拿督刘静芝透露,沙巴将推动兑现希望联盟竞选宣言第42条中,赋予沙砂两州30%拨款的发展预算。

她说,第42条并不是希盟政府百日内完成竞选宣言,但这是希盟的最终目标之一。

根据2020年预算,马来西亚半岛获得560亿令吉的发展预算。占整体发展开销的82.9%,沙巴和砂拉越分别获得52亿、44亿令吉,仅占17.1%。

刘静芝指出,沙巴希盟会将这件事交给首席部长拿督斯里沙菲益阿达处理。

她今天在亚庇主持第一届亚庇脚踏车及趣味赛与嘉年华开幕礼后对记者说:“沙菲益(争取沙巴应得和承诺的事情上)从未停止过,我对他充满信心,因为沙巴现在获得的拨款离不开他的努力(向首相和财政部长)争取。”

为了创造更多的就业机会、增加收入和发展落后的沙巴和砂拉越,选宣言第42条承诺,将国家发展预算的30%分配给两州。

刘静芝也是沙巴公正党主席,她透露,联邦政府将尊重选宣言第42条,因为这是“我们的最终目标”。

刘静芝指出,如果联邦政府依据《联邦宪法》第 112D 条文下和《1963年马来西亚协议》规定的赋予沙巴40%的收入,该州也会接受。

联邦财政部长林冠英11日在预算案说,政府也依据《联邦宪法》第 112D 条文下,发放特别拨款予沙砂两州。

“作为第一步,政府把沙砂两州2020 年应得之特别拨款提高一倍,即沙巴获得5340 万令吉,砂拉越则得到3200 万令吉。沙砂在过去,即从1969年以来,每年分别只获得2670 万令吉和1600 万令吉。”

此外,他说,沙巴在明年度财政预算案中获得的其他拨款,包括通过沙巴经济发展和投资局(SEDIA)发放2千万令吉予沙巴农基发展业,以及提升农业产业提供2千万令吉,以及在哈洛基纳站至丹南站之间的峡谷铁道。

刘静芝:拟呈议会辩论 共享旅游税对沙巴不公

(亚庇十三日讯)沙巴副首长兼旅游、文化及环境部长拿督刘静芝指出,联邦政府与州政府共享50%旅游税,对沙巴不公平,因为当游客在该州消费时,联邦政府的收入也会提高。

她说,当游客在沙巴消费时,除了酒店税外,联邦政府也可以收取其他形式的税收。

“无论他们向游客收取什么税,他们只会退还给我们一半。”

“当游客来到沙巴时,他们的所有消费,然而所有征收的税款都要归联邦政府所有。”

刘静芝今天在亚庇主持第一届亚庇脚踏车及趣味赛与嘉年华开幕礼后对记者说:“但他们(布城)只退还一半的酒店税”。

根据《联邦宪法》第112D条文下,明文规定联邦从沙巴提取的四成净收入,并以特别补助金回归于州。

然而,在2020年预算希盟政府政府只增加了一倍,由过去的2670万令吉增加到5340万令吉。

从沙巴州收取的总收入全部由联邦机构完成,沙巴州首长沙菲益阿达先前曾指出,沙巴无法找出布城从该州收取了多少钱,因为都是联邦政府直接控制的。

2018年,沙巴蓬勃发展的旅游业达到创纪录的83.42亿令吉的旅游收入,超过387.9万人次,较2017年的78亿3000万增长了5.3%。

同期,布城向沙巴退回了1280万令吉的旅游税。

刘静芝说:“我认为沙巴应该从旅游税中获得至少80%的收入”。

“我打算把这个问题提交议会辩论。”

“我最近与沙菲益阿达进行了一次会晤,他了解到沙巴在保护和维护野生动物园上开销很大,这还并不够。”

联邦财政部长林冠英在11日的2020年预算案指出,配合2020年大马旅游年,中央政府将继续保留与州政府共享50%旅游税,以支持各州的旅游业发展。



尽管沙巴特别拨款翻倍 刘静芝:仍不足发展乡区

2019年10月14日

《星报》报道,刘静芝肯定双倍特别拨款的作法,但令人感到失望的是,财政部长林冠英并未在2020年财案中提及,联邦政府将归还征自沙巴的40%税收。

她认为,联邦政府的确是自1969年以来,首次检讨了《1963年马来西亚协议》,并为沙巴与砂拉越提供特别拨款。

“希盟建议明年起为沙巴提供双倍的拨款,即5350万令吉,而砂拉越则是3200万令吉。除此之外,下一个5年期间,联邦政府拨给沙巴的款项会再倍增至1亿零680万令吉,而砂拉越则是6400万令吉。”

而且,她说,联邦政府也为东马提供全国最高的发展拨款,分别是沙巴52亿令吉和44亿令吉。

她感激联邦政府对于沙砂的重视。

此前,沙巴首长沙菲益多次呼吁,联邦政府应该重视沙砂应有权益,例如归还40%的税收及20%石油税。

不足以改善乡区建设

刘静芝提到,虽然沙巴获得的特别拨款高达52亿令吉,惟仍不足以改善沙巴穷困乡区,尤其这些地区的基础建设明显落后于马来西亚其他地区。

她说,财案提供3亿令吉来整修破旧的学校,也完全不足够。

刘静芝也是沙巴旅游、文化及环境部长。她提到,配合2020年大马旅游年,虽然联邦政府承诺归还50%的旅游税给各州,但这笔税收并不足以修缮维护旅游基础设施,更不用说是展开新计划。

因此,她认为,沙巴国会议员应要求期中检讨财政预算案。

财政部长林冠英昨日宣称,沙巴是全国获得最多发展拨款的州属。沙巴获得52亿令吉,而砂拉越则获得44亿令吉。

基建发展利惠全民

尽管沙巴和砂拉越大呼特别拨款不够,但沙巴大学城乡规划与发展经济学助理教授贾尼斯倪(音译Janice Nga)却对于2020年财案抱持乐观态度。

贾尼斯倪接受《马新社》访问时说,希盟政府依据《联邦宪法》第112D条文,为沙砂提供了双倍拨款,彰显出联邦政府对于落实《1963年马来西亚协议》的决心。

她认为,2020年财案提出许多惠民计划,长期下来将会带来繁荣,同时显示大马经济正面发展。

“沙巴及砂拉越的拨款提升,代表国家经济表现正向,因为政府有能力为这两州提高拨款数额。”

她补充,沙巴和砂拉越的拨款提升后,基础建设也会随之改善,这也将为人民带来极大的利益。

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