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[转载] 州政府征收渔产出口销售税

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发表于 2014-11-14 15:26:34 | 显示全部楼层 |阅读模式
亚洲时报

慕沙:州政府征收渔产出口销售税 确保渔业持续性发展

14/11/14

(本报讯)首席部长拿督慕沙阿曼昨日在州议会为州政府于明年起新增鱼产及软体动物类出口销售税之措施辩护,他指出,这是为了确保本州渔产持续性发展,以及监督、控制及促销沙巴成为海鲜天堂。

他表示,目前有许很多高品质的海产都被输出沙巴,惟沙巴没有从中得到好处。

他说:「州政府决定要从渔产业买卖中得到收益,有了这项新税收后,政府可协助推动渔产下游业,推动本州经济及制造就业机会。」

慕沙也是州财政部长,他是在为二零一五年沙巴财政预算案有关其部门辩论作总结时这么表示。

他说,州内市场对鱼产的需求很高也很持续,因此,征收该税是不会影响渔夫的收入,亦不会对上岸的鱼产价格造成影响,也不会影响沙巴的海产出口。

他表示,根据沙巴渔业局的报告,沙巴鱼产出口都是由收购商处理,多年来沙巴出口海产平均一年为四亿五千万元,去年更达到五亿一千万元。

●提到民主行动党籍斯里丹绒区州议员陈泓缣建议政府制定监督原棕油收益机制一事,慕沙表示,州政府是根据原棕油数量来课取销售税,缴税的公司每月必须自行估计所要销售的棕油,若估计与实际销售数量出现差距,公司必须在年杪时自行调整。

他表示,为了确保这项机制有效课税,州政府会每三年至少到棕油提炼厂检查一次,以处理少收到的税收案件。

他说,州律政司署、州财务局及州经济策划单位在州财政部的协调下,成立了销售税工作委员会以确保整个行动是有效及负责任的。

州议会也于昨日罕有地就该预算案进行委员会阶段辩论,总共有三名州议员即是沙巴州议会反对党领袖拿督拉津奥金、担波罗利区州议员拿督威弗烈邦布宁及冰谷区州议员拿督杰菲里吉丁岸博士参与辩论。

慕沙在就委员会阶段辩论作总结回拉津的提询时表示,州政府非常关注伪造「原住民证书」问题,并将加以澈查。拉津稍早时指出,本州伪造「原住民证书」问题甚是严重。



陈泓缣促政府撤销渔产出口销售税 免本州渔业失去竞争力

11/11/14

(本报讯)民主行动党斯里丹绒区州议员陈泓缣昨日在州议会上表示反对州政府征收渔产及软体动物出口销售税,力促州政府撤销该税,以免州渔产业失去竞争力。

他说,本州渔产业已面对各种困境,诸如柴油供应不稳定及海上治安的威胁等,甚至古纳养鱼场东主遭掳走,州政府理应提供协助,而不是征收新税去为难业者。

他指出,本区域邻近国家如印尼、菲律宾和泰国,皆没有征收出口销售税,「甚至中国提供了十五巴仙的出口獎掖,试问本州又如何能够在国际市场上与人竞争?」

陈泓缣也是沙巴行动党副主席,他是在参与辩论明年度沙巴财政预算案,针对州政府计划明年征收出口渔产出口销售税时这麽反应。

他认为,不仅要豁免征税,政府甚至得借著提供各种獎掖,推动海产出口外销,比如为先驱业者减税、给予投资者优惠税率、开发研究优惠等等税务优惠。

他说:「更何况,联邦政府明年四月推行的消费税,也没有向渔产业下手而要付税。」

陈泓缣指出,沙巴渔业局的数据显示,二零一零年间,本州的海产出口总值是六十九万七千元,进口则是十六万五千元;这也意味著本州的海产量足够供给州人消费,还有剩余出口,不怕鱼都被人吃完。另一方面,他也指明年度预算案中所提到的发展开销数目令人混淆,他说,州政府必须就此澄清。

他表示,预算案中提及有十九亿三千万元被归纳为「特别与发展开销」,但另外又提及发展开销是十三亿元,「此外,又有说『有十二亿七千万元充作发展开销用途』。」

陈氏也质问州政府将明年的石油开采税分享额订为十一亿四千六百万元,是依据那个石油价格计算,因为,不同的计算法,会让州库收益估计失准,届时受影响的是广大的人民。

他说,联邦政府是依据原油每加仑一百零五美元来的计算,但欧洲原油价已经下跌至每加仑八十三点三九美元,两者价格相差大约廿巴仙,因此必将影响到本州的石油税收。

他说:「假如石油收益下跌了廿巴仙,那麽明年沙巴预算案中的的石油税收其实只有八亿元,这种情况下,该预算案出现盈余是否还做得准?政府是否又有对策?」

他也针对斗湖多项地方问题向州政府作出质问,如医院泊车、巴刹、地热发电及沙宾都空地等问题,促政府加以解决。



王鸿俊:鱼产出口征税 对出口渔业打击大

10/11/14

(本报讯)在联邦政府实施消费税前,州政府曾承诺不会对渔产出口征税,但如今却对渔产业出口实行征税,这对出口渔业者将带来很大的影响!

里卡士州议员王鸿俊今日召开新闻发布会时,对媒体如斯指出。他强调,行动党坚决反对政府答出口渔产业者征税。

他称,若向出口渔业者征税,那他们将会减少鱼产的出口,或将渔民供应鱼产的批发价拉低,如此才能以低价格出口鱼产至西马或国外。

“沙巴渔产丰富,更在全马的出口渔业占多数,有助于本地经济的成长。所以,一旦出口征税开始实行,鱼产的出口量也相对会减少,对本地的渔业发展与经济成长将带来一定的影响。”

他彼露,沙巴渔业目前除了要面对通货膨胀所带来的生活压力,另外还要面对不公平的沿海航运政策,如今再加上高昂的出口税等,都是在不断地增加他们的成本。

他说,政府于3年前开始削减对渔民柴油的津贴,当时一公升的柴油渔民只需付还1令吉,但现在却必须付还1令15仙,这些都是在加重他们的负担。

他表示,政府若真要实行出口税,应先与渔业者展开一场对话会,商讨应如何来征收出口税,或对出口鱼产设定一个限制,若业者们超过了有关限制,才采取征税行动。

他举例,一些高级鱼产如龙虾、红鱼、马鲛鱼在本地的市场需求量少,故政府可减少这类鱼产的出口税,让业者有机会出口至日本、香港以及中国等地,以增加本地渔业者的收入。



慕沙:总开销达卅八亿一千二百万元 明年预算案转亏为盈

08/11/14

......

州政府明年征收 鱼产出口销售税

(本报讯)在经过逾十年未新增销售税后,首席部长拿督慕沙阿曼于昨午宣布,沙巴州政府将于明年起新增征收多项物品销售税,即是鱼类及软体动物类等出口销售税。

无论如何,他保证,此举不会加重本州人民的负担或对彼等造成困难,州人将继续以合理的价格享用本州出产的海鲜等,这是因为州政府不会向本地消费者征收相同税务。

他说:「为了确保州政府持续稳定运作及推行发展计划,州库收入必须同时增加;为了增加州政府税收,有必要扩大州政府销售税的范围。」

慕沙也是州财政部长,他是在州议会提呈二零一五年度沙巴财政预算案时这麽表示。

州政府是于二零零零年透过制定沙巴销售税法令而向州人征收销售税,遭征税的是棕油及博彩,如万字票及「老虎机」等;多年来州政府一直未增加新的征税项目。多年来这项税收已成为州库主要来源,几近三份之一的比例。

慕沙指出,事实上,明年新增该销售税,亦可协助州政府有效监督及控制渔产商业活动,进而确保本州永续供应渔产,及推广本州成为本区域的海鲜天堂。

●提到联邦政府将于明年四月一日起实施消费税时,他表示,其实,这项措施可以让多个州政府机构得益,因为它们可以申请抵扣进项税。

他表示,此外,州政府也可针对其推行的各项发展工程申请抵扣销售税。

他说:「因此,州政府明年的税收将包括消费税抵扣款额在内,我们将为此增辟税收编码。」

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良民

发表于 2014-11-18 09:29:46 | 显示全部楼层
唉! 竞然沦落到饥不择食的劣境 。。。
平民百姓,尤其是那些中,下等级收入者的日常生活今后将会更加艰苦!

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 楼主| 发表于 2014-11-24 16:05:58 | 显示全部楼层
亚洲时报

渔船同业:直到当局介入解决为止 罢海无限期延续

24/11/14

(本报讯)预计由沙巴渔船同业公会因面对一连串打压情况下所主导的罢海行动,将无限期延续,直到有关当局介入解决为止。

今天(周一)已进入第5天的亚庇市渔船罢海大行动,更是沙巴州有史以来所发生最大型的一次渔船罢海事件,整个事件的牵连,也从一开始只影响渔船业者的情况下,蔓延至亚庇鱼市场的摊贩,如今则将餐馆、家庭等海鲜消费者相继拖下水。

但无论如何,沙巴渔船同业公会主席方国雄昨日重申,他们宁可在罢海行动期间白白支付船员薪水,也不愿因为受到打压下出海作业,还要面对是否有盈利的困境。

他表示,由于码头管理公司所制订的一连串不合理的费用征收,已经严重影响业者生计,因此,他们不愿意在承担著一切高昂费用下出海作业,如果返航时所捕获的渔获不足以应付这些开销,意味著损失将进一步增加。

他说:「近两年来,津贴柴油价格一涨再涨,由1令吉涨至1令吉65仙,上涨了65%之多,何况柴油又是占了整个捕鱼作业的60%开销,情势已经让他们面对压力,如今再随意调高码头各种费用,肯定是吃不消的。」

方国雄是昨早在沙巴渔业销售机构(SAFMA)亚庇码头陪同民主行动党里卡士州议员王鸿俊与业者及摊贩对话后,受询时这麽表示。

据了解,昨日约有百艘渔船停泊在该码头,占了沙巴渔船同业公会会员140多艘渔船的80%,随著这次渔船罢海行动,千余名船员们也只能望天打卦,盼望问题早日解决。

平均而言,该公会会员渔船每日载回约百吨渔获,在旺季时甚至达到400至500吨。所采用船只分别是围网和拖网类型,单单是柴油费用,每次出海大约是7千至1万令吉。

业者与消费者均受影响 罢海事件牵连广泛

(本报讯)继续僵持不下的沙巴渔船同业公会与沙巴渔业销售机构沙夫玛(SAFMA)的恩怨,所牵连的层面已逐渐扩大,上至业者,下至消费者,均被迫承受著一连串的打击。

尽管昨日的亚庇鱼市场依然可见各种渔获销售,但背后的种种问题,如货源在逐渐减少,价格不断上涨,经已开始让无论是鱼贩或是消费者都吃不消了。

一名在鱼市场开档做生意的友族鱼贩指出,他所售卖的渔获已经不是来自亚庇码头,他们宁可向亚庇以外的渔船业者或垂钓者购买更贵的渔获出售,否则早就已经关门大吉。

无论如何,由上述两个单位的问题所引发的罢海事件,造成的除了是渔获在逐渐短缺之外,甚至该码头管理公司也将问题归咎在鱼贩身上。

亚庇鱼市场鱼贩负责人沙迪克指出,这次的罢海事件也造成他昨日在鱼市场做生意时遭到自称是管理公司的男子出言恐吓,甚至扬言动手打人,使他面对极大的压力。

未开档就先付几十令吉

他也就此事在昨早向加拉门星警局报案,以求自保。随著码头在私营化后,这些鱼贩每日所需缴付的费用,包括冰块、渔获上岸费、渔获篮子等一大堆,每天还未开始销售便先付了几十令吉费用。

以单位计算的亚庇鱼市场销售柜台,每月租金从2006年前的350令吉,经已提高至目前的600、800及900令吉不等,而冰块也从每块(Block)10令吉的价格调高至30令吉。这些费用也是浮动的,并没有一定的征收范围。

每月多付三至四千令吉

沙迪克说:「我们每个月须缴付多达3至4千令吉不等的费用,虽然我们早就向有关机构做出反映,但并没有人愿意出面交涉。」罢海事件在除了逐渐迫使他们勒紧裤头之外,也没什麽能做的。

他指出,亚庇鱼市场的76名鱼贩只求能每天有生意做罢了,并没有要和任何机构过不去,但是按照目前的局势来看,渔船继续罢海,等于他们的收入也就变得岌岌可危。

他透露,目前一些摊贩的渔获只能够让他们撐一、两天罢了,某些鱼贩则已经没鱼可卖而被迫收档了。

王鸿俊促请州政府 立刻插手解决问题

业者不是想吃免费午餐,只是要求合理收费,而且依据大马渔业发展局收费制度。

(本报讯)为沙巴渔船同业公会请愿的民主行动党里卡士州议员王鸿俊,再次促请州政府即刻出面解决目前正在逐渐拖累整个市场的渔船罢海事件!

他指出,渔船不出海势必造成层面广大的影响,首先是渔获量大大减少,再来无鱼可卖,鱼价应声而起,消费人只能吃贵鱼。

与此同时,他说:「情况若持续恶化,所牵涉其中的大部分业者,包括海员将面临失业。」据了解,在该公会旗下的140多艘渔船中,约有两千名船员。

他强调,这些业者并非一心想吃免费的午餐,只是要求当局开出收费合理,而且若根据大马渔业发展局的收费制度,业者是很愿意付钱的。但国内其他渔港都没像沙巴渔业销售机构(SAFMA)这种作业制度,任由渔港管理公司不断调高收费和征收繁杂费用。

王鸿俊是昨日在沙巴渔船同业公会主席方国雄等人的陪同下,在亚庇码头与鱼贩对话后,这麽表示。

他指出,若证实有关管理公司向渔船业者包括鱼贩不合法征收种种费用,此事可带上法庭控告该公司犯法,而渔船公会正在商讨及准备这麽做,追讨公道。

他说:「管理公司与业者之间应该要有合约,说明前者将向后者征收多少种费用、费用数目、收费的理由以及由前者提供的服务等细节。倘若没有白纸黑字,管理公司随便调整或增设费用可视为非法收费。」

他补充说,沙巴渔业销售机构自从私营化亚庇渔港包括鱼市场后,显然并没有为渔业发展带来正面影响,渔船业者和鱼贩怨声四起。

他强调,因此,SAFMA应为强行收费问题负责,政府也应马上插手阻止私营化公司不顾业者死活,硬行收费,以免今次的罢捕行动带来更大的负面连销效应。

他说:「我在州议会上问过耶耶胡申(州农业及食品工业部长),也陪同亚庇渔船同业公会主席等人提呈备忘录予首席部长慕沙阿曼,虽然后者应允著手研究,但问题拖到现在未被解决。」

无论如何,提到SAFMA料会在一两天内针对渔船停海事件举行新闻发布会,王鸿俊表示拭目以待,希望对方会宣布一些好消息。罢海行动持续蔓延,势必会弄垮整个沙巴渔业,影响渔产及海鲜价格,最终是受害的始终是普罗大眾。



罢海 反对沙夫玛亚庇码头私营化 庇渔船公会即日起停止出海

21/11/14

(本报讯)由于在过去一年来以各种各样的方式反对沙巴渔业销售机构(沙夫玛)亚庇码头私营化行动无效,亚庇渔船同业公会昨日宣布即日起「罢海」!

该公会表席方国雄昨日作此宣布时表示,该会逾百名会员将停止出海,直到州政府尤其是沙夫玛解决该问题为止。

他说:「我们知道这项行动将对市场造成影响,但我们是被逼得这麽做……我们一再呼吁州政府及沙夫玛解决问题,也曾提呈备忘录予首席部长,但都没有下文。」

他是在该会一眾理事及会员陪同下在亚庇某餐厅举行的记者会上这麽表示,在场的有民主行动党籍里卡士区州议员王鸿俊等人。据指出,该会于上周五召开紧急大会作出「罢海」的决定。

方国雄解释,沙夫玛在去年将该码头私营化,并交由「施加特拉布密马斯公司」(译音)经营并征收多项颇高的新收费,虽然该会一再反对,惟该收费不仅未加撤销,反而一改再改,令得业者无所适从。

他表示,有关方面甚至以恐吓性方式来征收费用,包括不依收费率付费者不得使用该码头,以致业者被逼向警方备案,以策安全。

他说:「这是亚庇唯一的渔民码头,我们在这作业已卅年,怎麽可以说私营化就私营化?州政府方面应先行与我们磋商,我们认为,既然沙夫玛可以自己经营,又何必私营化多此一举,反而增加成本?如果真要私营化,也应优先交由本会经营。」

方国雄指出,近两年来津贴柴油价格一涨再涨,由一元涨至一元六十五仙,上扬了六十五巴仙之多,而柴油又占了整个捕渔业活动的六成开销,以致这个行业已难以糊口,如今再来随意调高码头各项收费,令得彼等大感吃不消。

他表示,这种情况到年杪十二月更为严重,因为这个时候是捕渔淡季,产量减少之际又要面对高昂费用。

他说:「如果情况持续,我们肯定找不到吃,沙巴鱼价已是全马最便宜,以致许多渔产得出口。」

方氏指出,该些渔船业者并非要求免费,而是要依据大马渔业销售局在西马的码头收费,「如果西马的码头收费可行,为何亚庇的要更贵?」

在回答一项问题时,他表示,该些渔船业者所供应的渔产占了市场的七十巴仙,其余卅巴仙乃来自山打根或斗湖等地运来。

他说,同在沙夫玛亚庇码头作业的渔产买家也支持「罢海」行动,因为该私营化公司也向彼等征收高昂费用,包括每一箩收费四元。

●王鸿俊在发言时疾呼州政府马上介入解决问题,以免造成更多的问题,「我本身也多次在州议会会议中反映,但州政府依然充耳不闻。」

他表示,如果州政府继续毫无反应,受影响的肯定是广大的民眾。

他说:「行动党再次表明立场,那就是坚决反对沙夫玛亚庇码头私营化,以致成为全马唯一如此收费的码头,是为极不合乎逻辑的。」

亚庇渔船同业公会 将入禀法庭挑战 码头私营化决定

(本报讯)亚庇渔船同业公会将在这一、两天入禀法庭挑战沙巴渔业销售机构(沙夫玛)将亚庇码头私营化的行动,并申请临时庭令阻止有关方面继续执行这项决定。

民主行动党籍里卡士区州议员王鸿俊昨日透露,该党的律师团正与该公会代表进行最后阶段的磋商,包括厘清一些技术上的问题,然后即可入禀展开诉讼。

他说:「肯定的,我们会采取行动法律行动。」

他是在亚庇举行的记者会上这麽表示。

●另一方面,亚庇渔船同业公会主席方国雄重申,该会反对州政府实施沙巴渔产及软体贝类出口销售税,因为这势必导致捕鱼业者遭到压价,进而影响彼等收入与生存。

他表示,根据其了解,订于明年一月一日起实施的措施包括出口至纳闽、砂拉越及西马,「出口商不会向买家要求更高价格,因为将无法与砂拉越方面竞争,只会向我们压价。」

他说,如果本州渔产不出口,又将造成本地市场滥价,因为本州市场无法悉数加以消化,而目前每天都有数以吨计的渔产出口。



诗华日报

庇渔船罢海影响 古达鱼价应声涨

23/11/14

(本报古达记者廿二日讯)受到亚庇渔船停海,渔产大量减少的影响,古达鱼价应声涨,市民食贵鱼及较劣等的鱼。

一名渔贩告诉记者说,由于亚庇渔船停海,渔产大量减少影响古达渔商运载上等鱼到亚庇去应付市场需求,此种情况不仅影响古达鱼价上扬,消费人也鲜少有机会购买到上等鱼。

一名家庭主妇投诉说,当今百物腾涨,渔获也因大量外销而价格暴涨,真叫人吃不消。

她说,七星斑、石斑鱼是上等鱼,价格昂贵,因州首府缺鱼,局势所困,货源不足情况下,鱼虽贵但很快被消费者抢购而空。

她又说,鱼肉、鸡肉、牛肉、猪肉价扬,消费人雪上加霜,生活费愈来愈难应付。


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 楼主| 发表于 2014-11-26 14:57:44 | 显示全部楼层
亚洲时报

慕沙饬令 “沙夫玛”寻解决方案 「罢海」影响鱼贩生计导致鱼价飙升

25/11/14

(本报讯)在亚庇渔船同业公会发动「罢海」行动抗议沙巴渔业销售机构(沙夫玛)亚庇码头私营化行动导致高昂收费晋入第五天后,首席部长拿督慕沙阿曼昨日开腔,饬令「沙夫玛」调查及澄清所指的高昂收费指控,并且解决问题。

他说:「我要沙夫玛解决这项问题,我们不能让渔船主无限期『罢海』下去,因为这将影响鱼贩生计。」

他是在亚庇发表的文告中这麽表示。

慕沙指出,有关问题必须要有解决方案,因为持续下去,公眾也势必受因「罢海」导致的鱼价飙升之影响。

他说:「因此,我希望相关各造可取得谅解,及找出大家都接受的合理解决方案。」

亚庇渔船同业公会主席方国雄于上周四宣布即日起「罢海」,该会逾百名会员将停止出海,直到州政府尤其是沙夫玛解决该问题为止;他也表示理解这项行动将对市场造成影响,但彼等是被逼得这麽做的。

他解释,沙夫玛在去年将该码头私营化,并交由「施加特拉布密马斯公司」(译音)经营并征收多项颇高的新收费,虽然该会一再反对,惟该收费不仅未加撤销,反而一改再改,令得业者无所适从。

报导指出,该「罢海」行动已立竿见影,亚庇中央巴刹摆卖的鱼将在未来的一天内大幅减少约七成,对这些鱼贩生计造成影响。除了该巴刹,位于丽都、兵南邦、下南南乃至孟加达的巴刹之海鲜与鱼类销售,也大量减少。

据指出,该项行动也已导致海鲜及鱼类价格飙升,大为影响广大消费人以合理价格购得食物。

许振兴:愿意磋商解决问题 罢海将造成大家损失

(本报讯)沙巴渔业销售机构(沙夫玛)亚庇码头私营化公司昨日表示愿意与亚庇渔船同业公会再展开磋商,以解决该公会发动的「罢海」问题。

「施加特拉布密马斯公司」保安经理许振兴代表该公司发表谈话时指出,该公司的立场是要友好解决问题,而不是任由问题持续下去。

他说:「为甚麽要继续『罢海』?继续『罢海』还不是造成大家的损失?我们很是同情渔船工人及鱼贩生计受影响,而消费人也遭到波及……我们的大门依然敞开。」他表示,他受委为该公司保安经理之责任也包括充当协调人,许振兴是在亚庇某餐厅举行的记者会上这麽表示,在场的尚有该公司另一名代表里杜安。该公司是于约一年前受委管理该码头,惟因征收的费用不获在该处卸渔获的渔船主接受而发动「罢海」行动。

暂时搁置追讨欠费

他表示,其实,在他接任该职以来,他就一直以和平方式处理该问题,包括暂时搁置向渔船主追讨之前拒付的各项费用,而只要求彼等先行缴付当下的费用,以让整个作业持续下去。

他说:「我们是说早前欠下的费用,看看怎麽样来磋商以找出最佳方案来解决,与此同时,我们日前透过一名中间人交给该公会一份新的收费表,但它迄今未作回应,就算他们不同意,也应回应。」

他表示,当然也不是所有渔船主拒绝付费,惟拖欠者比例高达九十巴仙,款额达到数以十万元计。

提到双方早前也曾谈判但终究破局时,许振兴说:「所以,我们提出新的收费表,我们也从未以强硬手段逼渔船主还钱。」

强烈否认以恐吓方式向渔船主收费 沙夫玛码头 私营化公司 3度向警方报案

(本报讯)沙巴渔业销售机构(沙夫玛)亚庇码头私营化公司昨日强烈否认该公司以恐吓性方式向渔船主收费。

「施加特拉布密马斯公司」保安经理许振兴代表该公司发表谈话时指出,该公司已就亚庇渔船同业公会指责该公司以恐吓性方式向渔船主收费的问题三度向警方报案要求调查。

他说:「该公会指责我们恐吓渔船主,又说甚麽我们『自砂拉越找来十一名流氓对付渔船主』,皆是完全不正确及虚假的……他们的意图是甚麽?是否要阻止本公司执行管理该码头的合约,抑或要导致撤销该合约?我们要求警方调查。」

他是在亚庇某餐厅举行的记者会上这麽表示,在场的尚有该公司另一名代表里杜安。许振兴表示,他于本月十一日受该公司委为保安经理,除了有一名副手,只向One Mission保安公司聘请五名保安人员在场驻守,迄今未从未向渔船主或任何人恶言相向。

他说:「除了我本身,所有的保安人员都受指示不可发言,连警棍也不可携带,而且所有保安人员都是有穿制服的。」他表示,其实,反而有一些渔船主或工作人员向该公司恐吓,「一些渔船主说是公会叫他们不要付费,我曾向公司领导反映此事,但为了避免双方闹得更僵,我未向就这一事情向警方报案。」

许氏表示,在他上任前两天并未有进一步行动,因为他要先行了解情况,而过后亦好言与渔船主谈话。

他说:「我们都是受过教育的人,怎麽会乱来?我们要以和平方式解决问题。」



亚庇渔船罢海 王鸿俊欢迎首长饬令沙夫玛展开调查 促公布私营渔码头合约

26/11/14

(本报讯)在首席部长拿督慕沙阿曼就「罢海」事件开腔后,一直协助亚庇渔船同业公会抗议此事的里卡士区州议员王鸿俊昨日向沙巴渔业销售机构(沙夫玛)亚庇码头私营化公司施压,促它公布相关合约内容。

他表示,既然该公司声称获得该码头私营化合约,亦得与向来使用该码头的渔船同业公会及一眾会员签署合约,以及公布所谓的渔船主拖欠该公司款项详情。

他说:「但是,该公司迄今未与亚庇渔船同业公会磋商或签署有关合约内容,对我来说,向渔船主收费是不合法的……如果不公布这些详情,就是误导公眾及。」

王鸿俊也是沙巴民主行动党组织秘书兼沙巴社青团团长,他是在亚庇发表的文告中这麽表示。

在该会发动「罢海」行动抗议该私营化行动导致高昂收费晋入第五天后,慕沙前日开腔饬令沙夫玛调查及澄清所指的高昂收费指控,并且解决问题。

他表示不能让渔船主无限期「罢海」下去,因为这将影响鱼贩生计,而公眾也势必受因「罢海」导致的鱼价飙升之影响。

王鸿俊昨日表示欢迎慕沙饬令沙夫玛展开调查行动日时指出:「其实,我们的律师团已收集到许多证据以可证明该公司收取高昂费用,并且很乐意协助沙夫玛澈查。」

他表示,除了收费高昂,该公司收费率时常更改亦是主要问题之一,令得渔船主无所适从。

他说:「这也就是为甚麽我们要求有关公司与渔船主签署协议。」

他指出,亚庇渔船同业公会将在今日(星期三)针对相关事宜作出回应。

亚庇渔船同业公会主席方国雄于上周四宣布即日起「罢海」,该会逾百名会员将停止出海,直到州政府尤其是沙夫玛解决该问题为止;他也表示理解这项行动将对市场造成影响,但彼等是被逼得这麽做的。

他解释,沙夫玛在去年将该码头私营化,并交由「施加特拉布密马斯公司」(译音)经营并征收多项颇高的新收费,虽然该会一再反对,惟该收费不仅未加撤销,反而一改再改,令得业者无所适从。

报导指出,该「罢海」行动已立竿见影,亚庇一带摆卖的海鲜大幅减少约七成,对这些鱼贩生计造成影响。(020)

鱼供减少鱼价相应提高 餐厅暂未考虑加价   

(本报亚庇讯)罢海事件影响供应商渔量减少,供应鱼价相对提高,若事件持续延长之下,影响难以逆转,目前鱼食品食肆业胡乱加价。

记者到访发记鱼杂专卖餐厅寻访东主方氏时,发表以上观点。

方氏表示,供应商向他反应亚庇渔量供应有不足情况,甚至需要向其他供应商获取货源,故而价钱比以往提高1-2令吉1公斤。

方氏亦表示,供应来源暂时未构成任何威胁,因该店不只向一家供应商获取鱼食材,从多方供应勉强得以应付。

方氏更申述,目前经营面对甚多难关,近两年来津贴柴油价格一涨再涨,供应商纷纷加价,而罢海事件更是雪上加霜,鱼价格一起再起。

适逢学校假期方氏表示庆幸,生意额目前尚算稳定。然而就算如此,以其经验所得,营业额比以往下降至少20%左右。

虽然面对种种问题,但其食肆暂时不考虑加价,因为事件未明朗而且不是永久性,胡乱加价只会造成人心惶惶,引起客户不满影响消费。

方氏希望罢海事件尽早解决,僵持不下的沙巴渔船同业公会与沙巴渔业销售机构沙夫玛(SAFMA)的恩怨。由于所牵连的层面已逐渐扩大,上至业者,下至消费者,均被迫承受著一连串的打击。(090)

鸿记茶餐室:我们鲜鱼有来源 不受渔船罢海影响

(本报讯)亚庇市渔船罢海大行动昨日进入第六天,针对有关罢海事件,部分餐饮店业者认为由于他们的鱼类食品都有固定的供应商提供,虽然所进鱼类食品会较比时的少,但对他们的生意并未带来任何的影响。

鸿记茶餐室业者陈氏指出,罢海事件的确对本地的鱼获量造成一定的影响,但对该店并没有造成任何影响。

他披露,因为该店的鱼获都是有固定的供应商提供,而供应商的鱼获大多数都是来自古达,而不是向亚庇的鱼贩取货。

另外,该店的食物价格并无因此次事件而提高价格,同时前往该店消费的都是一些熟客。

有关亚庇市渔船罢海大行动是于本月20日开始,亚庇渔船同业公会因不满码头管理公司所制订的一连串不合理的费用征收,导致业者们因无法承担高昂的费用,而发动了此次的罢海事件。

据悉,津贴柴油价格在这两年来不断地上涨,由1令吉涨至1令吉65仙,上涨了65%之多,而柴油是占了整个捕鱼作业的60%开销,在此情况下已让业者们面对很大的压力,如今码头管理公司又随意调高码头各种费用,让业者们感到百上加斤。



沙巴星洲日报

庇近百渔船罢海  渔船罢海行动发酵 鱼贩收档 海鲜断市

2014-11-26

(亚庇25日讯)亚庇渔船大规模罢海行动晋入第五天,中央鱼巴刹剩一半鱼贩开档卖鱼,在只剩下少数渔船作业的情况下,海鲜存货恐只能撑多2天,价钱一路水涨船高。

除了中央鱼巴刹鱼贩无奈叹气,受影响的还包括每日靠亚庇渔港供货的亚庇周边地区及郊区,包括斗亚兰、孟加达、下南南、兵南邦等鱼市小贩。

“只卖存货不了多久”

亚庇鱼巴刹鱼贩负责人沙迪克依布今午受联时说,他已经连续数日没有开档,而据他所知,亚庇鱼巴刹76名鱼贩有逾半数在渔船罢海后,甘脆不开档。

“我不知道现在还有没有鱼卖,但有开档的大部分都是在卖存货,有些鱼贩从数艘有出海的渔船或到外面拿鱼来卖。照我看,今天或明天就会卖光了。”

沙迪克说,很多鱼贩在这里开档多年,他自己当了廿多年的鱼贩,从未遭遇这么惨的处境,不过,鱼贩和渔船业者其实是同病相怜,因为自从沙巴渔业销售机构(SAFMA)把渔港和鱼市管理私营化后,两者都不再有好日子过。

“赚到的钱不够还费用”

“私营化前,我们和渔船船主合作愉快,大家都有钱赚,虽然不能发达但生计没有问题,却自从渔港交给私人公司管理后,我们赚到的钱都不够还一堆费用,我们要怎么养家糊口?”

对于首席部长拿督慕沙阿曼昨日下令SAFMA调停,同时调查渔港私营化公司是否涉及不合理收费,沙迪克表示,他只盼政府赶快插手,最好撤换这家公司或收回私营化,以及取消种种不合理的收费。

还不起租金只能拖欠 鱼贩列举不合理费用

(亚庇25日讯)亚庇鱼巴刹鱼贩沙迪克依布指出,私营化公司不仅没有兑现承诺改善鱼市集的环境卫生和设施,反而订下不合理的收费,包括租金由2006年350令吉涨至年头的600令吉,最近再调高至800至900令吉(胥视档口位置而定),而每箩鱼须上缴4令吉。

他说,他们一天最少向渔船收50箩鱼现卖或外批,等于一天须上缴200令吉,一天下来的生意额全都用来倒贴该公司。不仅如此,鱼贩向供冰公司买冰原本一袋付4至6令吉,如今加价至每袋10令吉,原本11令吉的大冰条也大涨近3倍,每条须付30令吉。

还不起租金 外来人抢滩

沙迪克指出,不少鱼贩已还不起租金,只能欠钱不还。此外,他们也对管理公司对外来人在鱼巴刹或附近卖鱼抢生意坐视不理而十分不满。

他曾指,私营化鱼巴刹本来只有50档,私营后增至76档。

据今年4月止的资料指出,SAFMA去年把亚庇渔港管理、供水和供冰予渔船及鱼贩服务私营化,分别交给3家公司管理。未私营化,SAFMA仅向进入码头载鱼的批发商每月收500令吉费用;私营化后,批发商收费涨至每月1千令吉,另外新设两种码头税,即入厂加工海鲜每箩1令吉和外售每箩4令吉。以上靠岸费和卸鱼费乃最新收费。

另外,私营化供冰公司也列出多项收费,冰块(200 lbs)每条15令吉起至18令吉,半夜供冰每条21令吉、外来冰车除了每趟保持40令吉、卸冰每小时由1.20令吉涨至20令吉之外,车上每包冰须付2令吉给私营化公司。

至于用水的收费在私营化后也由每吨2.50令吉加到7令吉,涨了将近两倍。


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 楼主| 发表于 2014-11-28 13:41:01 | 显示全部楼层
沙巴星洲日报

贵到吓人!  渔港月租 14万5千 管理公司找船主开刀

2014-11-27

(亚庇26日讯)亚庇渔船同业公会主席方国雄今日揭露,去年年底拿到亚庇渔港私营化合约的管理公司(以下简称渔港公司),每月须还给州营机构--沙巴渔业销售机构(SAFMA)的租赁高达14万5千令吉!

方国雄说,渔港公司自去年获得渔港经营权后,曾因为这笔为数不少的租金头痛,并于去年杪向公会献议交由公会打理渔港。

他指,对方定下各种强人所难的渔港费用,船主不卖账,只好转为求其次,建议公会转租渔港,让公会成为其收费代理,代替该公司还这笔高额租金予SAFMA。

收费太贵 船主不依

“租金这么贵,我们当然拒绝,既然如此,渔港公司只能继续向我们开刀,强行收取不合理的费用,否则该公司每个月去哪里找14万5千令吉付给SAFMA?”

方国雄是在该公会秘书长曾宪达、海产加工厂家兼会员船主沈文汉、亚庇鱼巴刹鱼贩负责人沙迪克依布、民主行动党社青团秘书兼里卡士区州议员政治秘书翟华俊等人陪同下,于今日召开新闻发布会时,这么表示。

全国收费最高渔港

方国雄表示,SAFMA当初成立的宗旨是推广沙巴海鲜的销路,打进国际市场,早期积极投入海产加工和出口业,包括在渔港旁设厂,惟到了90年代末因经营不良,加工厂和出口活动告停,只靠收租和收费为主要业务。

他指出,与国内其他由大马渔业促进局管理的渔港收费比较,私营化后的亚庇渔港收费最高。举例柔州兴楼渔港、关丹渔港及美里渔港的围网渔船卸鱼费,一回分别为55、38及50令吉;反观亚庇收费每月700令吉,而一艘围网一个月顶多回港卸鱼4次。

至于鱼获收费,兴楼及美里每40公斤收费仅40仙,亚庇每40公斤4令吉。罗里载鱼费方面,兴楼及关丹月收30令吉,美里免费,亚庇则一趟30令吉外加每小时2令吉50仙。此外,亚庇批鱼商每月须付1千令吉予亚庇渔港,反观兴楼及关丹只收每月300令吉,美里不收费。

罢海至今没人负责

方国雄表示,罢海事件至今,渔港公司只有一名并非本地人的保安经理出来面对,此人据称在两个星期前才上任,令人质疑他所发表的言论能否代表渔港公司的立场。

“过去我们试着找渔港公司的人谈,只有一名叫Robin Lo的和我们见了数面,但谈不出结果。罢海行动至今,不管是SAFMA或渔港公司,没有人来找我们协商。”

根据资料显示,亚庇渔港私营化公司是一家于2009年2月10日注册的斗湖私人有限公司,主业务为轮胎、汽车零件、引擎油、电池等供应。公司有2名持股人,当中罗姓董事占大股。



庇近百渔船罢海  罢海 图 控制渔港运作? 渔船公会斥英报含血喷人

2014-11-27

(亚庇26日讯)亚庇渔船公会主席方国雄今日驳斥本地一英文报今日封面报导指,渔船罢海行动背后或有隐议程,包括渔船公会志在控制渔港运作。

“根本没有这一回事!我们是因为反对渔港收费太高和乱收费才罢海,如果渔港管理方面做得好,我们何必自讨苦吃?最好SAFMA收回管理权。”

SAFMA管理时合作愉快

他说,公会会员有者使用亚庇渔港数十年,过去SAFMA打理和收费,会员都给予合作,何来隐议程?

有关报导也指渔港由来自西马和砂拉越的华人渔船公司控制,使用渔港的渔船有9成是外州公司。针对这一点,方国雄承认有一半渔船是西马人或外州人名下。

“不只是亚庇,斗湖、山打根、纳闽都一样,这些外州人在沙巴捕鱼几十年了,他们把拖网、围网渔船技术带来沙巴。这些外州人一开始先把这些技术带入山打根。”

呛许振兴未交代实情

方国雄也驳斥亚庇渔船公会控制鱼产市价的说法。"鱼货要趁新鲜卖才好价,鱼货一过剩,价钱就一路跌,所以价钱是根据市场供与求的,我们根本控制不了。”

他今日在新闻发布会上,针对渔港公司保安经理许振兴日前召开新闻发布会,声称只向公会渔船会员收取卸鱼费每回70至100令吉不等,以及靠岸费每月300令吉至2千令吉不等,反问对方若只单凭这两种收费,渔港公司是否有能力还十多万租金给SAFMA?

“这一点,证明姓许的故意避重就轻,未交待实情。他说拖欠的费用可以再谈,叫我们现在要还钱,我们可以不还吗?他们去骚扰我们的客人,说我们欠他钱不能和我们买鱼,或起鱼起到一半时来收钱,我们不给难道把鱼搬回船上吗?”

"渔港公司向我们以及鱼贩收取的费用根本不袛这一些,如每箩(一箩40公斤)付4令吉最令人吃不消,虽然不是由渔船来付,而是来买鱼的鱼贩、加工厂和批发商来付,但最后还是影响我们,因为厂商和鱼贩会向我们压价来抵销这些附加费。"

渔港公司征大堆费用

方国雄表示,为了鱼货过剩,他们往往只能接受,这表示每箩4令吉附加费往往不是转嫁予最终消费者,而是渔船业者身上!他补充,不仅鲜鱼上岸要付钱,连充作饲料用途的劣鱼每箩也要付1令吉。

他指,渔港公司自去年11月起征收的其他费用还包括停车费,一般车辆每小时最低收费2.50令吉,3吨以上罗里每小时最低30令吉至100令吉不等。若渔船或批发商从外头安排运冰车进入渔港,不单袛每趟以小时计费,每袋冰也要额外付钱。

他表示,除了渔港,SAFMA去年上旬也把冰块供应私营化交给另一家公司,这家供冰公司也大幅调高冰价。

"只要一进SAFMA大门,就要还一堆费用,很多鱼贩、批发商和海产加工厂家都不要到亚庇渔港批货,宁愿驱车上古达渔港或到其他地方批货,我们的客源越来越少,而且没有别的渔港可去,只能罢海抗议走最后一步。"

质疑收费制黑箱作业

曾宪达表示,SAFMA亚庇码头是西海岸惟一可纳容公会百多艘渔船会员靠岸卸鱼的渔港,渔港公司深知船主和业者另无选择,强行收费。

针对渔港公司促渔船会员等渔港使用者清还欠款,方国雄重申基于海港公司没有明文规定的收费制度,而且黑箱作业,渔船会员无从得知对方所谓欠下大笔渔港费从可算起,加上对方未说明和履行管理服务,所以他们决定不卖账。

"对方一年内发出几次收费项目通知,价格改来改去,也没有经过我们的同意,然后就说我们欠他多少钱。我们是不会承认这笔账的!"

方国雄也重申,针对该公司不合理收费,公会将于近期把此事搬上法庭。



渔港公司汇报始末 SAFMA:“渔民须还钱!”

2014-11-28

(亚庇27日讯)尽管亚庇渔港私营化公司(以下简称渔港公司)发言人日前表示,公司保持宽容态度,愿与渔船业者磋商调整使用渔港费用,不过,渔港业主即沙巴渔业销售机构(SAFMA)却交代该公司,必须确保所有渔港使用者还钱。

渔港公司保安经理许振兴今午受访时透露,该公司已向SAFMA高层呈报渔夫罢海事件来龙去脉,对方只是交代一句话,即他们(渔港使用者)必须还钱。

邀渔民协商但没反应

渔港公司被指自去年从SAFMA手中接管亚庇渔港、鱼巴刹等设施后,向亚庇渔船同业公会会员、鱼贩、批发商等使用者征收各种繁杂及不合理收费,促使渔船公会于本月21日发动大规模罢海行动。渔船公会主席方国雄声称,这些收费是在未经过双方协商及同意下强行实施,因此,他们对所谓拖欠费用绝不卖账,并准备把此事搬上法庭。

许振兴今日回应,该公司于上周把渔港收费表交给渔船公会,邀请对方代表会面协商,惟对方没有反应,结果隔天对方就宣布展开罢海行动。

“为何要罢海?谁应该为今次罢海所衍生的问题负上责任?”

他强调,双方协商极为重要,并且须透过白纸黑字作证,以免日后再度引起任何不满或冲突。

许振兴同时指出,目前他是渔港公司委任的唯一发言人,所以,其对外发表的言论代表着公司立场。

他说,渔船同业公会据悉将于下周一开会,不过并没有邀请该公司代表出席。

渔民怕责怪不敢还钱

另外,许振兴表示,在罢海事件前,部分渔船业者有根据渔港制定的收费还钱,也有一部分业者有心付费,但担心面对公会责怪而不敢还钱。

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 楼主| 发表于 2014-11-30 14:23:33 | 显示全部楼层
亚洲时报

沙巴渔业及渔船主公会联合会 支持亚庇同业罢海

28/11/14

(本报讯)沙巴渔业及渔船主公会联合会主席阿山尼阿萨昨日指出,该会支持亚庇渔船同业公会发动「罢海」行动,以抗议沙巴渔业销售机构(沙夫玛)亚庇码头私营化后收费飙升的问题。

他表示,这因为该码头的收费率对渔船主乃至渔贩都不公平。

无论如何,他表示不直接插手有关问题,「既然这是有关当局搞出来的问题,就应该加以解决。」

阿山尼阿萨也是斗湖渔业公会主席,他是在接受记者访问时这麽表示。

亚庇渔船同业公会主席方国雄于上周四宣布即日起「罢海」,该会逾百名会员将停止出海,直到州政府尤其是沙夫玛解决该问题为止;他也表示理解这项行动将对市场造成影响,但彼等是被逼得这麽做的。

他解释,沙夫玛在去年将该码头私营化,并交由「施加特拉布密马斯公司」(译音)经营并征收多项颇高的新收费,虽然该会一再反对,惟该收费不仅未加撤销,反而一改再改,令得业者无所适从。

报导指出,该「罢海」行动已立竿见影,亚庇中央巴刹摆卖的海鲜宣告大幅减少约七成,对这些鱼贩生计造成影响。该项行动也已导致海鲜及鱼类价格飙升,大为影响广大消费人以合理价格购得食物。

据指出,州政府倘不及时解决「罢海」行动,除了导致亚庇海鲜供应剧减,亦将引起本地渔产加工业倒闭之骨牌效应,受牵连者可多达一万人之多。首席部长拿督慕沙阿曼已于本周一发表声明,饬令沙夫玛调查及澄清所指的高昂收费指控并且解决问题,他表示不能让渔船主无限期「罢海」下去,因为这将影响鱼贩生计,而公眾也势必受因「罢海」导致的鱼价飙升之影响。

方国雄于本周三表示,该公会依然未受任何人接触以解决该问题。因此,该会将依照原订计划停止出海捕鱼,直到有关问题获得解决为止。



渔船罢海鱼供短缺 加工业面临倒闭

27/11/14

(本报讯)州政府倘不及时解决亚庇渔船同业公会发动的「罢海」抗议沙巴渔业销售机构(沙夫玛)亚庇码头私营化收费飙升行动,除了导致亚庇海鲜供应剧减,亦将引起本地渔产加工业倒闭之骨牌效应,受牵连者可多达一万人之多!

无论如何,加工业者依然支持该公会发动「罢海」,因为私营化后的该码头收费实在太离谱,亦影响这些业者的成本。

本地渔产加工业者沈文汉昨日表示,在货源不充足的情况下,加工厂尤其是制鱼丸的工厂停业已是可以预见之事,「鱼厂停业,受影响的不仅是老板及员工,双方家人也受牵连。」

他说:「渔产加工业者也与买家签有协议,还好他们也体谅我们的行动,但这终究并非长远之许。」

他是在亚庇渔船同业公会于沙巴民主行动党总部举行的记者会上这麽表示。

早前的报导指出,该「罢海」已导致亚庇一带巴刹摆卖的海鲜大幅减少约七成,对这些鱼贩生计造成影响,并且导致价格飙升。

无论如何,在亚庇中央巴刹卖鱼小贩并不怨埋渔船主「罢海」,因为彼等也对本身如今到该码头买鱼须缴付每箩四元深感不满,并一致呼吁州政府插手解决问题。

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发表于 2014-12-1 08:28:03 | 显示全部楼层
本帖最后由 宏章 于 2014-12-1 08:29 AM 编辑

政府一穷,老百姓就要受罪了,想尽办法向百姓开刀。。。
市面上不管用的,吃的。。。样样都起价。
不管是做生意的或是打工一族都甚感日常生活压力大!
看来,或者只有那些当高官者的日常生活还是那么的写意。。。马照跑,舞照跳!

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发表于 2014-12-1 11:17:27 | 显示全部楼层
感觉上,即将谢幕的2014年对全体马来西亚人民来说是 ~ 【多灾多难】,【物价腾升】和 【生活压力】重重的一个年头 。。。。

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 楼主| 发表于 2014-12-15 15:17:58 | 显示全部楼层
沙巴星洲日报

SAFMA中止渔港公司合约 渔船公会 罢海胜利

2014-11-27

(亚庇4日讯)随着沙巴渔业销售机构 (SAFMA)代表律师向法庭证实亚庇渔港管理公司私营化合约已被终止,并向后者下了逐出通知,亚庇渔船同业公会今日宣布将近2个星期的罢海抗争行动迎来胜利,即日起所有渔船会员返回渔港作业。

一周后带回新鲜渔获

渔船公会主席方国雄表示,大部分会员昨天已恢复出海捕鱼,预料在8至10天之内将会载着新鲜渔获回港。

“我们可以回去渔港了,不需要去实邦加借用私人码头,因为实在是很不方便,鱼商也嫌麻烦不愿去,我们面对的损失相当大。之前向渔港管理公司抗议不出海,才会逼不得已去借用私人码头。”

方国雄是在民主行动党亚庇区国会议员黄仕平、里卡士区州议员王鸿俊及庇渔船公会理事陪同下,在一酒店会议室举行的新闻发布会上,这么表示。在场尚有数十位渔船业者、海产加工业者和鱼贩代表。

聆审前不缴拖欠费用

他说,他们回到亚庇渔港恢复作业后,将会直接和SAFMA代表交涉,关于之前渔船及鱼贩被指拖欠渔港费用的债务等问题,必须等到SAFMA代表出面说明和交待过后,方知道最新的安排。

不过,他表示,基于Sejahtera Bumimas公司已被终止渔港管理合约,公会打算直到高庭展延至19日聆审公会对SAFMA等4造申请禁制令出现进展,或公会与SAFMA交涉有最新结果之前,公会会员并不打算缴付使用渔港费用。

他希望SAFMA在这段过度期间,允许渔船业者向外头的冰厂买冰运入码头,勿强迫业者向供冰私营化公司Bunga Raya买冰。

****

渔港公司没还租金 SAFMA上月底已下驱逐令

王鸿俊表示,SAFMA代表律师昨日在高庭法官拉威达兰的内庭,证实SAFMA已向第二答辩人即Sejahtera Bumimas发出中止聘用管理渔港通知,并因该公司不还租金而下逐出令。当时在场的第二答辩人代表律师并未加以反驳,有审案记录可凭证。

许振兴说词难信服

王鸿俊指出,SAFMA代表律师过后也透露,逐出通知是于11月月底发出,这已表示,Sejahtera Bumimas已无权管理渔港和继续向渔港使用者收取各种费用。

渔港管理公司保安经理许振兴昨日接受本报访问时指被中止聘用一事已获得解决,并强调该公司仍在管理亚庇渔港。

针对许振兴的说词,方国雄表示,该公司的人员确实仍然出现在渔港范围,所以公会今天召见会员和鱼贩,主要是说明公会向高庭申请禁制令的进展及讨论恢复在渔港作业后的对策。

“如果这段期间我们必须付费,我们会直接付给SAFMA,但到目前为止,SAFMA还没有找我们交待情况。”

聆审前收费 可报警

另外,SAFMA鱼巴刹的鱼贩代表伊丽娜阿里担心重新开档后,进渔港买鱼照旧每箩须付4令吉,吴佩霓表示直到法庭有最新结果之前,若有人非法收费,鱼贩可报警处理。

因不满SAFMA去年把亚庇渔港、冰块供应私营化,交给上述两家公司分别管理后,推出各种繁杂且不合理收费,包括靠岸费、卸鱼费、批鱼附加费、各种载鱼停车费和冰费等,庇渔船同业公会联合鱼贩于上月21日发动大规模罢海抗议行动。

约140艘会员渔船靠港停海,半数以上鱼贩不开档,海鲜市场供应严重受到影响,不仅海产起价,连带海产冷冻及加工业全面停工,餐馆及鱼市缺货和鱼价飙升。

在罢海期间,SAFMA高层曾出面与公会交涉,并承诺会尽快解决渔港使用者和管理公司之间的纠纷。

大赞SAFMA明智决定

王鸿俊、方国雄及鱼贩代表皆大力讚扬SAFMA做出明智的决定,彻底解决渔港不合理收费所带来的连锁负面冲击。黄仕平相信SAFMA已经确定渔港使用者长期被压搾,经反省下做出正确的决定,免让渔船业者、鱼贩甚至消费人的利益继续受到伤害。



SAFMA未交代业务 渔港公司仍派人收费

2014-12-14

(亚庇13日讯)亚庇渔港管理与收费风波告一段落后,渔船业者促渔港业主,即沙巴渔业销售机构(SAFMA)尽快交代渔港运作及收费事务,因已遭终止管理合约的前渔港公司日前仍派人向业者收费。

业者拒付报警处理

一名亚庇渔船同业公会会员透露,有关公司Sejahtera Bumimas几天前仍派人向他们收费,基于公会之前已咨询律师意见,直到法庭有最新结果之前,若有人非法收费可报警处理,他们决定拒付并已报案。

他指出,彼等报警过后,这几天已不见该公司人员出现。

无论如何,他希望SAFMA管理层能够出面交代清楚,或至少贴告示说明,在这段过度期间渔港如何运作管理和征收费用,好让所有渔港使用者确定临时责任方,方便做事。

该公会主席方国雄上周四表示,基于Bumimas公司已被终止渔港管理合约,因此,直到高庭展延至19日聆审公会对SAFMA等4造申请禁制令出现进展,或公会与SAFMA交涉有最新结果之前,公会会员并不打算缴付使用渔港费用。

据了解,SAFMA以Bumimas欠租不还为由终止合约并下逐出通知。该公司据指以月租14万5千令吉条件拿到渔港私营化计划管理合约。

渔船返港 鱼价回穏 加工厂重新投产

罢海行动平息后,出海作业的近百渔船日前陆续回港卸鱼,市场上平价鱼供应回稳,价格恢复至罢海行动之前水平。

业者指出,渔船恢复作业后,亚庇市面上的鱼货供应回稳,前一阵子宣告停产的鱼产冷冻及加工厂皆重新投入生产。

他表示,年底向来是捕鱼淡季,渔获量当然不如旺季,但仍足够应付鱼市需求。

海产上市鱼贩开心

本报记者昨日重返亚庇鱼巴刹了解情况,发现大批新鲜海产上市任顾客挑选,大部分鱼贩已重新开档,个个笑脸迎人,主动叫记者拍照。

大部分的档口都出示各种鱼类价格表,让顾客一目了然。平价鱼如魟鱼在罢海行动期间1公斤涨至5令吉,如今跌回1公斤3令吉。

鱼贩发言人沙迪克受联时表示,Bumimas被逐后一切回到正轨,他和同业不必再付每箩鱼4令吉等吃不消的额外收费,总算有好日子过。

他说,虽然还不清楚之前欠费不还的问题如何解决,但至少渔港和鱼巴刹不再由这家公司管理的诉求目的达成,接下来就等SAFMA的消息。至于档口租金,沙迪克表示他们还是会付给SAFMA。

****

罢海风波 不影响SAFMA 主席否认未保障渔民福利

(亚庇13日讯)沙巴渔业销售机构(SAFMA)主席拿督赵占山巴贡表示,渔船罢海风波没对SAFMA的运作带来影响,此事搬上法庭后已告平息。

他希望民众,尤其是渔民勿受到渔船业者不满亚庇渔港私营化公司的管理所引起的罢海风波影响,而对该机构有负面看法。

根据一家英文报今日报导指出,赵占受访时否认该机构如人们所指控,在保障渔民福利上未尽职,声称该机构与其他渔业促销机构一样做该做的事。

没获拨款 无法免费服务

他强调,SAFMA是州政府在财政部下,以经营渔业销售为唯一宗旨而成立的一家盈利公司,并非政府机构,因政府没有给予拨款而必须向政府贷款经营,有借就得还。

他指,SAFMA有责任支付员工薪水和打理产业的开销,这也是该机构无法提供免费服务和设施的原因。

有关报导也指出,赵占认为SAFMA当初没有在不当的情况下做出私营化其服务或设施的决定,而是经过董事会讨论、议决后整体通过,相信私营化能为该机构带来收入。他指,董事会成员也包括财政部和农业及食品工业部代表。

根据要求改善服务

SAFMA是于去年初开始亚庇渔港管理私营化,半年内把渔港管理及冰块供应交给2家公司管理。SAFMA代表律师于上周三向法庭证实。SAFMA已在上月杪向私营化公司Sejahtera Bumimas发出终止聘用管理渔港通知及逐出通知,让历时约2周的渔民罢海行动抗争成功。

使用渔港的船主、渔民和鱼贩曾表明,希望SAFMA自行管理渔港。

去年中旬才获委出任SAFMA主席的赵占表示,他将会根据目前的需要和要求,拟进一步改善该机构服务与设施的计划,包括提升名下所有产业,打造更通明及舒适的操作空间。

此外,他说该机构需要和政府发展渔业方向并行,把该机构行政大厦改造成干、湿鱼货行销中心,把沙巴打造为海鲜天堂。



亚洲时报

庇渔船恢复出海 暂用全利码头 沙夫玛承诺解决

01/12/14

(本报讯)亚庇渔船恢复出海!

在亚庇渔船同业公会发动「罢海」晋入第十一天后,该公会已取得全利公司同意暂时借用该公司位于亚庇沙邦加的码头为期两周或更短的时间;因此,参与「罢海」的该会会员逾百艘渔船将恢复作业,并于本月三日(星期三)起在该处卸鱼。

主席方国雄昨日说:「在我们与全利公司磋商后,获得该公司同意这麽做,以让我们恢复出海捕鱼。

「我们非常感谢该公司基于事态紧急且会损及整体的公眾利益及沙巴渔业发展,而允许我们暂时使用该码头;当然,我们双方,即是渔船主及该码头负责人还有许多技术性问题有待解决,如安排渔船靠岸等程序,但预料可在十二月三日在该处靠岸。

「虽然如此,也有一些渔船主担心使用该码头一如不出海捕鱼,因为依然有可能会因为出海情况而面对亏损。」

方国雄是在亚庇向报界发表谈话时这麽表示。

他指出,其实,在开始时,全利公司并不同意借出该码头供渔船使用,因为它担心会影响其出口至欧盟国家的执照,「该公司出口渔产至欧盟,必须遵守非常严格的欧洲规格。」

他表示,这包括每年接受二至三次审查及确保遵守规定尤其是达致卫生水平后,其出口至欧盟的执照方才获得更新。

他说:「事实上,该码头乃全利公司自己兴建自己用,以使有效管制卫生情况,如果随意开放,可能会导致失控情况。

「虽然如此,由于情况很是危急,全利毅然同意让渔船在该码头靠岸,直到沙巴渔业销售机构(沙夫玛)亚庇码头私营化后收费高昂的问题解决为止。」

●方国雄也透露,沙夫玛董事经理终于在两天前会见亚庇渔船同业公会的代表,并游说彼等结束「罢海」,及承诺沙夫玛寻求解决方案,但需要多一些时间来处理问题。

他说:「当然,转至全利码头作业只是暂时性措施,因为该码头太小,无法悉数应付亚庇渔船需求,且会影响全利本身的渔船靠岸情船。

「但是,由于全利只允许我们使用该码头两周或更短的时间,我希望沙夫玛这次能讲到做到,快速提出及落实解决方案。」

方国雄重申,亚庇渔船主并非故意「罢海」,但形势所逼下而这麽做,「我们纯粹是因为沙夫玛码头在私营化后收费高昂,而造成我们面对亏损,才逼于无奈这麽做。」

他指出,亚庇渔船还是很愿意回到该码头作业,但这得胥视沙夫玛方面是否有「正面的宣布」,那就是饬令该私营化公司停止高昂收费,直到整个问题解决后另行定夺。

他也透露,该公司也将与另一个私人码头业主磋商,要求后者同意暂时借用该码头。

亚庇渔船同业公会于上个月廿日宣布于即日起「罢海」,该会逾百名会员将停止出海,直到州政府尤其是沙夫玛解决该问题为止;方氏当时也表示理解这项行动将对市场造成影响,但彼等是被逼得这麽做的。

他指出,沙夫玛在去年将该码头私营化,并交由「施加特拉布密马斯公司」经营并征收多项颇高的新收费,虽然该会一再反对,惟该收费不仅未加撤销,反而一改再改,令得业者无所适从。

报导指出,该「罢海」行动已立竿见影,亚庇中央巴刹摆卖的海鲜宣告大幅减少约七成,对这些鱼贩生计造成影响。该项行动也已导致海鲜及鱼类价格飙升,大为影响广大消费人以合理价格购得食物。

首席部长拿督慕沙阿曼于上周一发表声明,饬令沙夫玛调查及澄清所指的高昂收费指控并且解决问题,他表示不能让渔船主无限期「罢海」下去,因为这将影响鱼贩生计,而公眾也势必受因「罢海」导致的鱼价飙升之影响。

无论如何,该公会于上周五透过秘书长曾宪达入禀亚庇高庭单方面申请庭令,禁制沙夫玛及另三家私人公司及个人继续执行沙夫玛亚庇码头私营化合约,法庭择定下个月三日聆听辩方陈词后再作定夺。

法官拉温德兰巴拉马古鲁在内庭聆听诉方代表律词吴姵霓的陈词后表示,在聆听辩方陈词之前,他不能发出该庭令。

起诉人乃寻求法庭裁决该码头维持在私营化之前的作业方式,以及在结案之前暂时禁制执法该合约;他分别列沙夫玛、施加特拉布密马斯公司以及均是代表布雅拉耶企业公司的西蒂哈华及奥兰阿都拉,为第一至第四答辩人。

据指出,施加特拉布密马斯公司乃在该私营化计划下经营及管理该码头卸渔产及广场活动,而布雅拉耶企业公司则是在该处出售冰块。

王鸿俊吁州政府及沙夫玛 撤销码头私营化

(本报讯)里卡士区州议员王鸿俊昨日表示欢迎亚庇渔船同业公会与全利公司达致协议,以让亚庇渔船暂时借用该公司位于亚庇沙邦加的码头卸渔,惟希望其他私人码头亦允许彼等暂时靠岸卸渔。

他也再度呼吁州政府及沙巴渔业销售机构(沙夫玛)撤销其亚庇码头私营化计划,因为这已为沙巴渔业造成前所未有的破坏。

他说:「虽然全利公司允许渔船暂时在其码头卸渔,但终究无法悉数应付整个亚市场需求。」

王鸿俊也是沙巴民主行动党组织秘书,他是在亚庇接受报界访问时这麽表示。

无论如何,他表示,全利公司的行动至少会让亚庇情况得到缓和。

他指出,州政府及沙夫玛不应再拖延解决该问题。


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拿督准拿督太平局绅甲必丹部长局长良民软件功能探索比赛优胜者沙巴旅游达人旅游大使铜章(累积乐捐RM100以内)

 楼主| 发表于 2015-4-27 17:31:58 | 显示全部楼层
亚洲时报

斗湖渔业及沙巴渔业联委会 不支持 征五巴仙出口税 叶娟呈建议拟有力备忘录交首长

26/01/15

(本报斗湖25日讯)斗湖渔业公会及沙巴渔业联委会不支持水产出口业实施征收五巴仙出口税政令并要求加以搁置直到获得一个良好解决方案为止。

我国副教育部长拿督叶娟呈局绅今午在斗湖渔业公会会所会见五十余名水产出口业者,听取意见后要求该会草拟完整强力的备忘录提呈本州首长。

拿督叶娟呈局绅说,她在听取有关课题后要求他们草拟一份强力的备忘录,该备忘录应详记实际情况以便支援为何水产出口业实施征收五巴仙出口税政令不被推行的理由,与此同时也对鱼业带来的冲撃加以提述,她对此没有评论,只是要斗湖渔业公会主席亚沙尼带出备忘录,其后才提呈本州首长。

有关备忘录将根据标准作业程序由该会提呈本州首长,身为斗湖区国会议员,他们有权力来会见她,这是她的责任是听取课题,其后才尽他们最佳努力来解决课题,有关备忘录将由该会准备,并由该会主席亚沙尼会见本州首长。

斗湖渔业公会主席亚沙尼表示,总括来说,斗湖渔业公会包括沙巴渔业联委会不支持有关政策的实行,希望本州首长拿督斯里慕沙亚曼搁置此事至到确认得到一个良好方案来推行,其是很急速,它方才在2014年十一月五日在内阁批准,若能够,希望能重新检讨,因为有许多迹象显似财政部不知情,若能够希望能与首长坐下来重新讨探,虽然其是在州内阁通过但他们感觉此事件还不是时候去推行,因为届时他们有消费税,低薪政策,有许多东西可以破坏此渔业领域,若能的话应将之搁置。

有关的备忘录他们将提及是否适合及他们提及不适合的理由,他们也希望本州首长可以会见他们以便在5巴仙出口税事宜加以解释。

由于出口业的资源来自渔产业,所以整个领域是息息相关的,若实施的话,水产业、渔业、冷冻处理等全部受到破坏,出口到沙巴任何地要抽五巴仙。他说,“我们是一个大马,为何会如此,要知道,这里的市埸很好,就因为这里市埸不高才要外出,沙巴的渔获数量也不固定。

这个渔业市埸也是政府所支援的,因为它有给油津贴,若这个它都不关注就是要让它死去。”



赛林:本州是唯一州属 获政府资金作水产养殖

16/04/15

四间公司斥资11.2亿养虾。

(本报讯)本州是全马唯一一个拥有最大潜质获得政府资金进行水产养殖业活动的州属,而只有4间公司投资的养殖虾高达11.2亿令吉。

州农业及食品工业部助理部长拿督赛林卡诺指出, 联邦政府也会津贴想等于30%的投资价值,包括为养殖虾场增添基本设施等。

他是昨日在州议会口头问答环节上,回应甘拜园区州议员艾德温博西提问有多少间公司获准进行养殖虾计划,以及有关公司情况时,这麽表示。

据指出,这4间养殖虾投资公司,分别是Sunlight Inno Seafood有限公司(位于必打士有2千200公顷面积养殖地,总投资额9亿6千364万令吉)、KB Aquaculture公司(位于古打毛律有40.44公顷面积养殖地,总投资额2千173万令吉)、Pegagau Aquaculture有限公司(位于斗湖,总投资额7千701万令吉)及QL Aquamarine有限公司(位于古达有243公顷面积养殖地,总投资额5千600万令吉)。

他也指出,相较于2013年与2014年沙巴白虾的出产表现,达到38%产量。对于今年的表现,他表示相信在加入了这4间“潜力股”投资公司,会达到超过90%的生产率。

他表示,这项活动是在国家关键经济领域(NKEA)农业部的计划下,由首相署的表现管理和履行单位(Pemandu)所带领的活动。



沙巴星洲日报

沙国际钓鱼赛落幕 85公斤龙躉称霸

2015-4-27

(亚庇26日讯)首度移师到拉央拉央岛上演的沙巴国际钓鱼锦标赛,来自7个国家的近百名垂钓好手在歷经5天4夜的海上搏斗后,最终由赛场新丁郭清庆凭著85公斤的大龙躉突围而出。

军舰全程护航

拉央拉央岛距离亚庇市约300海里,从市区出发船程约18至20小时,各国好手是於上周三从丝绸港游艇俱乐部出发。由于航程遥远,渔船全程在海军船舰护航下竞赛。在此之前,比赛是在亚庇岸外20海里的孟加隆岛(Pulau Mengalum)进行,船程只需4小时。

成功袋走本届赛会冠军奖金2万5千令吉的郭清庆是於24日(星期五),凌晨约2时在水深200米处钓上龙躉,整个过程费时半句鐘。

“这隻龙躉上鉤后,我就用力拉扯到水深40至50米,当时就一下放一下收,待它筋疲力尽时,我就赶紧把它拉上来。”现年45岁,在纳闽国油化学甲醇(Petronas Chemicals Methanol)公司担任营运主管的郭清庆,领奖后受访时这麼表示。

他指出,虽然本身是垂钓发烧友,多年来从未间断过出海钓鱼,但今次却只是第二次参加比赛,首次是於去年在纳闽,当时与队友夺得团体第五名。

他说,今年内没有计划参加其他比赛,但明年肯定会在沙巴国际钓鱼锦标赛寻求蝉联。

林详庆获亚军

居郭清庆之后,夺得亚军及奖金1万令吉的是来自斗湖的林祥庆,其渔穫為78公斤的龙躉。这名高手在过去的团队赛制下,与队友共组Wasabi参赛,前年勇夺冠军,去年则夺得亚军。

澳门选手在本届赛会表现亮眼,包办季军至第五名,季军得主冯家荣(34.2公斤犬齿鮪鱼)袋入奖金5千令吉,第四名梁金养(33.4公斤犬齿鮪鱼)及第五名胡庆明(31公斤犬齿鮪鱼)获得奖金500令吉。

夺得第六名的是来自斗湖的林义哲(24.1公斤犬齿鮪鱼),他也获得奖金500令吉。

沙巴旅游局主席拿督佐纳斯顿邦奎今午受邀见证慈卖拍卖会及主持颁奖礼,得奖的6隻渔穫总重量為286公斤,总共拍卖得3千830令吉,冠军龙躉叫价2千零50令吉,亚军则是1千300令吉。



东方日报

尸骨堆出的鱼肉 缅甸奴工悲歌

2015年03月25日

尸骨堆出的鱼肉 缅甸奴工悲歌经过《美联社》的长期追踪,揭露了欧美及部分亚洲国鱼货背后的奴工悲歌。(图取自《美联社》)

鱼类海鲜是大马饕客爱吃的料理之一,以新鲜海鲜著称的餐厅隨处可见。但有不少欧美及部分亚洲国家必须仰赖大量进口获得海鲜,经外媒长期调查,这些国家进口的鱼货背后隱藏著残忍的奴工故事。

《美联社》记者经过1年追踪,採访40余名缅甸奴工,得知印尼渔產公司「Pusaka Benjina Resources」在小渔村班吉那囚禁数百名缅甸奴工,大部分人是从泰国辗转至印尼强迫捕鱼。

这些奴工不能休假,最长工作时间高达20至22小时,船上生活条件恶劣,没有乾净饮用水,万一被发现休息或抱怨,就会被监控人用毒魟鱼的鱼尾殴打,很多人因此命丧海上。

一名成功逃脱的奴工向记者表示:「美国和欧洲人在食用这些鱼肉时,应该要记住我们。大海下一定有成堆的尸骨,这些人骨可以堆成一座岛了。」

另一名缅甸渔工泣诉「我想回家,我们都想,父母已经很久没有我们的消息,他们恐怕认为我们已经不在人世。」

报导指出,这些「血汗鱼肉」运至泰国,再合法进入全球供应链中,出货给美国大型零售业者克罗格(Kroger)、喜互惠(Safeway)、沃尔玛(Walmart)及美国最大食物经销商Sysco等。此外,知名宠物饲料厂商Fancy Feast、Meow Mix及爱慕思(IAMS)也是这些不肖业者的客户。

《美联社》记者追查泰国冷冻食品协会,对方表示不知情,不愿回应。美国渔业协会也大表震惊,声明不知道这些鱼货背后有奴工受虐事件。

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