州政府征收渔产出口销售税

大佬

星洲日报

王鸿俊：全国率先禁捕鲨·沙渔业法案草拟中

2020-03-16 21:00:00

（亚庇16日讯）州农业及食品工业部长拿督王鸿俊表示，州政府正在起草沙巴渔业法案，一旦通过后，沙巴将成为首个禁止捕鲨的州属。

王鸿俊今日回答记者的询问时表示，尽管前朝州政府认为沙巴没有保护鲨鱼的权限，但是他将设法克服有关问题。他称，有关法案起草工作已经进入尾声。

“制定法令是解决问题的方法，他们（前朝州政府）没有想过这方法，也可能他们不敢得罪吉隆坡。”

他表示，他的任务是制定本身的渔业法令，以便保护沙巴的资源，这不但是禁止捕捞鲨鱼，也包括其他方面。

要求撤沙鱼类出口禁令

另外，王鸿俊要求联邦农业及食品工业部撤销沙巴的鱼类出口禁令。

王鸿俊在文告表示，马来西亚渔业发展局于去年10月向沙巴发出为期4个月的禁令，禁止数种鱼类出口，理由是为了确保本地市场在佳节期间的供应充足。过后，该局下令，同样的禁令将于4月15日至6月15日期间执行。

他表示，这项措施严重损害沙巴渔业的利益，一些业者难以经营下去，以致整个沙巴的经济都受到影响。

沙鱼类供过于求

王鸿俊解释，沙巴鱼类供过于求，于2018年的鱼类出口量达7万1289公吨（总值8亿7600万令吉），进口只有1万6662公吨。此外，沙巴也是国内鱼类供应枢纽，2018年的渔获量达16万3055公吨。

他说，沙巴每年4月及5月的沿海渔获量比较高，产量过高会导致鱼类售价下降，出口禁令将会使问题雪上加霜。他称，不稳定的渔业政策已经导致沙巴的渔业失去国际竞争力。

另外，王鸿俊要求新上任的联邦农业及食品工业部长拿督罗纳建迪关注有关问题。

他提到，联邦农业及食品工业部不了解沙巴农业、养殖业及渔业发展所面对的问题，不过，罗纳建迪是首位担任此职位的沙巴人，有机会纠正过去对沙巴的政策误差。



沙巴农业部设目标·2024年禁拖网渔船作业

2020-04-14 19:23:13

（亚庇14日讯）沙巴州农业及食品工业部设下目标，要在2024年废除在州内海域范围内适用拖网捕鱼的模式。

州农业及食品工业部长拿督王鸿俊今日表示，州政府在这段期间会给予拖网渔船业者缓冲期，让相关业者能逐步摆脱使用拖网作业的方式。

他认同，使用拖网方式捕鱼会破坏海床及海底资源，州政府也会透过种种措施该改善这种情况。

“我们计划在今年沿着实必丹和金马利放置300个人造礁石在浅海处，这些能杜绝拖网渔船业者进入浅海作业。”

王鸿俊指出，其部门在放置这些人造礁石后会观察成效，了解鱼类会否聚集在人造礁石处。

他补充，若鱼类有增加的迹象，届时沿海的传统渔民将会有更多的渔获。



诗华日报

沙巴平价鱼出口额暴跌 商家“挨义气”助西马同业渡难关

2020年5月7日

自3月18日全国实施行管制令以来,全国各地的海鲜市场需求量均显著锐减,加上西马的海鲜供应过剩,沙巴州出口至西马的平价鱼市场坠至零点,暴跌100巴仙,沙平价鱼出口至西马的活动已经停顿.

更甚的是,目前西马市场的平价鱼供应量过剩,平时从沙巴进口平价鱼的商家,甚至反向沙巴推售平价鱼;沙巴的平价鱼出口商,反而『捱义气 』,接受献议协助『吃货 』,从西马购入过剩的平价鱼,以协助鱼商渡过难关.

海利海产冷藏有限公司市场经理何浴友接受本报的访问时,如此透露.其公司总共拥有6艘渔船在亚庇市的沙巴渔业市场有限公司码头作业,其公司的冷藏鱼,出口至西马、砂拉越、菲律宾、越南及中国.

他说,本地近有30家渔业或冷藏公司,有出口平价鱼,包括甘榜鱼、巴宋鱼、柴鱼及剥皮鱼等,到上述的州外及国外市场,这是因为沙巴州的平价鱼产量丰富,而且价格较上述地区都来得便宜.

其公司所出口的平价鱼,都是销往吉隆坡、槟城及柔佛州,人口密积的州属;部份亦出口至砂拉越州.

“在正常的情况之下,我们出口至西马的冷藏平价鱼,每个月介于300至400吨;每公斤的价格约介于4令吉50仙左右,当地的零售价格约介于7令吉左右!”

何浴友说,当行动管制令于今年3月18日开始实施之后,西马的平价鱼市场便大幅度的暴跌,这是因为在行动管制令期间,这是因为消费明显的减少、市场上的销售量大跌.

“我们在西马的买家已经停止向我们进口平价鱼,所以我们的鱼已经卖不到去西马,出口已经完全停顿!”

他继说,基于市场的萎缩,西马的平价鱼供应量已经过剩,平日向其公司进口平价鱼的买家,因为供应过剩,反而要求其公司帮忙『消化 』囤积的大批冷藏平价鱼.

何浴友说,基于平时对方都大数量的向其公司进货,如今对方面对存货『消化不及 』的问题,故只好『捱义气 』,帮忙『吃货 』,从西马购入过剩的平价鱼,以协助鱼商渡过难关.

他透露说,为了协助对方消化存货,本身已经向对方购买了2个40尺的冷藏贷柜,多达50吨的冷藏平价鱼,运回沙巴.

何浴友透露,这批冷藏鱼运抵后,其公司将会暂时存积起来慢慢卖,希望到年尾可以卖完.他继说,出口至西马的业务停顿,目前该公司只做出口至砂拉越的冷藏平价鱼,但是当地的需求量亦锐减,出口至砂拉越的数量,亦锐减了60巴仙.

与此同时,菲律宾与印尼市场亦已经停顿,这是因为菲律宾亦出现新冠肺炎,而出口冷藏鱼至印尼需要申请固打,当地政府目前暂不发出固打.

除了西马及砂拉越的平价海鲜市场萎缩,本地的市场因行管令及消费减少,销量亦萎缩了40巴仙左右.

“目前亦是沙巴鱼产的旺季,鱼获量明显的增加,本地市场的鱼价也偏低,每公斤的巴宋鱼,批发价每公斤仅有2令吉左右!”

何浴友坦言,其公司的营业额,在行管令期间,锐减了60巴仙左右.他表示庆幸,目前仅有中国的市场保持活跃,该公司主要出口剥皮鱼至中国.

与此同时,中国政府亦在沿海的城市轮流实施『禁捕令 』,每个地区的出海捕鱼活动轮流禁止2个月,以让海产繁殖.

他说,在中国的禁捕令实施期间,海鲜供应呈空间,故沙巴州的冷藏海鲜亦拥有庞大的市场.故此其公司目前仅剩下中国、砂拉越及本地的市场.



受行管令影响 大马海产料出现短缺

2020年5月13日

作为深海渔船主力的泰籍船员，大部分已在行管令落实前返国，剩余的又因逾期逗留，需遣送回国，此情况或将造成国内C级深海渔船在有条件行动管制令结束后，面临“人手荒”的窘境，并导致国内的海产出现短缺。

马来西亚渔业公会总秘书许慧真透露，国内拥有超过3000艘C及C2级深海渔船，雇用的船员多达90％为外劳，分别是泰籍渔民占70％，20％为缅甸、印尼及柬埔寨等国家的外劳，本地船员仅有10％左右。

她向《东方日报》表示，泰籍渔民主要是持旅游护照，并需渔业局发予捕鱼准证，但只可逗留在我国30天，接著必须出境，再重新入境，换取另30天逗留在我国的工作期限。

“然而，大部份的泰籍渔民经在3月间陆续返国，不懂几时才能回来，所以许多渔村的C型渔船已无法出海作业”

她以班台为例，当地的C型及C2级渔船约有80艘，逾70％的渔船因泰籍员工返泰无法出海，毕竟泰籍船员占班台外籍船员的99％，超过500人。

“可是，如今未回国的泰籍渔民，又因行管令无法出境，以致逾期逗留。”

她指移民局已发布新闻，虽然在行管令期间，逾期逗留的外籍人士不会遭对付，但行管期届满后的14天内，必须回返原属国。

“届时，我国的C型渔船将面对3月回国的泰籍船员，返马遥遥无期。而另一批逾期逗留的泰籍船员则必须立即回国的窘境，恐将出现无人出海作业，海产短缺，人民恐必须吃贵鱼的现象。”

此外，许慧真补充，虽然我国仍有B型浅海渔船作业，但所捕获的海产，不足以供应整个市场，毕竟一艘C级渔船出海一趟，捕获的海产量可10至20吨，B级渔船才数百公斤至2000公斤。

鉴于此，她指国内的C级渔船船主皆希望移民局能够通融，允许逾期逗留在我国的泰籍渔民，能够继续留在我国作业，直至之前返泰的渔民回马递补为止。

同时，她还建议政府，让之前返泰的渔民，只要通过新冠肺炎检测就可重新返马，并将他们出海捕鱼的两周期间，当作是隔离期，以免我国渔业出现人力荒，海产供应链中断。

业者冀政府助解人手荒

霹雳州多个渔村C级鱼船已缺乏泰籍船员出海作业，逾70％被逼停海，造成渔行业者面对损失，希望政府寻策，解决人手不足的问题。

双礼佛渔商公会主席李文清受访时指出，当地计有240艘C及C2级渔船，如今85％已停海，因为在约2000名的外籍渔民中，泰籍船员占90％，而他们大部份已在3月返回泰国，目前无法入境，造成渔行缺乏人手出海作业。

他无奈地说，一旦行管令在6月9日结束后，剩馀的泰籍船员也因逾期逗留必须返回泰国国，以致渔行业者深感头疼。

“届时，国内C型渔船的操作恐全面停顿，打击渔业经济发展，尤其是双礼佛深海渔船提供的海产，占全国市场的20％左右。”

此外，他指渔行业者在没有收入的情况下，仍必须承担渔船贷款、保养费及各项开销，简直是雪上加霜。

“之前行管令较严格，人们虽然少出外消费，但市场未出现海产短缺现象，如今行管令放宽，市场需求更逐渐升温，所以我希望政府简化程序，允许外籍渔民来马。”

另一方面，邦咯岛渔业公会主席拿督马秋明指出，邦咯岛有80余艘C级渔船，聘用的船员95％是外籍渔民，而泰国渔民占当中的75％。

“其中50％或400余名泰籍船员已经回国，致使约50至60艘渔船因缺乏人手，所以无法出海。”

十八丁渔商陈喜迪则告知，当地虽然只有6艘C级渔船，但因接近全部的泰籍船员已经回国，所以全数停海。

马登进发渔行东主胡顺运也指C级渔船属拖网渔船，一般要四五名船员，C2的围网则需要25人作业，主要海产是供应柴鱼、硬尾鱼、甘望鱼、马文鱼及沙丁鱼等。

大佬

星洲日报

需求大减没援助·海鲜出口业陷困

2020-06-14 21:00:00 

（山打根14日讯）受行管令及疫情影响，海鲜出口需求量大减，加上政府没提供援助，海产出口业陷入困境。

繁盛海产（马来西亚）有限公司董事经理拿督郭斯亮今日呈交信函予联邦农业及食物工业部长拿督罗纳建迪，希望联邦政府关注海产出口业所面对的难题，提供适当的协助。

郭斯亮说，燃油费占了海产业60％费用，不过在近几年，政府的燃油补贴已经大幅减少。

他补充，西马的海产价格远比沙巴的市场来得高，希望政府能考虑提升沙巴海产业的燃油补贴，减轻业者负担。

此外，政府为配合本地供应充足的需求，佳节期间禁止海鲜出口，导致一些海鲜即使需求量不高，却被列入禁止出口的名单内。

“例如虾类，只有白虾在佳节期间需求量很高；其他品种的虾则没有如此高的需求。”

建议免收2年外劳担保费

郭斯亮希望政府能够放宽限制，让部分需求量不高的海鲜，在佳节期间也能够出口。

另外，他表示，虽然在行管令期间，海鲜出口工厂获得准证可以继续运作，但是市场需求却大幅降低。

他建议政府豁免征收2年的外劳员工的担保费，同时提供一次性3000令吉至5000令吉的工资补贴，协助业者渡过难关。



诗华日报

鲜蚶产地受威胁　大马自然之友促政府关注环境问题

2020年7月6日

（槟城6日讯）大马自然之友（SAM）呼吁政府，即刻调查和采取行动解决鲜蚶繁殖区面临威胁和逐渐减少的问题。

大马自然之友主席米娜诗拉曼今日发文告指出，该组织进行调查发现，鲜蚶售价在某些地区已提高到每公斤14令吉。

“这是10年来悬而未决的老问题，不但影响渔民的生活和消费人的供应，也引起市场的鲜蚶价格高涨。”

她说，由于鲜蚶数量减少，一些州的渔民和鲜蚶养殖人，投诉他们的产能已下降50%。减产原因包括丢弃化学物导致海洋污染、砍伐红树林、使用破坏性装备破坏海床，以及鲜蚶走私出国。

此外，一些天然鲜蚶养殖地，是被现代捕捞器具和推行水产养殖计划破坏与污染产地而被销毁。

“自然之友呼吁州政府和土地局拒绝所有沿岸养殖计划和发展，特别是在蚶养殖区和红树林区，同时加速解决破坏繁殖地和污染海洋的问题。”

她认为，渔业局和马来西亚渔业发展机构（LKIM）必须密切关注海洋资源管理。海洋污染已在近年来成为广受关注的课题，报告称海水污染可破坏蚶成长或导致它们死亡。

自然之友希望农业与农基工业部、环境部属下部门和机构，以及地方政府，采取全面行动去解决问题的源头。以雷厉风行的行动确保国内水域的蚶产地受到保育和维持。



疫情改善　大马虾蛄价回升

2020年7月12日

随著疫情受控恢复出口及餐馆复业后，批发价持续狂跌半年的大虾蛄终在6月回扬，并预计近期可冲破每公斤100令吉大关。

在我国，大虾蛄（俗称濑尿虾）的国外市场主要运输至中国上海及香港，国内则成为餐馆高级海鲜食材，价格最顶峰时，渔民批发价每公斤叫价180令吉，中虾蛄高价时也每公斤80令吉，价格傲视诸多海产。

然而，在新冠肺炎期间，国内外订单中断及不少餐馆暂时休业，造成大中虾蛄价格狂泻，直至6月起才逐渐反弹，涨劲稳健。

十八丁虾蛄收购商陈美良向《东方日报》说，疫情来袭前，本地大虾蛄大多出口到上海和香港，收购商批发价每公斤约150令吉，年初爆发疫情后，价格跌至每公斤区区数十令吉，令他措手不及。

他说，直至上个月，出口商转告大虾蛄虽未能出口至上海，但已可以运进香港，批发价才逐渐上升。

此外，他指本地餐馆陆续复业，也推高大中虾蛄的需求，目前大虾蛄的收购商批发价，每公斤达90令吉，中虾蛄每只售价7令吉，每公斤接近50多令吉，总算比较有看头，因此令他看好大虾蛄的价格在或在近日冲破每公斤100令吉大关。

市场要求活虾蛄

无论如何，他表示，大虾蛄虽有价，但市场要求的是活虾蛄，所以渔民捕捞上船后，必须置在水桶内载返，再由收购商养在装有氧气泵的小水池，以防它们缺氧死亡。

另一方面，瓜拉牛拉海产收购商陈永年指出，去年，未受新冠肺炎影响时，3只1公斤的大虾蛄，渔夫直接批发价一度达每公斤180令吉，中虾蛄每公斤80令吉，小的一只1令吉50仙。

“疫情爆发后，大虾蛄无法出口至香港，国内餐馆很多休业，大中虾蛄价格节节败退，大虾蛄一度下滑至每公斤50令吉，中虾蛄一只3令吉，每公斤8至9只，即每公斤20多令吉。”

惟他庆幸，随著疫情的改善及国内外市场逐渐开放后，大虾蛄的渔民批发价开始回扬，如今每公斤迫近90令吉，中虾蛄每公斤40令吉，只是小的保持每只1令吉50仙。

他分享，以前虾蛄非常便宜，大虾蛄一只才5令吉，1公斤不到15令吉，小虾蛄没市场，大多渔民自己食用或丢弃。

“只是，自10年前大虾蛄进军香港市场后，价格就鱼跃龙门，一般国民已难消费得起，改选吃中小虾蛄，餐馆也因价高而少有虾蛄菜肴。”

虾量剧减　渔民捕虾蛄弥补

虾量剧减超过50％影响渔民收入，渔民寄望“意外”捕获虾蛄弥补收入。

十八丁渔民合作社经理吴永明指出，每年2月至7月是虾少周期，因此虾量比平常剧减超过50％，所以大虾的渔民批发价从每公斤30余令吉，涨至40余令吉，赤虾也涨至每公斤21令吉。

然而，他说，虽然虾价上扬，但虾量却相应大减，渔民的收入仍受影响，所以渔民捕虾时，若能意外捕获一些虾蛄，可带来意外进账。

“其实虾蛄数量都不会很多，所以，若一艘船捕获几只大虾蛄，10来只小虾蛄，额外的收入还是蛮可观。”

该合作社理事马良才补充说，渔民是在5海里外的水域捕捉，漂网一次可以捕获数十只大小虾蛄，捕虾拖网渔船若能意外捕获几只增加收入。

他说，每年的7月至9月，是虾蛄量最多最肥美的季节，所以，现在虾蛄价格逐步上升，虾蛄量又增加，渔民期盼看到虾蛄上网。

他表示，之前每次出海捕虾，总盼望当天能意外捕获虾蛄，只要有一只大的，就有数十令吉入袋。

他指曾带朋友到十八丁到当地餐馆点菜，叫了一碟3只虾蛄的佳肴，单是这道菜就付了210令吉，可谓虾蛄是高级海鲜食材，至于虾蛄的烹法，一般只需清蒸或爆炒就很美味。



农业蓝图打造净粮​​出口中心 王鸿俊盼继续推行

2020年7月31日

（本报亚庇31日讯） 沙巴州农业及食品工业看守部长拿督王鸿俊建议，往后无论哪一方执政，务必继续致力通过《2021-2030沙巴农业蓝图》共同开展的工作，实现该部门愿景，以使沙巴成为净粮​​出口中心。

他是在今日沙巴农业及食品工业部会议上，表示最后一次以部长名义，作出上述发言。

他表示，与出色的同僚及各单位负责人共事26个月的美好时光，所有出色的突破性成就都归功于团队，为沙巴人民取得了巨大成就，就如所提及的《2021-2030沙巴农业蓝图》。

他说：“从2018年熟悉和计划，乃至2019年测试计划与项目，都是为了2021年的全面展开，本应2020年为测试计划与项目的推展却无疾而终。”

他遗憾的说，该部制定了许多计划即将启动，帮助沙巴农业以及水产养殖业者，以促进沙巴的经济与发展。

“例如，斗亚兰的Sangkar Ikan计划，在沙巴设立6个地区的收集中心，东海岸的螃蟹和鱼类苗圃、海藻养殖场、博保佛卓越菠萝中心以及椰子项目等等。”

他也谴责那些自私、贪婪、无道德和无原则的当选代表，也对因为“青蛙”导致所有有利沙巴汉，又不得不搁置良好的计划和项目，表示惋惜。

他建议在沙巴州议会局势明朗之前，所有单位负责人继续保持原有的优良作风，以帮助农民和业者培养更多企业家参与到计划或项目中。

大佬

诗华日报

王鸿俊：培育成功业者 已确定150养殖鱼场

2020年8月20日

亚庇20日讯｜州农业及食品工业看守部长拿督王鸿俊表示，民兴党领导下的沙巴州政府，在看守首长拿督沙菲益昨日推展的养殖鱼场前导计划下，已经确认及准备了150个鱼类养殖场地点。

他说，昨日他也陪同看守首长沙菲益，在仙本那推展了有关养殖鱼场前导计划。民兴党政府一直都在沙巴州寻找适合的地点作为养殖鱼场，在确定了适合的地点后，则会由土地测量局宪报公布有关区域的用途，并分割成不同区块发展成为养殖鱼场。

目前州政府已经确定了150个区块地点，以及12个鱼排地点，并将免费提供予仙本那、古纳以及斗亚兰地区的参与者。政府也将提供相关培训，以确保有关计划能培育出成功的养殖鱼业者。

其中，仙本那地区已经确认的地点，包括：Pulau Timbun Mata、Pulau Larapan、Pulau Silawa、Pulau Kalaupan以及其他等。古纳确定的地点包括：Pulau Madai、Pulau Pangi、Pulau Bohayan等。斗亚兰确定的地点则是：Sungai Mengkabong、Sungai Trayong，以及Sungai Sulaman。

也是民兴党副主席的拿督王鸿俊说，这也是民兴党领导下的沙巴州政府的另一项创举。在前朝政府时代，几乎没有人能成功申请到参与类似的计划，更不用说以个人名义申请。

但是自民兴党执政以来，情况开始有改变。民兴党政府不但协助确认有关的地点，将这些有潜力的地点划分为水产养殖区，并将其分成许多区块，让更多沙巴人民有机会参与。尤其是那些年轻人，将在该计划中占有一定比例。

「这也是民兴党政府和前朝政府的主要差别。未来政府也将确认更多的地点，以进一步造福沙巴人民。养殖鱼场前导计划只是一项开始，未来政府也会宪报公布更多的地点。」

王鸿俊也鼓励沙巴的年轻人积极参与有关领域。要提高收入不要只想去吉隆坡或新加坡，现在完全可以考虑沙巴州，考虑风下之乡为大家提供的这些机会。

「即使你在水产养殖或渔业领域的经验为零，您也可以申请加入此计划，因为我们已经准备了培训课程。同时我们也准备了鱼苗和鱼饲料，以及准备了必要的工具如：网等。你所需要的只是正确的心态，以及渴望沙巴回到当初光辉时代的心志。这就是我们常说的新沙巴（Sabah Baru）」。



杰菲里保证续索回 州发深海捕鱼执照权

2020年12月23日

亚庇23日讯｜沙巴副首长兼州农渔部长拿督杰菲里吉丁岸今日保证，州政府将继续向联邦政府，索回在一九六三年大马协议下，本州发出深海捕鱼执照的权力。

他说，据他所知，联邦政府之前虽与前任州政府已有讨论，以及获原则上同意，给回本州发出深海补鱼执照的权力，但事情至今仍未被解决。

「无论如何，作为负责农鱼事务的部长和一九六三年大马协议委员会沙巴州的主席，我会确保延续前州政府所做出的努力，使本州人民受惠，包括制定州渔业法令。」

杰菲里是在州议会总结该部门二零二一年州财政预算案，回答实那浪区州议员拿督斯里沙菲益阿达的问题时，这么表示。

也是前首长的沙菲益称，他之前与前首相敦马哈迪医生，就一九六三年大马协议展开讨论时，已获原则上同意，给回本州发出深海捕鱼执照的权力。

杰菲里强调，该部门将继续与联邦政府讨论，直到所有在一九六三年大马协议下，涉及鱼业领域的权力，归还给州政府为止。

他说，州政府在争取鱼权方面有两大课题需立即解决，即发出深海埔鱼执权力和发出捕鱼执照的边界与纳闽渔业局重垒，以及管控生鱼、冷冻及加工生产，需重新交由沙巴鱼业局负责。

对于丹容亚路区州议员拿督王鸿俊询问州政府，会否在争取不到发给深海捕鱼执照的权力下，允许越南渔船在本州海域捕鱼的问题，杰菲里指出，这需胥视本州的法律，以及涉及联邦宪法第1(3)条文和边境界定的问题。

此外，他也指出，州政府将致力扩大州内农业种植，以提升农业生产，借以摆脱进口的依赖。

他坦言，现阶段，本州仍需仰赖进口，否则将面对缺粮的困境。

他矢言，本州的最终目标是要成为「出口商」。



与砂拉越忘不了属同一种鱼 人工养殖吉罗鱼冷冻出口新国

2020年11月4日

忘不了鱼（Ikan Empurau）有著河鱼之王美称，它并非砂拉越所特有，柔佛州丰盛港隐藏著全马首个以水泥池人工养殖忘不了鱼的养殖场，除了供应本地市场，也以冷冻方式出口至新加坡。

砂拉越的忘不了鱼和西马半岛的吉罗鱼（Ikan Kelah），其实是同一种鱼，只是因为产地及鱼所赖以为生的食物不同，而被冠以不同的名称。

在丰盛港辟设吉罗鱼养殖场的莫哈末哈那菲（57岁）解释，实际上，忘不了鱼这个称号只是在东马砂拉越使用，西马半岛则被称为吉罗鱼，两者在外观上的差别其实不大，甚至连基因都相同，属于同一种类的河鱼，学名皆称为（Tor tambroides）。

他说，若硬要说出两者的差别，主要是砂拉越在养殖忘不了鱼时，喂食一种只有在东马砂拉越盛产的风车果（Buah Engkabang），因此使得原本就可口好吃的鱼肉散发出一阵淡淡的果香，加上砂拉越州政府大力推广，才使得砂拉越的忘不了鱼闻名于世，造成与西马的吉罗鱼价格相差一半。

“无论是忘不了鱼还是吉罗鱼，皆因为稀少及鱼肉好吃，而价格不菲。”

莫哈末哈那菲接受《东方日报》访问时解释名称差异，本身热爱养鱼的他，是从2012年开始，就在丰盛港位于甘榜亚逸美拉（Kampung Air Merah）经营全马首个将吉罗鱼饲养在水泥池的人工养殖场。

根据莫哈末哈那菲的了解，人工养殖的忘不了鱼要价至少每公斤900令吉，人工养殖的吉罗鱼每公斤要价则至少600令吉。

他说，野生的忘不了鱼由于数量稀少，售价从每公斤1200令吉起跳，西马的野生吉罗鱼则是要价每公斤900令吉起。

“西马半岛的吉罗鱼分为蓝吉罗、红吉罗及青（白）吉罗，当中以蓝吉罗最罕见，以一条12寸长的蓝吉罗鱼，售价就至少每公斤1500令吉。”

当人们意识到这种鱼的食用价值时，便开始大肆滥捕，一度差点造成这个被东南亚国家称之为“热带珍珠”的河鱼绝种。

莫哈末哈那菲透露，如今西马的野生吉罗鱼，也只能在国家公园或者是一些隐藏在深山河水中才能难得觅得踪迹。

“因此无论是忘不了鱼，还是吉罗鱼，都被列为受保护鱼类，活鱼更是不能随意出口及捕捉。”

他也透露，我国出产的河鱼之王在东南亚中是最受国内外食客的欢迎，尤其是在中国、澳门、香港及新加坡等地非常受欢迎。在东南亚国家中，第二受欢迎的则是产自印尼的吉罗鱼。

“吉罗鱼也是钓鱼爱好者喜欢挑战的对象，因为其游速为河鱼之首，生性聪明，难以捕捉。”

不难养殖　水质最关键

莫哈末哈那菲分享，要养殖吉罗鱼并不难，也没有什么困难的技术，但要非常注意水质，因吉罗鱼对水质非常敏感。

“养鱼的水酸碱度必须维持在介于6.5pH至7.5pH，水温则不能超过30摄氏度，虽然吉罗鱼在水温17度仍能生存，但将会影响其活动及成长能力。”

他也分享，吉罗鱼只需喂食一般河鱼的蛋白质饲料，切勿随意乱喂其他饲料，因为会影响水质。

“为了确保水质，鱼池过滤器一定要每7天清洗一次，此外，激烈的气候及温差变化也会让此鱼容易感染白点症，这点要特别注意。”

若吉罗鱼感染白点症也无需担心，莫哈末哈那菲说，只有将患病的鱼与健康的鱼隔离开来，然后使用盐份就能杀死引起白点症的寄生虫，不需要使用任何化学药物。

“一条吉罗鱼每年共有4次繁殖期，即每3个月就能繁殖一次，此鱼从2英寸的鱼苗成长到一公斤的成鱼需时30个月即约2年半。”

至于为何是一公斤成鱼，莫哈末哈那菲进一步解释，这是因为一公斤的成年吉罗鱼是最适合食用的时期，无论是口感及鱼肉鲜美度，都是最好吃。

“吉罗鱼的寿命约40年，而随著年龄的增长，体型也会增加，在西马发现最重的吉罗鱼达16公斤。”

吉罗鱼的营业价值非常高，堪比三文鱼，都富含蛋白质尤其是胶原蛋白，此鱼也与三文鱼相同，为了繁殖产卵逆流而上。

莫哈末哈那菲指出，根据一名吉兰丹的河鱼学者公布，吉罗鱼的鱼鳞及鱼皮富含丰富的胶原蛋白，用来治愈糖尿病患伤口会有奇效，除了能食用及作为观赏鱼，更能作为医疗用途及旅游用途。

列第十二大马计划　柔发展吉罗鱼中心

莫哈末哈那菲在占地2英亩的养殖场，共养殖3万条吉罗鱼鱼苗、3000条吉罗鱼及500条忘不了鱼鱼苗。

他透露，他一开始仅有从雪州乌鲁冷岳获得的100条吉罗鱼，养殖场至今已经营了8年，鱼量也因此增加。

“目前养殖场只是作为养殖吉罗鱼及忘不了鱼的鱼苗，成鱼方面，只是供本地需求，早前也曾以冷冻鱼方式出口至新加坡。”

随著政府已经意识到这类河鱼的经济潜能，有意将柔佛州打造为吉罗鱼出产中心，以鼓励更多人养殖吉罗鱼，或在今年尾宣布柔佛州为国家吉罗鱼中心（Hub Ikan Kelah）。

他表示，目前政府已经意识到这类河鱼的经济潜能，因此有意将柔佛州打造为吉罗鱼的出产中心，以鼓励更多人养殖吉罗鱼，或在今年尾宣布柔佛州为国家吉罗鱼中心。（Hub Ikan Kelah）

莫哈末哈那菲透露，据他与渔业局在早前召开的会议中得知，发展吉罗鱼中心计划除了被列在第十一大马计划，也将会列在第十二大马计划中。

他说，其养殖场也因为率先在全国首个以水泥池人工养殖吉罗鱼，被选为吉罗鱼中心的谘询、养殖及研究中心，以便配合渔业局制定长短期推行此计划的方针，也有不少国内外的大专学府研究机构到访其养殖场进行养殖研究。

大佬

诗华日报

无权向海产盈利征税 副首长:数百万收入归联邦

2021年3月7日

（本报亚庇7日讯）副首席部长拿督杰菲里吉丁岸博士今日强调，只有在重新获得对海洋和海产的权力，本州才能向投资者重新开放渔业领域。

也是州农渔部长的杰菲里在会晤马中商务理事会代表团后发布声明，宣称州政府目前正努力恢复对本州海洋所具有的权利。

“我们必须这么做，因为目前除了淡水和水产养殖产品等内陆产品外，我们无权从我们自己的海产品中获得收入。”

“1985年渔业法令赋予联邦政府征收所有海产收入的权利，这意味着我们将损失数百万令吉的税收。”

目前，本州的渔业领域每年可带来高达8亿令吉的收入，并直接通过马来西亚渔业发展局移交给联邦政府。

杰菲里说， 这种情况必须尽快纠正，以便本州能够再次控制这个领域，包括发出执照。

此外，他说，拥有对自己水域的控制权利，意味着沙巴将能够吸引有兴趣的投资者前来投资渔业领域。

“所以，我们需要马中商务理事会的帮助，成为向中国市场出口沙巴农产品的桥梁。”

“我们也欢迎愿意分享技术，以帮助加强我们的下游工业，促进本州农业现代化的投资者。”



王鸿俊：须顾虑商家利益 不应强推海产出口税

2021年5月4日

亚庇4日讯｜前农业及食品工业部长拿督王鸿俊呼吁沙巴人民联盟政府，在强推海产出口税时，要顾虑到商家的利益。

他说，出口商迄今还对这项税务感到混淆不清，不了解什么产品要课税，如养殖海产或下游产品是否要课税，政府必须要加以厘清。

他补充，这项海产出口税，是在国阵执政时被提出，但民兴党执政时将之取消，因为后者要发展沙巴的海产工业化。

「国阵政府提出要实施这项海产出口税，但在民兴党于2018年执政后，由我担任农业及食品工业部长时，将这项建议取消。」

「我的考量很简单，倘若沙巴要将海产业工业化，政府必须实施对投资者和商家友善的政策。」

他说，实施海产出口税，将提高投资者的成本，导致出口价格没有竞争力。

「如果邻国可以提出更好的条件，谁要来沙巴投资？投资者将转移到印尼或菲律宾，下游工业亦是如此，他们可能会迁出沙巴，这是沙巴人民联盟政府要看到的现象？」

他认为，在这经济不景时期，政府应该关注更多领域，包括农业及海产业，以带动人民增加收入及制造就业机会。

「但政府却反其道而行，对本地工业极不公，全球都面对经济困境，他们却要海产业者来填补州库。」

他表示，本身将向首长拿督哈芝芝反映本地海产业者的心声，希望政府能俯顺民意。

「若是我，我会暂时展延这项政策，再三考虑。」



团圆饭必备食材 上等鱼销量暴跌

2021年2月3日

亚庇3日讯｜虽然下个星期四便是农历新年除夕，但是往年农历新年团圆饭必备的抢手货上等鱼，市场仍然是水静河飞，掀不起热潮。

海产供应商预测，今年农历新年的上等鱼销量，最少会下跌30%。

海利海产董事经理何浴友今天接受本报访问时坦言，虽然下个星期四便是除夕夜了，但是今年的上等鱼市场，仍然处于风平浪静的状态。

他说，海鲜在华人家庭的团圆饭桌上，几乎是不会缺席的必备菜肴之一，象征着「年年有余」，而家庭背景较富裕者，都会在团圆饭选择价格较高的上等鱼，尤其是七星斑及斗鲳等，更是受到华人社会的喜爱。

往年近年关必掀抢购潮

何浴友说，往年在华人农历新年两个星期前，市场便会开始掀起抢购上等鱼的热潮，愈是接近年关，上等鱼的价格往往都会水涨船高，相信许多消费者都曾有过这样的经历。

「但是今年在冠病及行动管制令的笼罩下，上等鱼销售市场却热不起来，虽然下周四就要过年了，但是仍然看不到有购买上等鱼的热潮。」

游子无法返乡过年

他说，基于冠病及行管令所致，许多在他乡谋生的游子，都无法回乡与家人团聚吃团圆饭，今年的农历新年气氛肯定会有所影响，以往家境较好的华人家庭，在新年时必定会买好鱼上桌，但今年看来，会出现「有也可以，买不到也不要紧」的心态。

目前，七星斑每公斤的价格介于40至50令吉，斗鲳每公斤约为80至90令吉，反观斗鲳在西马，每公斤为150至160令吉。

何浴友续说，其实本州海域自上个月便开始起风浪，故此上等鱼的捕获量亦有明显下降情况，因此市面上的上等鱼供应，亦不会很多；七星斑及斗鲳也缺货。



张克骏：根渔船连续4天无津贴柴油 无法如常出海作业

2021年2月25日

（山打根25日讯）伊罗普拉区州议员张克骏揭露，因政府部门面临手续上的问题，导致山打根地区的渔船连续4天面临没有津贴柴油供应的困境，无法如常出海作业。

他说，引发有关问题的原因是关税局向渔民合作社征收每公升津贴柴油40仙税收，而后者目前是正在向财政部要求豁免上述税款。

张克骏表示，渔民合作社未获贸消局提供津贴柴油，是因为关税局没有向渔民合作社发放柴油津贴，而渔民合作社则是一个政府机构，负责向渔民协会分发柴油津贴，让渔民能够出海捕鱼。

张克骏今天也针对有关问题前往码头进行巡视，发现目前根区约有80艘渔船被迫停靠在码头，无法出海捕鱼而陷困，并为此督促政府正视及解决问题。

张克骏表示，上述问题本不应该发生，因为渔民合作社为非盈利机构，而导致问题出现的原因，在于各个涉及政府部门之间的沟通问题所致。

张克骏说，当希盟执政政府时就从未出现上述问题，因为希盟政府了解津贴柴油对渔民的重要性，如今国盟执政不到6个月，却出现上述问题。

张克骏指出，对于山打根渔业出口而言，没有津贴柴油供应对渔民造成很大压力，因为受到冠病疫情影响的关系，无法对外国出口海鲜，变相就更需要依赖本地市场。

“政府不应该让这种问题发生，因为会给渔民的生存带来更多困难。”

大佬

诗华日报

王鸿俊：杰菲里不理解海产领域 出口税言论模糊

2021年5月7日

（亚庇7日讯）丹容亚路州议员兼民兴党副主席拿督王鸿俊，指杰菲里针对海产出口税所发表的糢糊性言论，证明部长对海产领域毫不理解及不敏感。

他说，杰菲里周日针对州政府要实施海产出口税课题回应本地媒体的提问时，指「等生意好转时」就实施，这是很糢糊及犹豫的答案。

他说：「我对杰菲里这名沙巴人民联盟政府的农业部长，竟然对沙巴的海产业情形，毫不敏感和无知，感到惊奇，谁来决定生意几时好转？好转的指标是什么？」

「沙巴人民联盟政府在这经济面对严竣挑战之际要征收新税，证明他们很不敏感，杰菲里也不理解整个海产领域的情形。」

「他（杰菲里）说，现在没什么好投诉，因为在现今情况下沙巴不能出口，这证明他的无知和无能。」

他分析，若有投资家有计划来沙巴投资，却得悉政府在「生意好转」时就要征税，他们还会来沙巴投资吗？还是到邻国如泰、菲或印尼投资等提供更吸引投资奖掖的国家？

「如果现有的海产养殖业者和下游工业得悉在『生意好转』时政府会课税，他们是否会继续扩展业务？抑或把业务缩小，或搬迁至条件更好的邻国去？」

「既然杰菲里在不理解，让我来提醒他，因为行管令之故，渔业的消费市场缩小，出口减少，也没有游客，海产养殖场被迫养殖体型过大的活鱼而不得不承担额外成本，而他们不能把活鱼杀死，这会亏本，工业也被迫挪出更多的冷房空间来储存冷冻鱼，这也需要额外成本。」

他说，这意味着从养殖活鱼到下游工业，如今都承担更多成本，唯一的希望是待经济好转时，能把这笔额外费用抵消，但杰菲里却说待生意好转时要征收更多税金。

他认为杰菲里身为部长应负责任及敏感，不要实施令人混淆及对行业持续性生存带来负面影响的政策。

「若要为州带来好处，不一定要征收出口税，如果出口由海洋捕捉的海产要征税，那是有理的，但作为负责及务实的领袖，应该鼓励海产养殖业，因为这有助保护海洋生态，同时也应付市场需求和赚钱，这更为持续性和负责任。」

他认为，州政府应该提出更多奖掖，鼓励本地和外资投资海产养殖业，因为这同时创造下游工业并带来就业机会。

「杰菲里的谈话在假设只有往课税可为州库带来收入，我猜想沙巴人民联盟政府是否因为批出太多工程导至州库空虚，才要压搾人民来填补这大洞，也许杰菲里可以厘清这点。」



沙渔产收购商停止寄货 空运公司生意惨淡

2021年8月2日

亚庇2日讯｜遭到业界人士大力反对的沙巴渔产出口税课题继续发酵，由于收购商不再出口渔产，空运公司生意惨遭重创，空运货仓空空如也，长期下去恐怕又制造失业问题。

一名要求匿名的空运代理商向报界大吐苦水，指自昨日（8月1日）开始，沙巴的渔产收购商已经停止寄货，这么一来，空运代理也中招，没了生意。

他说，沙巴每日空运货物当中，90%是寄海产，另外10%是农产品，而且农产品货源也很不稳定。

「虽然这项税务不是针对空运公司，但我们也间接受到很大的冲击。」

他表示，原本有六家空运公司飞进来沙巴载货，每天约有10趟空运班机，包括亚航1班、马航2班、Pos2班、RayaAirline2班，MyJet也有2班，以及Mzet1班，生意量还算可观。

他表示，收购商在寄货时，每公斤货物还得支付25仙的技术费，另外12仙扫瞄费，这笔款项是支付给机场公司，以应付日常开销，包括支付工友薪金。

「机场公司空运部每天有20至25位工友在工作，另外，六家空运公司的员工也有100至150职员，他们如今都面临失业的危机。」

他说，由于沙巴州政府开始征收5至10巴仙渔产出口销售税引起的骨牌效应，由于收购商认为既然无利可图，索性停止寄货，空运代理公司因而遭殃，今天已经有两间空运公司取消来沙巴的航班，相信接下来会有越来越多的班机被取消。

「我希望沙巴州政府重新考虑取消这项税务，因为这不但造成空运公司门可罗雀，也会导至逾百位搬运工友失业。」



出口销售税与疫情 渔民生活雪上加霜

2021年7月31日

（亚庇31日讯）州政府即将实施的渔产出口销售税，引起渔民的不满，声称这项征税措施打击渔民生计，在这疫情时期，有如雪上加霜，导致民不聊生。

今年60岁，来自古达的渔夫乌多沙拉马台斯表示，虽然州政府是向出口海产的收购商课取销售税，但后者会削价收购海产，最终受害的还是最底层的渔民。

乌多一家10口，靠捕鱼为生，每月收入约有1500令吉，勉强足于糊口。

收购商压价补贴成本

「可是因为政府的销售税，收购商不再来收鱼，就算来收，也压我们的价钱，说要补贴他们的出口成本。」

他表示，每公斤渔产收购价格被压大约10至15%，或甚至没有人再来收货，渔民的日子将更难捱。

「在这新冠疫情期间，做买卖都已经限制多多，如果连这点收入都要受影响，有如在伤口撒盐。」

他希望州政府重新考虑取消这项课税，以免沙巴众多的渔民失去生计。

需倒贴停止向渔民收货

亚庇一名海产出口商表示，州政府原本要于8月1日开始征收海产出口销售税，但日前决定延迟3个月实施，目前要求全州的海产出口商进行登记。

据他透露，很多收购商已经停止向渔民收货。

他说：「不是我们要为难渔民，若州政府真的实施出口销售税，我们连仅有的薄利都失去，这笔销售税不是根据净利计算，而是以收入计算，还没有扣除成本，这叫我们赚什么，还要倒贴运输费、冰块和宝利龙，亏本生意谁做？不能怪我们停止收购。」

他声称，在前两朝政府包括国阵和民兴党执政下，这项课税政策最终喊停，证明这项政策有一定的问题，他不明白为何沙盟政府却执意要实施这项不适合的政策。

「我们的海产主要是出口到西马，可以印尼和泰国的海产价格现在已经比沙巴便宜，如果再实施这税，沙巴的货价根本不能和泰国及印尼竞争，最终沙巴没有生意做。」

他说，在这项课税政策下，活鱼或死鱼出口抽税5%，螃蟹和龙虾10%。

他说，这项税收全年预计可为州政府带来1000万令吉的收入，这笔收入对渔业界人士而言是很重要的，对州政府却是九牛一毛，他建议州政府不如将之取消，由其他方面寻找收入。



当今大马

智慧种稻增养虾项目，农民组织忧成效不彰

2021/8/3 4:27 pm  更新: 2021/8/3 4:35 pm

农民及粮食安全组织指出，政府推动的智慧种稻计划（SBB）原本旨在增加农民收入，但负责推行计划的公司近期改变计划，恐危及农民的利益。

大马农民兄弟会（PESAWAH）及大马粮食安全与主权论坛点出，推行计划的公司如今除了栽种稻米，也在稻田旁养殖淡水大头虾。

他们强调，智慧种稻计划原本旨在改善稻米种植，提高产量，因此质疑养虾这项改变意义何在。

“我们严正看待这项新进展，因为越渐明显的情况是，智慧种稻计划授权园地管理者，在租赁或持有的地区任意推行所要的计划。”

“吉打甲板（Kerpan）90年代初曾试过在稻田养虾，那只会把稻田变成虾池，会带来土壤及水源污染等其他问题，我们应吸取教训。”

“其实，租赁期结束后，就不适合转回稻田了。”

相似的，霹雳的武吉美拉湖（Tasik Bukit Merah）的稻田地区，也曾尝试推行养龙鱼的计划。

“龙鱼养殖使用的同样是武吉美拉水坝的水，而且用量很大，造成稻谷缺乏水分。”

质疑为何改变计划

这两个组织也提醒，该计划的原旨是把稻米自给率提高到75%，并将稻米产量提升至每一公顷7公吨，农民收入提升至平均每公顷7000令吉。

“计划才开始不到一年，园地管理方就改变方针要求养虾。这些（农业部委任的）主导公司是不是对自己的‘智慧’稻米计划没信心呢？还是从最开始就没兴趣增加稻米产量，因为养虾和进口稻米，既简单又好赚？”

他们担忧，以现在的模式继续下去，承租稻田耕作的年轻小农将会遭排挤，日渐处于边缘，因为地主会更加愿意与大公司合作，以享有更多利润。

“此外，引进廉价的外籍移工将使本地工人失去工作，拖拉机或其他机器的操作员也会失去客户，土地也会轻易抵押出去，而没有谨慎理解合约条款详情。”

“由于大面积使用农药，或最大化地使用土壤养分，如没有轮替翻种或转为其他用途，最终都可能造成土壤质地遭破坏。”

签署协议前应深思

他们呼吁，农民和地主参与智慧种稻计划前，应该谨慎深思，签署协议前应该咨询其他有经验的农夫及法律意见。

“我们提议智慧种稻的替代方案，就是由各地中小组织、合作社或企业，在荒废弃置、缺乏产力或缺乏基础设施的土地，实施集体农耕。”

“不应该干扰农夫仍在耕作的地区，相关的机构应该在资金、设施、种子、农业投入市场、合理稻价系统、稻米回扣率方面，提供更好的援助。”

大佬

诗华日报

黄诗怡：沙政府原本已经宣布延迟 如今却要征去年海产品出口税

2022年1月14日

（山打根14日讯）行动党山打根国会议员黄诗怡抨击沙巴州政府出尔反尔，拒绝兑现承诺，在原本已经宣布推迟征收的海产品出口销售税的情况，如今却突然宣布要征收回去年2021年5月至12月的海产品出口税。

她说，州财政部在2022年1月5日时，突然致函所有涉及海产品出口的公司，下达指示相关公司必须在2022年1月28日之前，全额支付2021年5月至2021年12月期间还未缴付的海产品出口税，否则将受到惩罚。

她指出，州政府如今的行为等同于再向海产品出口公司开刀，对相关公司极度不友善，也不公平。

“州政府不能前后矛盾，把承诺推迟的海产品出口税变本加厉的注加到业者的身上，更甚的是，海关还把已经封装的集装箱扣留，直到业者付清本来就推迟实施的2021年海产品出口税，这根本就是使用政府的权力来威胁业者。”

黄诗怡强调，沙巴州政府在去年8月时曾宣布将推迟征收海产品出口销售税直到经济好转，并是鉴于新冠肺炎疫情的破坏性冲击，渔民和商界对州政府做出强力抗议后，所作出推迟实施海产品出口税的决定。

黄诗怡说，我国渔业出口自去年3月各阶段行动管制令及封锁措施以来就陷入消退困境，由于中国卫生当局就新冠肺炎疫情而实施严格的管制，因此我国对中国的海产出口也急剧下降。

“更糟糕的是，直到现在，州内阁仍然禁止来自香港的船只进入沙巴，尽管中央政府已经允许香港渔船进入我国。因此，沙巴海产的唯一销售途径是出口到马来西亚半岛。然而，雪上加霜的是沙巴选择成为我国唯一一个对在国内市场征收海产品出口税的州属。”

她指出，实施海产品出口税不仅仅只是海产出口公司受到影响，数千名渔民也将受到此次冲击，导致整个供应链受到影响。

黄诗怡谴责州政府在经济环境严峻的情况下，还一意孤行推动实施海产品出口税，显示州政府对整个行业所面临的困境漠不关心。

她表示，州政府如今更应该对渔业施出援手，而不是对他们征税，迫使渔业进一步崩溃。

黄诗怡敦促政府立即就征收海产品出口税问题与相关业者进行对话，听取来自行业的声音，并支持行业从当前的低迷中复苏，让沙巴渔业再创往日盛景。



向鱼产食品加工业征税 王鸿俊忧吓跑投资者

2022年3月21日

亚庇21日讯｜民兴党丹容亚路区州议员拿督王鸿俊今日呼吁州政府，重新检讨向鱼产食品加工业征税的政策。

他说，这项政策将造成投资者却步，进而使本州的鱼产食品加工失去竞争力。

他指出，泛民兴党政府时期建议取消有关税务，目的便是鼓励外来投资者参与下游工业的发展。

「如果我们帮助下游工业，这会创造更多工作机会，但政府现在连水产养殖场都征税，这只会逼使受到压力的中小企业出逃。」

也是前州农业及食品工业部长的王鸿俊在州议会，参与感谢州元首施政演词时，发出上述呼吁。

同时，他也告告，尽管首席部长和州农渔部长已发函指示延后实施海产出口销售税，但州财政部依旧照收不误。

他说，这使到从去年起已没有缴付这项税务的业者，至今无法更新执照。

「如果是出口至国外和向珍贵的鱼产如活鱼、螃蟹、龙虾等征收出口销售税，这点我可以理解和赞同，但若是加工、水产养殖和向国内市场都要征税，我则要求政府加以检讨。」



不满未获首长接见 沙渔业及渔船总会 反对渔产出口销售税

2022年3月29日

亚庇29日讯｜州政府将于今年6月正式实行渔产出口销售税，沙巴渔业及渔船总会主席阿沙尼阿萨强烈反对，并对首长哈芝芝对业者拒而不见的态度，表示不满。

沙巴渔业及渔船总会主席阿沙尼阿萨表示，在甫结束的州议会，助理财长加斯尼达亚披露，州政府将于今年6月正式推行已经数度展延的渔产出口销售税，这消息令业者们感到伤心和失望。

他指出，这项税制由2014年起就被热烈讨论，数年来经过数任首长的手，包括慕沙阿曼、沙菲益和哈芝芝，前面两任首长都决定展延实行，只有哈芝芝迫切要推行。

他说：「在疫情造成经济不振，州政府曾说过展延实行这项渔产出口销售税，我们还向他表示感谢，但在甫举行的州议会，加斯尼却说铁定于今年六月实行这项税制，还要从去年五月开始追算。」

「如果去年州政府说了要展延这项税制，所谓『展延』，就是停止征税，怎么还要追算回去年的呢？」

他说，这项出口销售税，对整个沙巴的渔业会造成很大的冲击，如果首长在没有会见业者情况下就要强硬实施这项税制，这对业者并不公平。

「在三位首长中，只有沙菲益肯会见我们，其他两位都不肯和我们会面。」

「即使我们要求了很多次，哈芝芝都不见我们，身为首长，他有责任和我们见面，不要以为这是小事，捕鱼业是举足轻重的领域。」

他说，站在政府的角度，政府认为实行这项税制，只有收购渔产的大厂会受影响，事实上，一般渔民也会受到冲击，如渔民把渔产载到纳闽或砂拉越去卖，都需要缴付出口销售税，收入会因而减少。

「我们和政府并没有签过任何合约，为什么实施这税后，我们还要倒欠政府去年5月开始计起的渔产出口销售税？这不但不公平，还会影响商家的现金流。」

沙巴渔业及渔船总会共有六个属会，包括古达渔船业者公会、亚庇渔船业者公会、山打根渔业公会、山打根艟舡公会，斗湖渔业公会、斗湖渔业商家公会。



大马鱼获供应短缺 鱼价格出现上涨

2022年5月28日

（太平28日讯）繁文缛节和传递系统不完善已被鉴定是导致我国鱼获供应短缺的根源。

马新社报导，大马渔业发展局（LKIM）主席拿督赛益阿布胡仙指出，如果上述弱点不加以解决，将会导致鱼供短缺问题持续发生。

他昨晚出席渔业局与渔民共聚的开斋节庆祝活动时对记者说：“这个情况导致人民被迫承受鱼价走高所带来的影响，人民需要紧急援助。现在没有鱼获存货，如果有……我们可以免费派发给人民。”

全国渔民协会（NEKMAT）主席阿都哈密在5月22日指出，受过去两个月不稳定的天气因素影响，捕捞上岸的鱼获量尤其是在北马锐减达70%，也就是从每月的逾100万吨降至约30万吨。

赛益阿布胡仙提到，他已将鱼供问题上报由农业及食品工业部、财政部和经济策划单位作为一员的董事局，以期尽快就此事采取行动，但至今无下文。

“渔业局一直到今天都还没有开始把鱼储存起来，我们是有将鱼冷冻起来的工厂，但无计可施，我们1000公吨的冷冻桶也闲置了。冷冻鱼可储存长达两年。”

他说，必需未雨绸缪购买更多的鱼进行储存，因为当前的海况不是雨季。

“我们有马六甲海峡和南中国海，如果（情况）紧迫和鱼获减少……我要去哪里找（鱼）？要解决鱼供危机，就必需快点到海上去。”



亚洲时报

杰菲里：解决逾30年问题 明年推渔船特赦计划

2021年12月21日

（本报讯）副首席部长拿督杰菲里吉丁岸昨日宣布，沙巴州政府将于明年实施渔船特赦计划，以解决州内长逾30年为甚多渔船未遵守执照规定的问题。

他说，沙巴迄今仍有超过1万1000张渔船执照，但当中甚多渔船未遵守执照规定。

他说：「这是超过30多年来的问题，有必要采取一些措施；但是，我们不会在未给他们机会情况下就惩处他们，以免剥夺了他们的收入来源。」

杰菲里也是州农渔部长，他是在听取渔业局汇报后发表文告这麽表示。

他表示，其部门将实施特赦计划，允许想保有执照的人士解决他们的问题。

他指出，落实特赦计划期间，如果能够证明符合条件，所有渔船执照将被收回和更新，在收回执照期间，不会对违规者施加任何惩罚。

杰菲里表示，这些渔船基本上面对九种问题，包括仍更新执照但已无渔船以及未遵照执照规定更换渔船等。

开发高收益稻米品种

另一方面，他表示，州农渔部将与大马核能机构合作，以在州内开发新的高收益NMR152稻米品种。

他说，有关方面将率先在其选区担布南栽种该品种的稻米，即是每公顷可收获10公吨的稻米，而一般的只收2至3公吨的稻米。

他指出，一旦这项计划取得成果，将有助于提升沙巴白米自供自足比例，以及采用对环境亲和的肥料。

大佬

诗华日报

海鱼、养殖鱼与进口渔同步减产　渔获市场30年来最严重短缺

2022年5月31日

（峇株巴辖31日讯）泰国、越南减少对我国的渔获供应，再加上本地渔船出海与养殖成本节节攀升，导致国内渔获市场出现近30年来最严重的短缺情况，通畅的甘榜、硬尾鱼等出现缺货，价格调涨至少20%。

根据受询鱼贩透露，近期售卖的渔获数量与以往相比减少约30%，再加上霹雳州面对东北季候风的影响，导致部分本地渔获供应不稳定，甘榜、硬尾鱼等因此出现缺货的情况，售价也上涨至少20%。

马来西亚渔业总会署理会长戴华山接受《东方日报》询问时透露，尽管霹雳州的渔获供应受季候风来袭而不稳定，惟本次的渔获短缺并非气候影响，而是因为长期人手短缺、石油与饲料价格走高以及邻国供应减少所致。

他解释，一般市场上的渔获供应分别海鱼及养殖鱼，海鱼涨价的原因受人手不足等因素影响而减产，养殖鱼则是因为天气过热导致鱼苗孵化率不高，以及饲养成本飙涨，进而令价格走高。

“现在鱼苗价格也高出约50%，再加上天气炎热导致鱼苗的孵化率不高，养殖鱼如红鱼、金目鲈、石斑等减产，价格也随即攀升。”

他指出，如今养殖鱼的价格与半年前相比，要高出约40%，再加上养殖成本不断增加，令不少养殖者减少饲养数量，并抬高批发价，以平衡收支。

也是新山渔业批发商公会会长的戴华山透露，由于出口至新加坡的鲜鱼产量占本地渔获总生产量的10%或20%，尽管占比不高，但在本地渔获短缺的情况下，势必已无法正常供应渔获量予邻国，才会引发当地鲜鱼价格暴涨的情况。

他反映，尽管政府已陆续开放让业者申请引进外劳，惟包括准证在内的费用从过去约6000令吉，暴涨至现在近一万令吉，且十分难以申请，因此在人手不足的情况下，无法有效解决渔获短缺的情况。

“再加上柴油不断调涨价格，大型渔船并无法享有政府提供予渔民的柴油津贴，因此渔民只能减少出海捕鱼的数量，所以在海鱼与养殖鱼都减产的情况下，鱼贩只有贵来贵卖。”

戴华山也透露，进口鱼占本地渔获市场约40%，泰国、越南渔民因柴油价格飙涨而选择减少出海，导致运入本地的渔获量锐减2/3。

“我们没有办法预测短缺与涨价的情况会维持到什么时候，只有视政府什么时候能够给予我们足够的外劳，或是什么时候国际原油价格会有所调降，否则情况维持至年底雨季，鱼价会更贵。”

他说，近日甘榜鱼、黄花鱼等产量已有所增加，因此接下来的价格会稍稳，较受欢迎的巴当鱼、金目鲈与红斑鱼等产量则未恢复。

林姓鱼贩透露，很多人都买不到甘望鱼和石拉鱼等，因市场缺货，每公斤售价调涨约20%。

“金目鲈价格不断攀升，每公斤可以卖超过20令吉，品质好的红鱼价格也从原本逾30令吉，上涨约10令吉，相信是因为供应量减少，再加上全面开放后，鲜鱼市场需求量突然暴增，导致价格看涨。”



运费暴涨 船期短缺 出口中国冷冻海鲜跌70%

2022年7月31日

亚庇31日讯｜基于海运费暴涨及船期短缺，今年从沙巴运往中国的冷冻海鲜量，暴跌50至70%。

与此同时，从沙巴运往东南亚国家以外的船期亦面对严重的短缺，本地冷冻海鲜供应商只好将冷冻鱼出口至西马，由西马的出口商出口至外国。

海利海产董事经理何浴友今天接受本报的访问时，如此指出。

他说，基于目前美元汇率走强，刺激了沙巴州冷冻海产的出口，西马的冷冻海鲜出入口商活跃，增长了沙巴州的冷冻海鲜出口。

何浴友透露，本身所产的冷冻鱼，主要是出口至西马、砂拉越、东南亚国家泰国、中国、韩国、越南等地。

「但是目前海运费大起价，亦对本地的冷冻海鲜造成了一定程度的打击。」

被迫经西马出口

他表示，在此之前，出口至西马的冷冻货柜为4700令吉左右，现在已经暴涨至7000令吉左右，涨幅高达约50%左右。

何浴友说，除了海运费高涨之外，冷冻海鲜出口商亦面对船期短缺的问题，尤其是东南亚国家以外的地方，几乎没有货轮可以运送。

「目前去中国、菲律宾、越南、韩国等国家，都没有货轮可以运送。」

他透露说，较早时运往中国的冷冻货柜为8000至9000令吉，现在已经暴涨至2万5000令吉，暴涨了3倍之多。

「我们原本预测今天冷冻海鲜出口量会有所增加，但是基于上述种种因素，反而影响了我们的出口量。」

何浴友透露，以他本身而言，今年出口至中国的海鲜量，较去年少了近70%。

「所以我们很多的冷冻海鲜都是出口至西马，然后由西马的出口商再转出外国，这是因为巴生港有较多的货轮直接出国。」



天气影响 出海捕捞成本增 庇海鲜鱼类价微涨

2022年7月31日

亚庇31日讯｜基于受到天气影响渔获减少，加上出海捕鱼的成本加重，州首府亚庇的海鲜与鱼类价格，在过去一个月以来稍微起涨了近5%左右。

其中平价鱼的价格则保持平稳，没有明显的波动。

位于万利园的海鲜天堂超市董事张伟荣今天接受本报的访问时透露，近来的海鲜市场售量显得较淡。

他说，基于燃油费与伙食费的起涨，目前渔船出海捕鱼的成本已经明显挺升，目前一般出海的成本，分别介于1万至3万令吉之间。

「加上最近海鲜类的产量减少，很多时候出海捕鱼的渔船返岸，都只捕到一些较小的鱼类，故此导致一些鱼类的价格有所挺升。」
七星斑的价格每公斤约起涨2令吉或5%左右。

张伟荣举例说，较为高档的鱼类如七星斑，其价格已经从较早时每公斤48令吉起涨至50令吉，涨幅每公斤2令吉或约5%左右。

而其他较普通的鱼类，如火点、泥鳗等的价格，则平持平稳。



全国缺渔获唯独雪州丰收　熟客涌向适耕庄囤鱼过年

2023年1月19日

（莎阿南19日讯）临近华人新年，全国渔港欠缺渔获，唯独雪州渔船唱丰收，外州熟客涌向适耕庄鱼行囤货过年，人潮比往年多30%！

过去3年面对行管令、外劳政策和柴油津贴等问题困扰，以致渔民减少出海，加上渔获减少，使得市面上的海鲜价格高涨，然而今年的新年与往常不一样。

尽管全国各地渔获欠收，不过雪州渔船却满载而归，各鱼行每天万人空巷，外地熟客涌往适耕庄，以廉价选购大鱼明虾为新年佳肴做准备。

大马渔业公会总会长谢添喜接受《东方日报》访问时坦言，全国各地渔获市场供应不一，雪州确实比往年异常充裕，以至海鲜价格比往年便宜，鱼商和民众皆大欢喜。

他举例，往年明虾每公斤（20只）售价75令吉，今年则降至68令吉；斗鲳往年每700克155令吉，今年售价亦降至145令吉。

“由于一般海鲜可以冷藏半个月至1个月的时间，因此，从上个月开始，就有许多来自外地的熟客涌向雪州适耕庄，到各鱼行抢购海鲜。”

他指出，从上个月开始，根据人潮统计，各大鱼行的顾客人潮要比往年多出30%，有的恐怕超过35%，相信人潮直到新年前夕才会锐减。

他表示，他不清楚其他渔获市场的价格，不过，雪州今年的海鲜整体价格确实比往年便宜，只有A级海产维持不变或因量少而微幅调涨。

针对全国渔获市场供应情况不一，谢添喜则解释，渔获深受季节和气候的影响，比如每一年年底鱿鱼数量非常少，所以都会涨价。

“至于全国各地渔获欠收，雪州渔获却反常丰收，可能是受到气候变化的影响。由于渔获充足，雪州一带的海鲜价格则不受影响。”

柴油津贴无预警被削减 新年后海鲜或全面涨价

另一方面，谢添喜透露，海鲜价格在华人新年后可能会开始涨价，原因是政府从今年1月1日起，削减渔船出海的柴油津贴。

他透露，渔民在过去每次出海可享有22天的柴油津贴，然而， 新政府执政后，却告知渔民从2023年起，渔船出海的柴油津贴减至17天。

“Ｃ级渔船原本享有2万公升的柴油津贴，团结政府执政后却宣布减少至1万7000公升。相等于减少5天的柴油津贴，对渔船出海作业的影响很大。”

他表示，渔业公会接获各地渔民的投诉后，已经跟农业部和渔业局反映渔民的困境。有关当局表示已对相关政策展开检讨。

他补充，由于去年底雪州渔获大唱丰收，现阶段的渔获市场地位价格不受影响。不过，一旦新年过后出海捕鱼，津贴减少可能导致渔民无法承担亏损，进而导致海鲜涨价。

据了解，我国渔民各级别渔船的柴油津贴，从今年1月1日起无预警削减津贴。其中A级渔船原本每月4000公升降至2500公升。

另外，B级渔船从每月8000公升至1万2000公升，降至每月6000至8000公升；B1牌渔船从每月1万2000公升至1万5000公升，降至8000公升 至1万2000公升。



天气热使江鱼仔产量倍增　商家：晒乾从2天缩减至五、六小时

2023年5月8日

（瓜拉尼鲁斯8日讯）炎热天气并非为所有人带来负面冲击！位于登嘉楼瓜拉尼鲁斯的江鱼仔商家，就喜见有热天气，事因以前晒乾江鱼仔至少要2天时间，但如今只需耗费五、六个小时，就能推出市场。

乾燥炎热天气或许给某些人或商家带来不愉快的体验，但对部分依靠热天气谋生的商家而言，炎热天气反而让他们加快推出产品。

来自甘榜胡绒丹绒（Kampung Hujung Tanjung）的商家莫哈末艾米沙里尔（22岁）受访时指出，炎热天气反而让他有机会将农产品的产量提高一倍，因为它们可以在更短的时间内完成晒乾过程。

他说，烈日当空有助于加快海鲜产品的晒乾过程，例如峇拉煎（Belacan）和江鱼仔，以往一般上需要两天时间才能完全晒乾。

“对我们来说，炎热的天气就像是一种祝福，因为热天气能给我们带来比平时更多的产量。像现在这样的炎热天气，基本上只需五六个小时，就足以完全晒乾了。”

莫哈末艾米指出，虽然他们也有其他方法可以加快产品的晒乾过程，包括使用烘乾机，但无论怎样，在阳光下的晒乾过程要更好得多，因为产品可以保存更长时间。

他说，通常每个月他都能产出约两吨重的江鱼仔，并销往登嘉楼市场，售价从每公斤28令吉起。

“我们的产量多寡主要取决于当时后的捕获量，不过这个季节来自瓜拉登嘉楼海域的江鱼仔产量很多，平均每天可达100多公斤。

“至于峇拉煎，我们则平均每天最多可生产200件，但仍不足以应付国内的市场。”

大佬

诗华日报

人民手头紧减吃海鲜 全国鱼市场近两个月异常淡静

2023年11月4日

（吉隆坡4日讯）在人民手头紧减吃海鲜、餐馆取货少的连锁反应下，全国鱼市场在这两个月来异常淡静，销量比过去下滑30至40%不等，不少鱼商和鱼贩为此叫苦连天！

吉隆坡海商公会会长辛建佳接受《东方日报》记者专访时直言，从今年8月起至10月期间，全国渔获销量都有下滑趋势，不仅批发公市受到冲击，位于在雪隆一带的早市、夜市、迷你超市以及超市等，渔获销量也同样受到影响。

他更形容，这是他开业20多年来，第一次看见鱼市场的行情这么淡静。

他直言，而且根据观察，受到牵连的还不止大马而已，甚至比邻的新加坡也面临同样的处境。

“过去，鱼贩大多会在批发公市大批采购新鲜渔获，每人可采购100公斤之多。 然而，现在连50公斤都卖不出去，导致全国的鱼商生意都受到冲击。”

“鱼市场走势淡静可能不外乎以下这几种原因，一来可能是受通货膨胀影响，特别是多子的家庭因生活开销庞大缩紧腰袋，而减少外出用餐消费所致；二来则可能是受日本早前排放的核废水事件影响，当然经济放缓也可能是导致民众减吃海鲜的其中因素。”

辛建佳说，特别是这两个月来，估计销量比平时暴跌了至少40%，不仅鱼贩取货量减少了，连餐馆的取货量也是少，令他们束手无策。

他指出，基于现在快要进入东北季候风，加上从泰国和印尼等国出口到大马的渔获还算蛮多，因此现今的渔获量可以说是充足的，其中本地渔获量就占了40%，至于泰国和印尼的渔获量则各占了30%。

“从今年的年头到8月，整体销量算好，然而，从今年8月起至10月份，却出现了有供应无销量的情况，造成渔获出现滞销。”

他说，由于有价无市，因此一些鱼类他们只好以最低价来出售，包括硬尾鱼现今每公斤的批发价只要3令吉50仙（今年4至6月期间，批发价可去到8至9令吉）；此外，沙丁鱼以前的批发价每公斤为10至11令吉，但现在降至4令吉50仙（视不同地区价格不同）。

不排除一些早市鱼贩或面临转行

他表示，尽管目前没有听闻有鱼商或鱼贩因市场惨淡而经营不下去，但若鱼市场持续淡静，不排除一些早市鱼贩或面临转行的情景。

他直言，市场淡静的情况至今已维持了两个月，虽然亏是有亏，但亏损并不算严重，总之就只能希望整个鱼市场可尽快恢复过来。

此外，辛建佳也趁机解释，一些民众受到网络的不实谣言影响，其实大马目前的海域没有受到核废水影响，而且东马方面也已放置了3台侦测机，一旦监测到有核废水，就会立即通报，不可能隐瞒；而且根据风向，日本的核废水若真的飘来南中国海，也需要1200天，即3年时间才会到，因此希望消费者放心，即使有可能影响也是微乎其微的。

鱼贩：餐馆取货量减少30％

此外，《东方日报》记者今早也到士拉央旧批发公市（Pasar Harian Selayang KL）了解鱼市场行情，其中一名鱼贩罗益成(53岁)就透露，近几个月来，餐馆的取货量已逐渐减少，从过去每日原本可采购1000令吉的渔获，减少至现今只采购600至700令吉的渔获，销量跌了约30%。

他指出，最近的市场的确比较淡静，大概从半年前就开始了，通常只有周六周日会比较多人潮，平日则很难做散客的生意。他相信，市场这么淡静主要是人民手头紧，市场现金流少。

此外，鱼贩王信齐（22岁）也表示，近期的销量有比较淡静，（销量）大概少了20至30%左右。

他说，相较之下，上两个星期的渔获较多，因此价格相对较低，相反地，近期的渔获相对少一些，所以价格就趋向稳定一些。只有马鲛鱼价格因货源充足而比较便宜，即每公斤28令吉，之前可卖到每公斤36至40令吉。

另外，鱼贩陈立建（49岁）则指出，近期市场有比较淡静，他相信主要原因是受外围外劳摆档抢滩影响。

“我们5至6年前就已经提出投诉，但到至今都还未能解决，而且吉隆坡市政局官员曾声称，他们无法干预士拉央市议会的管辖。”



泥蚶有价且生存率高　渔民改善生活水平可致富

2023年5月21日

（曼绒21日讯）泥蚶是经济价值较高的海产具类，而霹雳曼绒力侨的渔民则成功通过养殖泥蚶，提高收入，改善生活水平，甚至好运的话，泥蚶生存率高，业者可凭此致富。

霹雳渔业局于2020年在“力侨食物谷计划”下，在4538公顷海域推动力侨蚶园计划，并划分为多个养蚶场，以惠及周边B40沿海渔民群体。

参与的渔民除了获得分配养蚶场，并会被安排参加培训课程，学习养殖技术，并可获得设备提供，而渔民也藉著养蚶提高收入，改善生活。

来自甘榜巴力日曼的48岁养蚶渔民莫哈末依德利斯接受《东方日报》访问时指出，本身是名淡水虾中介商，并看准养蚶业的前景，于2020年参加力侨蚶园计划，获分配在100英亩的海域养蚶。

他说，参加该计划后，除了掌握养蚶知识，渔业局也为渔民提供足够的设备，包括以前码头很小又简陋，随时会倒塌，如今已重建规模更大的码头。

他表示，养蚶所赚的盈利漂浮不定，有时可以赚很多，有时赚少些，平均每月可赚取7000令吉，相当可观。

“泥蚶以海底硅藻类和有机碎屑为食，业者不必承担饲料费，而且生长速度快，撒苗后7个月就可捕捞，如果天气炎热，生长更快，甚至5个月就可捕捞。”

他告知，一个18公升桶的蚶苗撒在养蚶场后，如果存活率高，可以捕捞8吨的泥蚶，经济效益极高。

他直言，最主要是泥蚶有价，每公斤最低8令吉，一般供应本地与泰国市场，若外销至泰国，价格更高。

莫哈末依德利斯说，如果泥蚶存活率高，产量自然高，捕捞期更长，业者将能赚取优渥的收入，甚至致富。

不过，他坦言，养蚶也要看运气，好运的话就能赚钱，毕竟养蚶业具一定风险，例如狂风巨浪会造成海底泥浆翻动，造成蚶苗被一层层泥浆掩盖，窒息死亡，将令业者蒙受惨重损失。

“雨季令水温变冷，影响蚶只生长，下雨时上游的垃圾等污染物流进海域，水源受到污染会造成蚶苗死亡。”

他补充，泥蚶也有克星，一遇到花螺难逃死亡的厄运，花螺会在蚶壳上穿洞，将蚶血吸尽至死，此外窃贼也会出动船只偷捞，使业者被迫雇工人日夜守护蚶场，增加营运成本。

凌晨3时起床　需勤力作业才有收获

养蚶固然可赚取可观的收入，但也需要勤力作业，才有收获。

因此，当许多人仍在睡梦中时，力侨养蚶渔民莫哈末沙烈经已经在凌晨3时起床，前往蚶园捕捞被喻为“黑金”的泥蚶。

这57名岁的男子划著舢板和带著一支捞蚶工具，在占地21公顷，距离瓜拉加央码头大约3公里或5分钟船程的养蚶场作业。

他说，泥蚶有稳定的市场需求，销路不成问题，顾客、餐馆业者在上午8时已经在码头等候购买。

“我以前捕渔的收入每月仅1000令吉左右，当加入霹雳渔业局的养蚶计划后，我仅靠售卖鲜蚶，每个月就可以赚取约2800令吉的净收入，不需再捕鱼。”

他告知，之前收入不稳定，促使他决定加入渔业局推动的养蚶计划，显然，这是正确的决定，在获得渔业局的协助和培训后，以系统性养殖泥蚶，赚取稳定的收入。

早前，霹雳州渔业局副局长艾柏阿波罗指出，力侨蚶园计划是大马最大的养蚶计划之一，能满足我国半岛的部份需求，尤其是马六甲、雪兰莪、槟城、登嘉楼及吉兰丹。

他说，如果获得良好管理和遵循正确的实践程序，各个养蚶场每年的产量价值高达100万令吉。

他表示，力侨养蚶计划极大地帮助了该区沿海渔民，他们以前经常为收入不稳定而发愁，尤其在雨季和季候风季节更无法出海作业。

“力侨海域是我国最适合泥蚶养殖的地区之一，水质和温度适宜，生产的泥蚶最大可达45毫米，品质上佳。”



大马2022年产1万6074吨螃蟹 总监：养殖仅占334吨

2023年6月4日

（怡保4日讯）大马渔业局总监拿督安南指出，我国在去年通过捕捉和养殖的螃蟹，产量高达1万6074.14吨，惟大部份的产量来自捕捉，高占1万5740吨。

他说，捕捉方面，上岸的螃蟹计有泥蟹、海蟹、瓢蟹和岩蟹等，使用的捕具包括漂网、拖网、跨网及螃蟹笼等。

“养殖的螃蟹只有泥蟹，产量占334.14吨，并以软壳蟹和硬壳蟹形式来养殖，泥蟹种类包括了榄绿青蟹、拟穴青蟹、特兰奎巴青蟹，以及锯缘青蟹。”

安南在文告中指出，去年，柔佛成为我国养殖泥蟹的主要州属，产量达187.46吨，依序是沙巴122.60吨、霹雳13.6吨、砂拉越4.76 吨、吉打3.89吨、登嘉楼1.19吨，以及雪兰莪0.64吨。

同时，他指出，淡水鱼养殖业主要是养红罗非鱼、泥鳅及巴丁鱼，产量最多的是红罗非鱼，达2万5064.65吨，其中的5683.37吨产自霹雳州。

“霹雳州共有1045名淡水鱼养殖户，约366名养殖红罗非鱼。”

早前，农业及粮食安全部秘书长拿督洛曼，参观了峇眼拿督的泥蟹养殖项目和波打的网箱养鱼项目，了解有关养殖业发展概况。



养殖海鱼价格暴跌20-30% 消费者迎来新年“鱼”福

2024年1月14日

（吉辇14日讯）数种海上网箱养殖海鱼价格持续下滑，迄今比去年同时期跌价了20至30%，因此，消费者在今年农历新年，预料将有机会享用比去年更廉宜的新年鱼。

这些网箱养殖鱼类如金目鲈、红鱼及红槽鱼等，自去年农历新年过后，价格就开始疲软，迄今未见回升迹象，令养殖户苦不堪言。

瓜拉牛拉新联发鱼行东主陈永年接受《东方日报》访问时指出，与去年同时期相比，金目鲈的价格下滑约10%，红鱼和红槽鱼的价格则下滑约30%。

“去年农历新年过后，这些鱼的价格就开始疲软，每个月持续以每公斤以50仙、1令吉，甚至2令吉跌价，至目前为止，仍未回升。”

他告知，一般上，瓜拉牛拉的养殖海鱼，每日总出产量介于4000至5000公斤，需求量高时可达5000至6000公斤，但去年的农历新年后，需求量就降温，最低单日仅出产2000公斤以下鱼类。

“随著农历新年即将来临，这些养殖海鱼的需求量开始回升，每日出产总量可达6000至7000公斤，但鱼价却没有回升，因此，消费者今年有望享用比去年更廉宜的养殖海鱼，如金目鲈、红鱼及红槽鱼等。”

不过，他指降价的养殖海鱼不包括石斑和龙虎斑，这两种鱼类的价格，反而比去年同时期上涨10多至20%；此外，也不包括渔夫网捕的新年鱼，诸如斗鲳、白鲳及顺风鱼等，这些鱼捕获量少，价格坚挺。

另一方面，瓜拉古楼养鱼场东主陈少龙说，金目鲈、红鱼及红槽的价格和去年同时期相比，下滑了20至30%。

他表示，可能是鱼量多导致价格下滑，令许多养鱼业者苦不堪言，例如，有的养户因收入与支出法平衡和蒙受亏损，情愿将鱼排置空，甚至收盘或出顶他人。

“最近一年，鱼饲料价格上涨三四次，鱼排用的木料上涨30%左右，工资也上涨，整体养殖成本高涨，但鱼价却持续下滑，令业者苦不堪言。”

他说，金目鲈、红鱼及红槽鱼在今年农历新年的价格，肯定比去年同时期廉宜，但不包括石斑和龙虎斑，后者因存活率低，鱼量少，导致价格上涨。



大热天晒虾米咸鱼好时机　业者：品质口感更佳

2023年6月1日

（太平1日讯）天气酷热为十八丁虾米与咸鱼商，提供了晒咸鱼与虾米好时机，为消费者提供品质更佳，口感更鲜美的海产加工品。

虾米与咸鱼是十八丁的特产，是当地的经济命脉之一，业者主要以传统的阳光曝晒方式生产。

因此，晴天或雨天直接对有关行业带来影响，而近来的炎热天气，则带来多方面的正面影响。

十八丁虾米商王绍记接受《东方日报》访问时指出，以阳光晒虾米是节省成本的做法，所以，他主要以这种方式生产虾米。

他说，近期天气炎热少雨，对晒虾米业有利，令虾米更易晒干，从上午8时晒至下午二三时就能干，而且品质与口感更为理想。

“如果天气欠佳，下了半天雨，光照不足，就无法一次性将虾米晒干，须隔日再晒，持续的阴雨天气，恐须两三天才能晒干，浪费人力。”

他说，雨季时虾米晒不干，甚至无法晒，这时，被迫使用烘干机来烘，需耗柴油与电费，每烘3个小时就耗30公升柴油，加重经营成本。

“以阳光晒的方式，可以在宽阔的晒场晒上大量的虾米，而且，阳光是免费的。”

他补充，烘干的虾米比较轻，形成成本高获量少，例如，10公斤鲜虾晒干及去壳后，可得1.7公斤虾米，烘干仅能得1.5公斤或更少，这也是业者倾向采用天然的阳光曝晒法的原因。

另一方面，十八丁咸鱼商王绍进说，酷热的天气令咸鱼比平常更快干，令业者心情更轻松，不必担心咸鱼晒不干的问题。

他生产的咸鱼有采用克拉玛鱼、尖头鱼、顺风鱼及三板鱼等，在睛朗的天气中，视鱼的品种，指有的从上午8时晒，下午2时就干，有的下午4时才干。

他说，如果下半天雨，就须明日再晒半天，如果持续几天下雨就产生极大的影响，将影响咸鱼的品质。

“西丁鱼要连续在烈阳下曝晒3天，这类咸鱼在阴雨的天气不能晒，若持续下几天的雨，西丁鱼就会晒不干而变质，无法推出市场，导致业者蒙受损失。”

他表示，最理想是在晴朗天气中，整批咸鱼只要晒一次就干，或如西丁鱼连续在3天烈阳中晒干，这样的咸鱼最优质，口感特别酥脆鲜美。

晒虾米也等同夕阳行业

十八丁虾米商王绍记指出，尽管目前阳光充足，但渔民捕获的虾量有限，以致虾米商无法大量晒虾米，实在可惜。

他直言，有时今日晒好一批，明日就因缺虾而无虾可晒，所以，晒虾米也等同夕阳行业。

“年轻人没有兴趣当渔夫捕虾，年迈的退休卖船，影响鲜虾供应，如果从其他渔村购虾将加重成本，显得不划算，而且，新鲜度稍逊。”

他选择采用十八丁渔民刚捕回、最新鲜的虾制虾米，所制虾米除了供应本地市场，也售至吉隆坡、槟城及怡保等。

他分享制虾米过程，当渔船回返鱼寮后，业者首先将鲜虾分类，小虾供作原料虾，然后在锅上煮水和加入食用盐，待盐水烧开后，再将原料虾投入锅中煮熟。

“小虾熟透后捞出，让盐水流干，然后就可以摊散在洋灰地面上晒太阳，并适时以翻具翻动虾米，以便虾米能均匀晒干。”

他补充，晒干后就进入去壳工序，即通过机械的搅动来去壳，接著就可包装零售或批发。

大佬

诗华日报

大马经济差海鲜市场慢热 　网播卖鱼播客多转行

2024年1月27日

（吉隆坡27日讯）距离农历新年仅剩2周，过往餐馆和消费者在农历新年前夕都会到适耕庄订购海鲜，不过，今年的海鲜市场略显慢热。

每逢华人新年，无论餐馆或住家，海鲜都是餐桌上的必备佳肴，尤其斗鲳和虾的需求量会突然增大，价格一般都会比平时贵。

据统计，去年新年前斗鲳的售价每公斤超过160令吉，今年距离新年前一个月，才刚突破100令吉。

尽管今年1月已有顾客订购海鲜，不过，跟往年相比，整体订单略减30%，尤其网络直播卖鱼的销售方式已难争取销售量。

适耕庄海产批发业者佘克顺受访时表示，今年海鲜市场可能比往年差，以往新年前2个月已有顾客前来订货，今年的市场异常慢热。

他透露，今年餐馆的海鲜订单略减少，包括餐馆和家庭顾客，整体海鲜订单量跟往年比预计减少30%。

“今年最抢手好卖的依然是斗鲳和虾，每逢农历新年需求量都很大，价格也相对提高，不过，这不算通膨，因其价格是根据市场浮动。”

他直言，海鲜价格最风光时是在2020年至2021年行管令期间，由于大家受限待在家里，只能通过网络买卖订购和销售海产。

“那时，在网络卖鱼直播促销的播客有20至30组，每个人生意都非常好。如今，可能只剩下2、3组生意好，其他直播主都已消失。”

他补充，一些海鲜养殖场在邻近华人新年的销售也不理想，可能是经济差的缘故，许多顾客选择精明消费。

另一方面，马来西亚渔业总会总会长谢添喜受询时表示，华人新年的海产价格涨幅不大，预计一般渔获维持与往年新年的价格一样。

他透露，顾客在今年1月初已开始到适耕庄订货，每逢新年海鲜价格会稍为涨价，尤其斗鲳和虾，每逢年底气候关系产量会减少。

他解释，渔获产量减少主要受气候影响，如西海岸海水温度“变冷”，渔获量就会减少，导致渔船减少出海。

他举例，去年全国各地海产受气候影响而锐减，不过，雪州渔获不则受影响，仅管如此，适耕庄的渔获也无法满足全国需求。

他重申，海鲜价格涨幅是根据渔获需求而定，目前，渔船直到新年前都会出海，除非渔获产量锐减，否则直到新年前订的涨幅不大。



星洲日报

吴智聪：过度捕捞造成山打根渔获量减半