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[新闻] 纳闽岛遗留煤矿痕迹

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发表于 2014-4-16 10:27:21 | 显示全部楼层 |阅读模式
诗华日报

英殖民时代辉煌一时 纳闽岛遗留煤矿痕迹

16/04/14


小型博物馆矿工模型,重现矿工采矿生涯。

(纳闽15日讯)纳闽岛,以英殖民时期煤矿业、北部隧道及烟窗塔为起始。纳闽贵为岛屿,现代以石油及天然气工业,与岸外基金商业享誉国际。

但追溯回英殖民时代,纳闽岛以煤矿业及海运业闻名。坐落于丹绒古彭(Tanjung Kubong)邻近地区的隧道,及烟窗塔(Chimney)见证纳闽从事采煤工业的辉煌时代。该隧道主要作用为采矿。

1847-1911年:采矿活跃时期

该隧道采矿活跃时期,为1847至1911年,长达64年。为方便运输煤矿至纳闽岛维多利亚港口,英殖民当局曾经建造一道铁路。可见当时英殖民当局,对纳闽煤矿业相当重视。后来,由于英殖民当局经营不善,导致长达64年的煤矿业停止运行,但继续保持其自由港地位至今。

至今,纳闽煤矿业的遗迹,还存在该岛北部地区,隧道位置临近烟窗塔(Chimney),及纳闽飞禽公园地区。隧道情况,至今仍然是个谜,因为有关当局,还未对其进行全面探索及研究。

纳闽旅游当局及纳闽博物馆当局,正积极发展该地区,成为一座安全的探险地点。

闻名国际自由海港

据了解,1847年至1911年的采矿极盛时期,引领纳闽岛成为闻名国际的自由港,许多商船途经该岛时,都选择停泊在该海港,以进行补修,再出发前往其目的地。

当时,采矿公司发现该岛上存有大量煤矿,随即引进几百位香港囚犯,负责采矿。当地居民称该采矿工人为中国山东人。根据研究,当时隧道周围,共有八作水井,作为其主要入口点,以进入隧道内采矿。两三名矿工,轮流乘着篮子,由水井下陷隧道100尺,进行采矿作业,然后从同样地点,乘着篮子,回到原点。

暴乱传说缘由

传说有一天,矿工们被分配在靠海边的隧道挖掘时,突然听见商船的鸣笛声,这时他们发觉此隧道已经十分靠近海底,但为时已晚,大浪的冲击,与商船的通行压力,令该隧道遭到破坏,海水开始冲进该隧道中,淹死在隧道中工作的矿工,只有少数临近隧道入口的矿工成功逃脱。几日后,矿工们尸体被发现漂浮在纳闽岛周围海面上。

成功脱险的矿工们,为该意外而逝世的同乡,感到非常生气。他们将此事故,怪罪到采矿公司上,并指责该公司只重视金钱收入,藐视矿工福利及员工安全。矿工们开始大闹,并联合其他矿工,攻击该公司办事处,引起暴乱,导致许多牺牲者。该暴乱持续数日。

为结束该暴乱,采矿公司决定求助于本地甘榜刚卡拉、阿萨、必鲁古及玛达拉的马来勇士,以协助镇压暴乱。最终,在本地勇士的帮助下,采矿公司成功镇压该血腥暴乱。

然而,该暴乱引起连锁反应,该暴乱破坏许多隧道,加上该采矿公司经营不善,导致该采矿工业,每况愈下,最终关闭该采矿场,纳闽采矿业,煤矿隧道,及烟窗塔,也随之没落。

烟窗塔简介

除此之外,烟窗塔与采矿业及煤矿隧道,三者息息相关。现在,该烟窗塔依然屹立不倒,超过100年,大马政府在附近建设小型博物馆,以求让逛光的游客,能重温纳闽18世纪煤矿业的兴衰。

据了解,该塔是一座106英尺的红砖建筑物。由英国进口的23,000个红砖筑成。该烟窗塔原以为作为通风作用。但近年,考古学家研究发现,该塔并未有烟迹,并将该通风作用一说,彻底排除。另外,民间传闻,该塔为一座未完成的豪宅,或作为灯塔,作为导航系统,指引附近路过的船只。

另外,有史家指出,该烟窗塔作用为地底隧道的通风管道,但后来的挖掘活动,并未发现任何隧道与该烟窗塔得连接处。地底隧道的通风管道已被排除。距离该烟窗塔不到一英里处,有关当局发现一座150尺深的水井隧道。相信该隧道,连接几处周围隧道入口,并可通往海里,但此说,有待验证。迄今,仍然有几处隧道,有待探索。

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 楼主| 发表于 2014-6-6 15:26:05 | 显示全部楼层
沙巴星洲日报

发现沙巴---燕子岛

2014-06-06

纳闽岛周边有些小岛屿,就算开口问岛名,有些岛也未必所有人知晓。但若你走到拉央拉央岸海边,望见一座像块石头的小岛,只要问人,他们会告诉你那是燕子岛(拉央拉央岸岛,Pulau Layang-Layangan)。

燕子岛在纳闽岛的北端,也在纳闽岛的正对面,甘榜拉央拉央岸(Kampung Layang-Layangan)位于此岛的正对面,有人说此村因岛名而得名。燕子村的人对燕子岛最熟悉,因这岛伴着他们长大。许多当地人在傍晚日落时分、退潮之际,用双脚走到对面的燕子岛。

要知道燕子岛的情况,可问问海边的人,你或会遇见曾上岛,甚至天天上燕子岛的人。他们会告诉你,别看那岛很小,其实接近它时,可不小。要上到岛的顶端得费上10至20分钟。燕子岛虽都是石头,但石缝之间却长出了好几棵树,上岛的人累了,还可以在树下乘凉。

小小的岛,上去干什么?上过岛的人会告诉你,可以去那里钓鱼,看看飞翔的燕子,还有海鸥。有的人还会去捡鸟蛋、采燕窝。不过,他们也说,那里是有水蛇的!

或许你对前往该岛极有兴趣,那不妨跟要上岛的人去走走。如果不要冒险,可以选择在日落时分,坐在燕子海滩望向燕子岛,让在空中海上低飞的燕子,伴着你,看着大大的太阳在燕子岛的旁边徐徐没入海中。







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 楼主| 发表于 2014-7-6 15:39:26 | 显示全部楼层
诗华日报

东姑安南 涉利益冲突影响广 沙闽大桥难落实

05/07/14

接近两千名公务员,出席了由联邦直辖区部长拿督斯里乌达玛东姑安南主持的会面和问答环节。

(本报纳闽4日讯)联邦直辖区部长拿督斯里乌达玛东姑安南表示,纳闽岛民期待以久的沙闽大桥,由于涉及了纳闽和其他地区,特别是沙巴之间的利益冲突,影响层面广而难以落实。

他表示,由于涉及沙巴州政府,联邦政府不能单方面建桥,因为建桥最终也需着陆沙巴。

部长透露,沙巴对建桥有顾虑,怕一旦建桥后,纳闽被打造成转口港,那样处于海运航道的纳闽,将让轮船绕过亚庇、美里、古晋甚至汶莱的码头,直接在纳闽卸货,然后转运至其他地区。

无论如何,他表示无能为力,因为建桥需付出一些条件,尽管有人愿意建桥免过路费。

他透露,曾于十四年前向当时的首相敦马哈迪建议建沙闽大桥,部份地区如达阿岛到孟奴卜,水位较浅而可建沿海公路,至于纳闽本岛至达阿岛水位最深的地方,则以建桥代替,当时的建桥费仅为四亿令吉,惟沙巴州政府以各种理由而不同意,怕影响利益。

他坦承建桥困难,尽管已有建桥的研究。最主要是沙巴州政府在保护自身的利益。因为一旦建桥落实,将纳闽打造成转口港后,所有的货柜将运来纳闽,透过大桥运送往其他地区如沙巴,砂拉越和汶莱。

东姑安南表示,当然,这情况有利纳闽,作为直辖区部长,他乐见其成,惟无能为力。因沙巴海事局由沙巴州政府掌管,在未得沙巴的同意下,无法建桥。

无论如何,他指折衷方法缩短航程,由纳闽建桥至达阿岛,再由达阿岛乘搭渡轮到孟奴卜。

部长透露也有其他疯狂的建议,如由政府每年付款两亿给特定公司,由该公司挖深海床,加快航程。尽管这被指可拉近两地的距离,但已被经济策划单位,政府和私人界合作单位所否决。

部长是于今早十时,在纳闽金融广场大礼堂举行的一项会见全岛公务员的集会上,受询有关课题时如此表示。

在场者包括联邦直辖区部副部长拿督罗卡巴拉莫汉,纳闽区国会议员兼纳闽机构主席拿督罗兹曼,联邦直辖区部首席秘书拿督斯里安南依山,吉隆坡市长拿督斯里阿末费沙,纳闽机构谘询委员会主席拿督尤努斯古鲁斯上议员,纳闽机构首席执行员拿督莫哈末纳兹里等人。

与此同时,提到纳闽屋价过高同时供应不足的课题,部长透露,该部正在着手解决有关课题。此前由副首相在两年前动土的甘榜卡拉人民可负担房屋计划,面对一些问题,目前已重委发展商,将兴建一千六百间人民房屋。

除此,该部已甫获得土地,以让地方政府和房屋和城市和谐部在甘榜巴杜阿浪兴建五百间廉价屋,剩余的土地则将交由纳闽机构,兴建一个马来西亚公务员宿舍。

另一方面,原订在纳闽兴建一万间单位可负担房屋的目标,在经过当局研究下,兴建七千五百间望可应付需求,而这也将在本届任期届满前尝试完成。

他也要求纳闽警方,加强取缔纳闽网咖,因为据报告,很多这些网咖都涉及赌博活动,希望警方可以加强取缔和监督,解决这项问题。除此,混淆民众和官员的消费税课题,若有需要,他将要求财政部官员来闽主持讲座,为岛民解答疑问。

联邦直辖区部长拿督斯里乌达玛东姑安南,也在今早的问答环节中,回答多项由在场者提出的多项问题,包括生活负担,每年1700万的商用罗厘津贴未能真正让民众受惠,低级公务员面对的困境问题。



闽土地供不应求 开放建山为工业区

06/07/14

(本报纳闽5日讯)联邦直辖区部部长拿督斯里乌达玛东姑安南透露,配合纳闽油气工业蓬勃发展,土地不足的窘境,联邦直辖区部将开放建山区成为工业区,以迎合高度需求。

部长是于昨晚在纳闽拉焦区的一所回教堂由该部举行的斋戒月开斋晚宴,派发援助、现金和日需品给五百名弱势族群后,在较后举行的新闻发布会上受询时如此表示。

在场者包括副部长拿督罗嘉巴拉莫汗、纳闽区国会议员拿督罗兹曼等。

在场的传媒乃询问部长,在工业地价格高昂,同时土地供应不足的情况下,纳闽的油气工业发展要如何与沙巴,砂拉越甚至汶莱竞争?

部长回覆,纳闽和沙砂汶油气工业之间其实没有任何竞争。纳闽是油气工业枢纽,很多在纳闽营业的公司,都是支援彼等在纳闽的油气工业客户。

确实,随着时间推移,土地价格必然上涨。当局已在研究如何处理这课题,必要时将为工业区填海造地,同时开放新地区充工业区,售卖或租借给有意的公司。

与此同时,部长昨天早上已和所有纳闽的公务员集会和对话,以了解彼等的问题,协助解决。过后,他也和纳闽所有政府部门的局长和主任等会面,以探讨设立联邦直辖区部在纳闽和其他政府部门的协调工作。部长透露反应令人鼓舞,要尝试加强彼此间的关系。

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 楼主| 发表于 2014-7-30 15:14:16 | 显示全部楼层
亚洲时报

退休人士寻求宣判割让纳闽不合法讼案 高庭判哈里士胜诉诉讼撤销 反起诉索偿五千万案21日过堂

15/07/14



(本報訊)一名退休人士入稟高庭尋求宣判前首席部長丹斯里哈里士割讓納閩予聯邦政府不合法訟案,針對訴方是否具有法律地位提出訴訟課題,高庭裁決辯方勝訴,即訴訟撤消。

訴方為占士阿巴奴斯,由奴奴拉菲卡律師代表,答辯人丹斯里哈里士由尤諾馬寧京律師與特沃馬寧京律師代表。

訴方乃指答辯人哈里士在擔任沙巴首席部長時期,於1984年4月16日未向所有沙巴人征詢意見和感受,以及未進行全民投票情況下,單方面將納閩列為聯邦直轄區,造成沙巴政府和人民承受難以估計損失,因而尋求高庭宣判答辯人將納閩割讓予聯邦政府乃不合法,以及須作出賠償。

辯方在開審時提出課題,質疑訴方是否具有法律地位以提出此訴訟。雙方引經據典作出冗長陳詞,承審法官周賜和保留判詞,昨作出宣判撤消訴訟。

法官乃針對訴方援引的聯邦憲法第 一及二條文,作出詳細詮釋,指納閩直轄區的割讓予聯邦政府,是經過國會及州立法議會的批准,是合法的;同時也不是答辯人個人作主,因而訴方未具法律地位加以起訴。

另外訴方應缴付堂費多少,法官給予雙方一星期時間商討后,另作諭令。

據悉,答辯人哈里士針對此訟案認為名譽受損,而進行反起訴索償五千萬令吉賠償訟案,亦將於七月廿一日過堂。



前纳闽国会议员苏海里揭露 纳闽机构私营化9英亩黄金地段 及LDA HOLDING 30年合约 将影响快艇终站及泊车费加重岛民负担

30/07/14

(本报纳闽29日讯)前纳闽区国会议员拿督苏海里今日揭露:纳闽机构在违反公众利益的情况下,私营化位于兰者兰者拉勿的9英亩黄金地段及属下的LDA HOLDING有限公司,后者也管理纳闽国际快艇终站。

也是纳闽机构前主席的拿督苏海里是于今日在其私宅举行开斋节门户开放时向记者发表上述谈话。他说:他将针对此事致函予我国首相拿督斯里纳吉,因为联邦直辖区及纳闽机构并未遵循首相以民为先的理念,作出上述私营化的决定,同时,也是在其任期内从未有过的现象。

拿督苏海里指出:纳闽机构作出任何私营化之前,必须咨询人民的意见及考量是否损害公众的利益。因此,他呼吁纳闽机构立刻收回有关私营化的企图,以便保护全体岛民的利益。

他说:有关私营化9英亩的工业地,已经在规划中,而且长达30年的合约为其私营化伙伴带来数以千万令吉计的盈利。

拿督苏海里表示:LDA HOLDING分别管理快艇终站及市区泊车位,一旦私营化之后,意味快艇终站及泊车位的收费也将受影响,因此对影响公众利益及加重岛民经济负担是迟早的事。

拿督苏海里也对联邦直辖区部长最近列岛上的数个已落实的发展计划为大白象感到遗憾。他说:纳闽国际快艇终站是惠民计划,不应以商业的角度看待;草地滚球场已为联邦直辖区,也为国家培养杰出的草地滚球运动员;至于清真食品中心及18个洞高尔夫球场,则归咎于纳闽机构在管理上与原来的目的背道而驰及管理不当。



诗华日报

闽古拉曼岛 不变更工业用途

23/07/14

(本报纳闽22日讯)全国海洋公园局总监苏卡诺宾瓦吉曼博士透露,依据中央政府的最新决定,属于纳闽海洋公园范围的古拉曼岛,将不转换成工业用途。

苏卡诺宾瓦吉曼博士是于今日下午,在由海事执法局移交一艘舰船给海洋公园局的一项仪式后,在较后的记者会上受本报记者询问时如此表示。

不愿透露详情的苏卡诺宾瓦吉曼博士,只是重覆有关计划不会再继续,并指这是中央政府的最新决定。

据了解,前沙巴首长丹斯里哈里斯沙礼曾向联邦政府献议,以在古拉曼岛兴建包括储藏设施和炼油厂的油气终站。而联邦直辖区部长拿督斯里乌达玛东姑安南此前也披露,当局必须落实达亚岛或古拉曼岛之一的工业化发展,因为我们面对邻近地区的竞争。


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 楼主| 发表于 2015-4-20 16:23:50 | 显示全部楼层
诗华日报

杨德利: 没理由反对 联邦应承诺建沙闽大桥

25/08/14

(本报纳闽廿四日讯〕沙巴进步党主席拿督斯里邦里玛杨德利表示,不 管是沙巴州政府或联邦政府,都没有理由反对,联邦政府理应承诺兴建沙闽大桥。

再度访问纳闽的拿督斯里邦里玛杨德利,是于今日下午四时许,在本岛一咖啡厅接受访问时如此表示。

他透露,今回来闽最主要的的活动,是今晚将举行的公开论坛,内容 为处于十字路口的马来西亚之将来方向。

论坛将由全国著名维权份子哈里斯依布欣主持,分析和究去年全国大选后,如今的全国局势,以了解情况。他也是ABU运动(Anything but UMNO)的发起人。哈里斯依布欣乃自2011年12月起,遭沙巴州政府禁止入境。

甫再度蝉联沙巴进步党主席的拿督斯里邦里玛杨德利,也借此机会,来闽和该党的同志会面交流。

杨德利表示,数月前,联邦直辖区部长拿督斯里乌达玛东姑安南曾透露,沙巴州政府不赞同兴建沙闽大桥,并反应冷淡。

无论如何,据他的看法,沙巴州政府没有回应直辖区部长的言论,可能是害怕巫统部长,而沙巴州政府一路来都支持沙闽大桥计划。

他希望了解东姑安南所指的沙巴州政府反应冷淡的建桥计划,是否由沙巴前首长丹斯里哈里斯提呈,由私人界以土地换取建大桥的计划。

据他了解,沙闽大桥的计划,沙巴州政府从以前到现在一直都是持支持的态度。

因建桥能为沙巴和纳闽两方面都带来好处,不管是在经济或贸易,纳闽的物价也可借此降低,纳闽的旅遊业也能增加。

目前很多到亚庇旅遊的遊客,到保佛观赏萤火虫后就回到亚庇,若有桥后,可以顺道到纳闽旅遊。

另一方面,沙巴南部如吧巴、保佛、实必丹甚至根地咬,都可以在大桥建竣后,以更方便的方式使用纳闽的国际机场,前往其他地区。纳闽的国际机场可以服务沙巴大陆,肯定对纳闽的经济会更好。

他不认为沙巴州政府和联邦政府有任何反对的理由,不管是官方主导或 私人界主导建桥。联邦政府应有承诺(commitment)兴建沙闽大桥。


图:拿督斯里邦里玛杨德利(坐者左二)受访后,与部份纳闽支持者合摄。 坐者左三为该党副主席安德西迪,右二为爱德华达谷,右三为哈里斯依布拉欣。



建议透正确管道解决 罗兹曼冀闽孟渡轮服务没受影响

05/10/14

(本报纳闽4日讯)纳闽区国会议员拿督罗兹曼建议,金马利1号渡轮和旧公司Juta Bonus有限公司之间的纠纷,可以透过正确管道解决,最重要的是纳闽孟奴卜渡轮服务不受影响。

拿督罗兹曼是于今日下午2时,在纳闽机场贵宾室,出席家庭及社会发展部副部长拿汀巴杜卡周美芬的一项新闻发布会时,受询及金马利1号渡轮被禁止登陆孟奴卜一事,如此表示。

他表示昨晚已被告知关于金马利1号渡轮被禁止登陆孟奴卜一事,并指已联络相关部门,要求有关渡轮的乘客和车辆可以靠岸。

他指出,事实上,他对整件事情还未了解透彻,无论如何,他表示必须以人民为本作为首要考量。若有纠纷,最好不要影响服务的作业,尤其是目前正处于节庆高峰周,交通流量较高。若有未能解决的课题,应透过正确管道,如法庭或特定政府机构解决。

最重要的是,为人民提供的服务必须继续,纠纷和分歧应透正确管道决定。

据了解,金马利1号渡轮此前乃在Juta Bonus有限公司的旗帜下为民提供服务,无论如何,此前金马利1号渡轮送厂进行常年维修后,双方就发生了一些纠纷,导致金马利1号渡轮船主接任新票务代理。

这两天,金马利1号渡轮由纳闽开往孟奴卜,一度被禁止登陆,引发纠纷。而该渡轮也被禁止在孟奴卜载车和乘客,只能空船回闽。



哈里士女儿现身说法 难忘闽大酒店被强行关闭

2015年4月19日

(本报纳闽十九日讯)前沙巴首长丹斯里哈里士沙礼之女儿现身说法,道出纳闽大酒店当年遭强行关闭的经历,同时表示到今天都还不明白有关原因。

于1997年任职纳闽大酒店(Hotel Labuan)总经理的哈迪嘉表示,事发当天为1997年11月27日中午。当时,共有六卡车装备荷鎗实弹的警员,前往该酒店,指有关酒店将在十五分钟内拆除,让入住该酒店的住客,包括数名皇室成员惊慌疏散。

尽管曾尝试协商至下午二时卅分,但酒店仍难逃被关闭命运。

哈迪嘉表示,曾要求宽赦至三周后,等待工程安全结构报告出炉,惟不受理。而过后工程安全结构报告也证实了酒店可安全使用,惟受邻近打桩影响,需进行一些小处理。

她透露,过后该酒店在法庭挑战有关被强行关闭的决定。尽管胜诉,但纳闽大酒店却无法重开。

她感谢管理层陪同度过那段时期,九成为纳闽当地居民的两百廿名员工。

她希望,这样的事件不会在纳闽重演,也希望纳闽区国会议员拿督罗兹曼,可以大力发展纳闽的旅游业。

哈迪嘉是于昨晚,在一百廿名纳闽大酒店前雇员位于纳闽Billion Waterfront举行的一项大团圆晚会上,受邀致词时如此表示。

有关晚宴也获得纳闽区国会议员拿督罗兹曼、纳闽新自由港码头管理公司拿督斯里莫哈末阿里雅斯和其夫拿督诺希雅阿都拉、纳闽Billion Waterfront酒店东主拿督斯里龚枰心、拿督吴新业和哈迪嘉姐妹卡迪嘉的出席。

有关由前雇员祖里雅娜发起的大团圆晚宴,乃在短短的两周内,成功筹办,目的是让这班前雇员有机会重聚一堂。

原定要出席晚宴的丹斯里哈里士沙礼,则因健康问题而无法出席,由其女儿代表致词。

昨晚的晚会,也设有丰富的幸运抽奖和余兴节目。



亚洲时报

大马海事执法机构联同大马海洋公园 将报废巡逻艇沉入纳闽岛附近海域

02/12/14

(本报讯)一艘报废的巡逻艇昨日(1日)沉入纳闽岛附近海域,作为人造礁制造用途,并将成为潜水热点,进而促进纳闽旅游业。

大马海事执法机构联同大马海洋公园局将于今年12月9日,把这艘报废的巡逻艇沉入纳闽岛附近海域,成为人工珊瑚礁,复修该海域的海洋生态。

该局已于7月22日,移交KM Pemanggil巡逻艇予纳闽海洋公园局,并获得大马海事执法局副总监(行动)拿督阿莫普兹少将主持移交仪式。

此巡逻艇移交之举旨在制造人造礁,除了提高渔夫的收入,也作为海洋生物的培植中心,以及鱼类保育区。

KM Pemanggil巡逻艇是由沃斯珀有限公司于1967年7月28日,在英国普斯茅建造。其原名为KD Kerambit,是一艘用于大马皇家海军的巡逻艇,随后于2006年6月27日转交予大马海事执法局。

该艇有31.4米长、6米宽及1.7米高,目前已有46年历史之久,在大马海事执法局的使用下长达7年,其最后出海服务是于2013年7月4日。

大马海事执法局希望此沉艇之举能间接为当地渔夫带来正面效应。

海洋公园纳闽区主任安诺亚说,这艘海事执法机构的巡逻艇将沉在纳闽岛附近的3个海岛之一的鲁苏干岛。

“沉船可以培育更多珊瑚,除了可成为孕育海洋生物的温床之外,它将成为潜水热点,进而促进纳闽旅游业。”

安诺亚指出,这艘旧船原本是属于海事局,因为政府成立海事执法机构,海事局即把船移交予海事执法机构作巡逻用途。

他说,海洋公园研究发现,沉船可培育更多珊瑚礁,特别是软珊瑚和小鱼群。


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 楼主| 发表于 2015-7-4 11:31:23 | 显示全部楼层
诗华日报

闽联合国海滩 获选亚洲101最佳海滩

2015年5月20日



(本报纳闽19日讯)坐落在纳闽岛北岸的斑竹希单海滩(Pantai Pancur Hitam),被评为亚洲101最佳海滩之一。斑竹希单海滩是位于斑竹希单路(Jalan Pancur Hitam)与巴图马尼卡路(Jalan Batu Manikar)之间。

著名的澳洲自然资源保护家布拉德范么(Brad Farmer),连同他的研究助理和摄影师贾卡阿达密,在2014年十月十四日至廿八日,开始对马来西亚全国美丽海滩,作为他的新书《101亚洲最佳海滩》(101 Best Beaches.Com Asia)进行评估及记录。


美丽的夕阳沙滩美景。

在马来西亚旅游局的建议之下,来自马来西亚的十个州属共十五个海滩已被遴选在为期两周的考察之旅当中。当中被遴选的西马海滩包括柔佛州的德沙如海滩(Pantai Desaru),登嘉楼的停泊岛(Pulau Perhentian)及热浪岛(Pulau Redang),浮罗交怡的珍南海滩(Pantai cenang),森美兰波德申的直落克芒海滩(Pantai Teluk Kemang),彭亨刁曼岛的祖阿拉海滩(Pantai Juara),槟城的峇都丁宜海滩(Pantai Batu Feringghi),以及霹雳的邦咯岛。

至于东马海滩则有砂拉越的丹绒班底(Tanjung Datu)和大土山都望(Pantai Santubong),沙巴州的丹绒亚路(Tanjung Aru),美人鱼岛(Pulau Mantanani),西巴丹岛(Pulau Sibadan)及诗巫岛(Pulau Sibuan),纳闽岛的联合国海滩(Pantai United Nations)也在考察的名单当中。

「101亚洲最佳海滩」是一本详细描述从河流,湖泊或度假区型的海滩书籍。这本书主要是让沙滩爱好者及读者从不同的角度去了解所提供的全面而独特风格的详细内容。

「101亚洲最佳海滩」有望媲美及成为亚洲版的「101澳洲最佳海滩」(101 Best Australian Beaches),这也是世界上海滩的第一权威指南,也获得澳洲旅游局支持。

纳闽岛也被称为中国南海明珠。因此,它拥有多个美丽的海滩。当中包括玛尼卡海滩(Batu Manikar Beach),斑竹希单海滩(Pantai Pancur Hitam)和拉央拉-拉央拉海滩(Layang-Layangan Beach)。

而上榜亚洲101最佳海滩之一的斑竹希单海滩,是在2008年荣获联合国东亚海域协调机构(COBSEA,Coordinating Body On The Seas Of East Asia)清洁海滩奖。

来自纳闽机构的旅游,文化及艺术部主席马哈迪,对于纳闽岛的联合国海滩获作者遴选为其著作里的美丽海滩之一。然而,要确保沿海地区干净的任务不是政府的单独责任,纳闽岛民也同时需要保持干净及维护整洁,以确保沙滩的美景都能保持清洁及不受污染。

他说纳闽公众对于卫生措施的态度也备受赞扬,他们不局限于在沿海地区;其他的旅游景点都同时用同样的态度去维护。这种态度也可以成为本地的吸引力,同时是其他地方的一个典范。



亚洲时报

3公司渡轮川行孟奴卜与纳闽 若桥梁计划落实 失业率恐上升

02/06/15

[本报保佛一日讯]今日,于孟奴卜码头上人头涌涌,游客、学生以及赶回工作岗位的上班族云集在码头上,为办理乘搭快艇和渡轮的手续而忙。

目前,共有三家公司,即金马利士公司、旺旺山波达那公司及布达拉再也公司,每天提供川行孟奴卜与纳闽的渡轮服务。渡轮分别于上午6时(周一除外)、7时半、9时半、正午12时、下午1时、3时、5时、8时半以及晚上10时由孟奴卜码头开出,共有九班次。由纳闽码头开出的渡轮则订于上午6时、7时半、10时半(周日除外)、11时半、下午1时半、3时半、5时半及7时,共八班次。

渡轮服务的收费为每人2令吉50仙,普通轿车的寄费为40令吉,至于货车及重型交通工具的寄费则介于37令吉50仙至540令吉之间。

消息指出,渡轮须花费一小时半的时间才能完成孟奴卜与纳闽之间的行程,而快艇则只需二十分钟的时间就能抵达目的地,后者的收费为每人7令吉50仙。

另外,政府有意由孟奴卜建造一座横跨大海的桥梁直通纳闽,若这个发展计划真正获得落实,当大桥建竣通车后,川行这两地的渡轮服务将会画上休止符,这将会造成许多人失业。



王鸿俊:政府停发津贴 罗厘渡轮费调涨30% 直接推高沙闽物价

03/07/15

(本报讯)首相署经发函证实取消孟奴卜及纳闽之间的罗厘渡轮费五十巴仙津贴,运输往返沙巴及纳闽的罗厘业者昨日宣布即日起调高卅巴仙收费,此举将直接进一步推高两地物价。

据指出,由亚庇运往纳闽的多是建筑材料及食品,而由纳闽运往亚庇的则主要是饲料及面粉。

以王剑平为首的多名业者昨午联同里卡士区州议员王鸿俊的陪同下,在沙巴民主行动党总部举行的记者会上这麽表示。王氏也是沙巴行动党组织秘书。

据指出,首相署是于二零一三年一月为了控制物价上扬而提供这些津贴,并透过纳闽市议会发出,有关业者也一直有领取该项津贴,因此,遵守规定不调高本身的收费。

无论如何,纳闽市议会于去年十一月在未给予任何解释情况下停发该津贴予该些罗厘业者。

据王剑平解释,虽然首相拿督斯里纳吉拉萨于今年二月访问纳闽时宣布延长个人渡轮费津贴,却未提及罗厘的情况如何,「在去年十一月停发该津贴迄今,我们一直追问,该市议会总是说『等政府拨款下来。』」

他表示,总共有逾卅家公司提供是项运输服务,其中十四家过后求助行动党,并于月前举行记者会要求当局交待此事。
他说,纳闽市议会过后召见彼等对话,并于上个月廿九日发函,正式通知已停止该津贴。

王剑平指出,如今政府不再给予这项津贴,已大幅加重业者负担,调高收费卅巴仙是逼不得己的事。

他表示,乘搭渡轮往返孟奴卜及纳闽的十吨罗厘车费是八百七十元,拖格罗厘则是一千零八十元,五十巴仙的津贴是巨大的数目。

他说,如今政府扣押该津贴长达八个月,其实这些款项是业者的成本加盈余,「这意味著我们无利可图。」

●询及沙巴行动党会否代为采取法律行动讨回该些津贴时,王鸿俊表示,该党将先行把有关问题带入国会提问,要政府给予交待。

他呼吁政府妥善处理此事,以免造成连锁效应,导致各行各业物价及收费调涨。

王鸿俊促政府装置AIS 全面掌控东安区治安

(本报讯)本州东海岸的邦邦岛又发生菲武装份子与军警驳火事件,里卡士区州议员王鸿俊昨日指这是对本州保安的「当头棒喝」,并再度印证联邦政府必须立即在沙巴东部安全指挥区装置高科技的自动识别系统(AIS)。

他指出,在已广受外国采用的该系统下,所有在海上活动的大小船只都得在该系统下登记,以掌握彼等过去及现在的活动,配合使用雷达,任何未在该系统下登记的船只均列为可疑及应马上截停。

他说:「沙巴东部的海域治安问题日愈严竣,联邦政府不能再贪图方便和安逸而拖拖拉拉,必须设法装置先进的科技系统和雷达及自动识别系统,才能全面掌控治安。

「根据我的研究,美国与墨西哥的边界,也使用自动识别系统来解决当地的非法移民越界问题。」

王鸿俊也是沙巴民主行动党组织秘书,他是在该党总部举行的记者会上这麽表示。

他说,首相拿督斯里纳吉拉萨早前宣布拨款六亿六千万元予沙巴东部安全指挥区,而他估计装置自动识别系统约只耗费三千五百万元,当局应该有能力购买有效提高治安的高科技系统。

他说:「今天已经是电脑科技时代,我们有必要装置先进的监督系统,而不是如该部门所做的,只顾著购买船只和四驱车,没有这种先进系统将是后知后觉,永远跟在匪徒的后面。

「我们不是要贬低沙巴东部安全指挥区的付出,但装置先进系统态举一反三,这也是保护执法人员的安全。」

王:指挥区结构问题大 建议双防制度厘清职权


王鸿俊也认为整个沙巴东部安全指挥区结构出现很大问题,军方、警方、海军及海警等无法协调;他强调,这个结构若不加以调整,永远无法彻底解决问题。

他建议设立「双防线制度」以厘清职权范围,即是国防部辖下的海军和军人负责最前线的守卫强界,阻止他人入侵,一旦发生入侵事件,他们就要负责;若罪案发生在沙巴内陆,则内政部属下的警方要负责。

他说:「有关当局也必须确保所购置的雷达是正常操作的。」

王鸿俊质疑庇市厅是否完全掌控 「十巴仙土地列空地」法令

(本报讯)里卡士区州议员王鸿俊昨日质问亚庇市长拿督阿比丁马丁基,亚庇市政厅是否完全掌控市内发展计划须依法保留十巴仙土地为空地;他相信有些空地并未移交市政厅辖下。

他表示,这是因为目前的情况是,当某个发展计划竣工后,发展商把该有关土地移交予沙巴土地测量局以进行分割地契,但往往有关程序过长甚至达廿、卅年,当中「可能发生许多事。」

他说:「在完成地契分割后,空地应移交予市政厅;但这段期间可能已更换多名市长,究竟有多少人还记得有关地段须保存十巴仙土地充作空地用途?

「况且现有法律并无规定原本的地主一定要将该空地移交市政厅,除非是市政厅主动采取行动……其实,一九五一年地政法令规定『须有十巴仙土地是空地,并交由当局管辖』,我们认为,这里所指的『当局』,就是市政厅。

「因此,我怀疑有许多空地并未移交予市政厅,市政厅必须向民眾作出这项保证。」

王鸿俊也是沙巴民主行动党组织秘书,他是在亚庇发表的文告中这麽表示。

吁交待庇市大蓝图草案

他也呼吁阿比丁交待「二零二零年亚庇市大蓝图草案」现况,「市政厅会否就此草案进行另一场公开听证会。」

他说,根据沙巴城市及乡村策划法令第七条文第五及第六节,倘有关当局要更改「土地用途区」,必须通知反对者及受影响的地主,「该草案的第二轮听证会之反对者,是否都受通知现况?」

他呼吁市政厅举行另轮的听证会以向反对者作出全面交待,以确保各造遵守「十巴仙土地列空地」之规定。

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 楼主| 发表于 2017-2-6 09:18:46 | 显示全部楼层
亚洲时报

杨德利:联邦将批准纳闽与菲物贸 给沙巴带来双重打击

August 5, 2016

(本报讯)沙巴进步党主席拿督杨德利昨日指出,联邦政府即将批准来自西马的商人在纳闽与菲律宾方面进行物物贸易活动,将对沙巴造成「双重惨剧」。

他表示,沙巴的传统物物贸易市场也因此由新出现的非沙巴人接手掌控。

他说:「这是联邦政府不公平对待沙巴的另一明例,沙巴州政府必须马上著手处理,否则将被标签为木偶。」

杨德利也是前任首席部长,他是在亚庇发表的文告中这麽表示。

他指出,所指的「双重惨剧」,是州政府早前所谓的「基于保安理由」禁止沙巴物物贸易活动,将变得毫无意义;以及沙巴日后将无法弥补失去菲律宾物物贸易市场的永久性损失。

他说:「州政府早前说『禁止沙巴与菲律宾进行物物贸易,可以导致菲南必需品涨价,以致释放沙巴人质』,如果这是对的话,那麽,批评纳闽与菲律宾进行物物贸易,则会打击沙巴。

「就算沙巴日后边界恢复安全,那时沙巴已难以追回菲律宾的物物贸贸市场了。」



考虑取消纳闽免税港地位 谢秋菊:不可思议

August 3, 2016

(本报讯)沙巴进步党署理主席谢秋菊昨日指出,联邦政府早前居然考虑取消纳闽作为免税岛的地位,简直是不可思议!

她强调,倘若纳闽的免税地位遭取消,而联邦政府又没有其他替代措施来协助纳闽的经济,纳闽实在没有必要继续成为联邦直辖区。

她说:「纳闽应该得到比现在更好的待遇,联邦政府与其打压纳闻经济和人民,应紧急提出具体措施来提升经济……有朝一日,当沙巴的资源耗尽时,联邦也会以对待纳闽的手法来对待沙巴。」

谢秋菊是在亚庇向报界发表谈话时这麽表示。

她说,联邦政府于一九八四年人民党执政期间,将纳闽列入联邦直辖区,承诺为纳闽带来发展和繁荣,讵料于当前石油和天然气不景气之际,说要取消该免税地位。

她说:「如今卅年过去了,纳闽曾经在石油和天然气景气一片大好时代得到利益,如今石油和天然气业不景气,纳闽也受到一定的影响。」

谢秋菊提醒联邦政府,首相拿督斯里纳吉已于今年二月承诺,政府不会撤销纳闽免税岛的地位。



诗华日报

出钱出力服务华社遭扯后腿 黄勤如心灰意冷

2017年2月3日

(本报纳闽二日讯)于今年一月廿一日晚上纳闽中华商会新春嘉年华开幕礼上表示有意引退的拿督黄勤如,在出钱出力服务华社却遭扯后腿的情况下,心灰意冷,借机吁本岛华裔同胞和华团保持一条心,遇事召开圆桌会议共商解决方案,切莫扯后腿,因为最终受损的终究是华社。

拿督黄勤如是于新春期间,向本报记者解释他的引退决定如此表示。

在纳闽定居超过四十年的他指,一九七六年初来时只能靠跑船谋生,直到一九八一年开始涉足商界,多年来战战竞竞,勤俭累积财富,如今才有一点小成就。在事业略有小成后,毅然挺身投入华团工作,多年来任劳任怨,出钱出力,然却时常受冷嘲热讽,甚至被扯后腿中伤,让他心灰意冷。

他透露,他的财富也非金山银山,加上过去数年,特别是去年对纳闽来说确实是不好的一年,油气工业的低迷,重创了岛上的经济,影响了各行各业,也不少岛民失业,各族岛民生计精神倍受压力,而他经营的生意亦受到波乃及,生意额下降60%。

处于半退休状态的他,公司受到整个大环境影响亏损了几年,加上这几年全心全力投入商会工作,为纳闽华社谋福利和打拼,还要不断捐款,让他突然感到百上加斤,但为了纳闽,特别是纳闽的华社,他还是坚持履行本职。

他认为,纳闽的华裔和华团应该团结一条心,建立平台,遇到佳何问题欢迎大家召开圆桌会议共商解决方案,因为就自他今天是神仙,凭个人之力也解决不了那么多事,还得需要大家的团结与合作,才能为岛民带来幸福。

他希望纳闽的华裔同胞,华团和华社,在别人办事的时候不要诸多批评或扯后腿,若他做的不对,可以直接向他反映,他乐于改进,也愿意在顾全大局的前提下,与任何人坐下来商量和讨论。

拿督黄勤如表示,纳闽中华商会不是他个人资产,他也不可能担任永久的会长。

已表态欲在今年五月杪退位让贤的他,希望届时有领导能力的会员或有经验的华社领袖站出来提名及接手,因这几年下来,我真觉得身心俱疲,亦不能一直哄骗家人,一届又一届的做下去,我得为家人和自己的生活着想。

他重申,搞华社活动不是为了名利,相反牺牲很多,劳心劳力。直言不需要别人称赞的他认为,只要做的事对得住良心和上天就已足矣。因为今天坐在华社领导的位子上,一定要为纳闽的华裔同胞争取,不在其位的人自然无法理解个中因由。

而过去一年,在纳闽经济受到国际油价重创之下,他看到纳闽的最大变化就是岛上顿时一片死寂,店面门可罗雀。他指政府在重整免税岛烟酒销售架构一事,没有关心纳闽和岛民的福祉,他为了纳闽的前途与政府力争到底,导致他与政府过去的良好关系变为今天的「招人厌」。

但,若商会和华社没有站出来抗争,也不会产生今天调整的局面。

无论如何,他要借机感谢联邦直辖区部部长拿督斯里乌达玛东姑安南,纳闽区国会议员兼纳闽机构主席拿督罗兹曼的协助,自嘲只是小小的一个商会长的他,起不了什么大作用,但庆幸纳闽拥有开明的联邦部长和罗兹曼,不断与商会配合及跟进,才让事情大为改善。

他续指,免税岛销售烟酒课题还差廿巴仙没有完成,与其政府将免税店分为第一类和第二类管制,不如改为控制进口量。他认为政府应要体恤免税店业者,并给予商家方便,银行担保金必须是商家能够负担的数目,或用另一种模式取代订金,若政府对商家没信心,可以找商会做担保人。

提到政府欲积极打造纳闽成为知名旅游中心,他表示,政府还没提出开发旅游业成为替代产业之前,他已于数年前着手扩建和提升纳闽凤凰仙八仙庙九皇大帝,以求设计得美轮美奂,吸引国内外游客的到访,从而协助推动本岛旅游业发展。

「人要有前瞻性和自动自发,不能完全依靠政府,同时,政府一定要开放政策,因旅游业必须公私合作才能成功,比如海岛设施和公共设施的保养和建设皆需私营化。」



外地狮团飞象过河 黄勤如强烈反对

2017年2月2日

(本报纳闽一日讯)外地狮团飞象过河到纳闽,沿行逐户向商家市民讨红包,纳闽中华商会会长拿督黄勤如强烈反对,要求岛民团结一致,抵制外来狮团。

亦是纳闽凤凰山八仙庙九皇大帝主席的拿督黄勤如,是于今日联络本报记者如此表示。

他强调,此举并非不支持中华舞狮文化,而是纳闽在过去数年来,受油气工业领域低迷重创地方经济,加上经济不景气,纳闽华裔人口少,新春收入在岛上五家狮团出动下,本就已不多。

如今外来狮团再来抢滩,恐让情况雪上加霜。

他透露,过往的狮团贺岁收入,主要都是用在建庙维修保养用途。由亚庇和孟奴卜来的狮团,大可在当地贺岁筹款,无需飞象过河来纳闽。

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 楼主| 发表于 2017-3-6 14:51:12 | 显示全部楼层
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诗华日报

林吉祥:若权力可归还砂 沙巴权力会否恢复?

2017年2月11日

(亚庇十一日讯)民主行动党国会领袖兼振林山国会议员林吉祥于2月11日(星期六)上午11时,在山打根的沙行动党农历新年团拜上发表演讲。

他说,行动党既是全国性政党也是沙本土政党,并将和其他政党合作撤换沙巴和布城政府以拯救沙巴和大马。首相昨天在砂拉越表示布城愿意将权力归还给砂拉越,这些权力已在过去很多年不断被侵蚀。

首相说,在实施1963年大马协议过程中,倘若联邦政府在无意间拿取了砂拉越的权力,那么他愿意考虑将它归还给砂拉越。他也表示砂拉越和联邦政府正在商讨和诠释围绕着1963年马来西亚协议的课题。

林吉祥表示这是相当奇异的言论,那么被联邦政府拿取的沙巴的权力又怎么样?它违反了1963年大马协议的精神和字义?它是否也会被恢复呢?

民主行动党国会议员经年累月呼吁设立调查委员会来举行公众听证会,从中知晓沙巴人和砂拉越人自大马于1963年成立以来的梦想和抱负以及失望和伤心事,但布城却对这些呼吁充耳不闻。

我们如今在促使沙巴人和砂拉越人的合理抱负被听到已经取得一些进展,但整个程序依然还是太缓慢了。

除此之外,布城可能会去回应沙巴人和砂拉越人被压抑的抱负,只因为即将来临的选举的缘故,但布城却没有意愿要确保这些抱负被实现——除非在州级和联邦层级上都经历政府的撤换。

同样重要的是,政府是否有意愿在国内推行新的联邦主义精神呢,它不单涉及恢复沙巴和砂拉越经年累月被侵蚀的权力,也确保大马半岛的所有11个州享有更大自治权,这乃是当今世界新的管治趋势?

然而,与其将权力下放给州和地方政府,布城里的人反而想要赋予中央更集中的权力,甚至到一个程度将槟州列为联邦直辖区,取消它的州属地位,也一并废除槟州议会选举以及槟州议会、槟州行政议会和槟州首席部长职位。

东姑安南说他想把槟州变成另一个纳闽,并宣称联邦政府自34年前接管纳闽后就已在那边投资超过50亿令吉。

大马内阁有许多人具备当小丑才能。

试想像一位联邦部长发表将槟州变成另一个纳闽的言论,把槟州列为联邦直辖区,这样布城才可以向槟州拨款更多钱!

当哈里斯沙烈同意将纳闽割让给联邦政府时,他冀望纳闽可以成为「小新加坡」。但纳闽在成为联邦直辖区32年和受到联邦政府所谓的50亿令吉拨款后却变成什么模样?

林吉祥说,这绝对不是什么「小新加坡」!甚至连「小加央」都不是,以至于哈里斯沙烈在去年公开呼吁联邦政府即时将这个岛屿归还给沙巴。纳闽甚至要变成「小槟城」可能都还需要许多许多年!

哈里斯要纳闽归还给沙巴,是由于联邦政府没能兑现将纳闽变成一个经济发展的岛屿城市的承诺。

也许反贪委会可以针对东姑安南所说的自纳闽成为联邦直辖区后在那里所耗资的50亿令吉的去向展开调查,这笔钱显然并没有带来什么效应,正如哈里斯所说的联邦政府已经让「纳闽自生自灭很久了」—在「权力游戏」中被牺牲。

今年,2017年,可能是一个选举年。

林吉祥说,事实上,目前正议论纷纷沙巴州选举可能即将来到,沙巴州议会可能就会在下个月解散并会在4月举行沙巴州选。

最主要的原因是要把州选和全国大选分开举行,好让沙巴国阵可以免于背负首相的负累。

民主行动党既是全国性政党也是沙巴本土政党,并将会和其他政党合作来撤换沙巴和布城政府以拯救沙巴和马来西亚。

但假如有任何政党认为民主行动党不应该参与在沙巴州选,他们的期望是不会实现的。



当今大马

纳闽还沙巴,各州享自主

刘镇东     发表于 2017年2月9日 晚上6点53分     更新于 2017年2月9日 晚上7点14分

联邦直辖区部长东姑安南献议把槟城、雪兰莪、吉打的浮罗交怡、彭亨的刁曼岛,以及马六甲的部分地区列为联邦直辖区,此举严重违背联邦宪法所捍卫的联邦主义精神。

况且地方分权与民主化是当下历史潮流的趋势,中央权力理应下放,姑南的想法根本是开倒车。

学者Francis Hutchinson曾撰文指出,马来西亚的政治制度“被设计为联邦制,由多个州属组成,各州也有各自的民选政府。然而,权力并没有从联邦政府下放,而是从州政府往上集中。”

我们有必要逆转马来西亚现有的权力分配,赋予州政府更广泛的管辖权,以便地方的小市民获益更多。

各州享更大自主权

我们也必须重新检讨一些有违宪法精神的制度安排与运作,并且立即做出改革与修正,建立一套符合沙巴、砂拉越、槟城、柔佛、吉兰丹及各州人民期待的政治制度,让各州享有更大的自主和自治权。

以下是我的四项建议:

第一,废除联邦直辖区部,让吉隆坡设立自己的州政府。

2017年财政预算中,联邦直辖区部获得的拨款高达11亿6000万令吉。该部的职务究竟是什么呢?联邦直辖区部只是重复了吉隆坡市政厅的工作,同时也看管纳闽管理局和布城机构。吉隆坡市政厅2017年的预算为28亿7000令吉,几乎高于半岛的所有州政府,仅次于雪州(35亿令吉)。

同是纳税人的吉隆坡市民,希望跟其他州属的人民一样,除了有投选国会议员的第一张票以外,也要有投选吉隆坡民选政府的第二张票。

马来西亚的宪法与联邦制,在过去参考了澳洲与印度,如今在首都治理方面自然也有取经之处。堪培拉(澳洲首都)的人口不到40万,远远少于吉隆坡,但有民选的政府与首席部长。新德里(印度国家首都辖区)同样也有民选的政府与首席部长。

我们别忘了,吉隆坡当初是从雪州划出成为联邦直辖区,原因在于吉隆坡的选民倾向支持在野党,国阵政府借联邦直辖区“剥夺”了吉隆坡选民投选州政府的权利。

是时候纠正我们的历史错误,在吉隆坡设立一个拥有四十席的州议会,还有州政府,作为制度改革的开始。

废除联邦行动委会

第二,废除槟州、雪州及丹州的联邦行动委员会

自1990年失去吉兰丹州政权给伊斯兰党和46精神党,及2008年失去槟、雪二州政权给民联后,国阵政府在这些在野党执政的州属设立联邦行动委员会,借由国阵政治人物分派金钱和工程,试图与民选州政府竞争。

目前,巫统槟州主席再纳阿比丁、雪州主席诺奥玛,及丹州主席慕斯达化分别担任各自州属的联邦行动委员会主席。这些所谓联邦行动委员会,是国阵政府用纳税人的钱资助。

这些包着政府机构外皮的委员会,很明显是巫统的后门政治工具。人民在选举中已经选出了自己的州政府,联邦行动委员会严重藐视了民意,必须立即被废除。

废沙砂联邦秘书职

第三,废除沙巴和砂拉越联邦秘书职

沙巴与砂拉越的人民正要求更大的自治权,联邦政府必须清楚,沙砂二州并不需要联邦秘书,像殖民时期的英国参政司和顾问官那样看管他们。

沙巴联邦秘书办公室在2017年的预算为450万令吉,砂拉越联邦秘书办公室则是580万令吉。半岛与沙砂不是殖民与被殖民的关系,没必要设置那种类似英国参政司和顾问官的殖民时期官职。

第四,把纳闽归还沙巴

纳闽在1984年从沙巴划出,交给联邦政府成为直辖区,这也是让时任沙巴首长哈里士沙烈领导的沙巴人民联盟(BERJAYA)州政府,在1985年州选倒台的原因之一。这也是一个必须纠正的历史错误,哈里士沙烈已对此事表达了悔意。

姑南的联邦直辖区献议,是从旧政治的思维出发,只会给马来西亚带来长期的不利,我相信上述四项建议,可以反击姑南的阴谋。马来西亚“联邦直辖区”的定义,就是一切归国阵巫统掌控的联邦政府直接管辖,不需要聆听来自选民或在野党的意见。比方说,吉隆坡市长由联邦政府委任,并非民选,因此不屑于向人民负责。

姑南有意把槟城列为联邦直辖区,根本是自讨批评,那很显然是一种夺权。

为了捣毁姑南不怀好意的阴谋,我们要知道权力的下放,才符合真正的民主精神。一切应以人民优先,而非以盗贼统治和威权政府为先,这才是民主。

注:刘镇东是民主行动党全国政治教育主任暨居銮区国会议员。



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 楼主| 发表于 2017-5-11 15:40:12 | 显示全部楼层
亚洲时报

我们要纳闽连接沙巴大桥 公正党纳闽区部726人请愿签名

2017年4月24日

(本报纳闽23日讯)公正党纳闽区部于今日推展“我们要纳闽连接沙巴大桥”请愿签名运动,成功获得726人参与签名。

根据该区部主席三苏丁过后表示:这项请愿签名运动推展仪式是于今日上午9时假纳闽周末市集(PASAR TANI)举行,过后也前往纳闽国际水上运动体育馆展开请愿签名运动。

三苏丁表示对签名运动所取得反应令人感到鼓舞,反映纳闽岛民强烈需要兴建大桥的意愿。

他说:这项请愿签名运动为期3个月,并将在本岛不同的地点展开,希望各族岛民的支持,让期待已久的纳闽连接沙巴大桥梦想成真。

同时也将前往沙巴州寻求当地人民支持签名运动。

三苏丁指出:该区部放眼在3个月时间获得3万人的签名,并深信可在预期内达到上述目标。

准备代表希联公正党于即将来临的第14届全国大选在纳闽区披甲上阵的三苏丁表示:这也将是该党的主要竞选口号,以便寻求纳闽选民的支持,并相信这是每一名岛民的共同意愿。



诗华日报

黄日升受委闽港务局主席 黄天发批不公

2017年3月30日

(亚庇卅日讯)针对马华柔佛州丹绒比艾国会议员黄日升受委纳闽港务局主席,行动党沙巴州主席黄天发质问交通部长拿督廖中莱,为何委派一位来自柔佛的马华领袖出任纳闽港务局主席,这是对沙巴人民和纳闽人民非常不公的,这也显示马华不尊重沙砂婆罗洲化议程。

他感到不满,并质问难道这是在讽刺沙巴和纳闽没有人可以胜任此职位吗?还是沙巴和纳闽没有人才?更何况,此职位肩负重任发展纳闽的港运,应该让熟悉当地事务的领袖来负责,而不是一位完全不熟悉本地的外地人来担当。

这项委任也受到纳闽印裔工商会的抗议,对此马华解释这是马华的官职固打,黄天发抨击这不应该成为马华固打官职,而应该优先考虑给有能力的当地人来任职,更何况,黄日升是柔佛人,根本就不适合来担任这个职位,加上他根本没有相关的经验和专业能力,此举也抹杀了本地人的机会。

他指出,如果行动党执政沙巴,绝对不容许这种事情发生,并确保所有官职委任是由本地人出任。



黄勤如:管理公司过度自我防卫非解决方案 闽码头收费言论没混淆

2017年5月6日

(本报纳闽六日讯)纳闽中华商会会长拿督黄勤如表示,码头用户有权利表示对纳闽码头收费不满,并劝请新自由港码头管理公司,「过度自我防卫非解决方案」。

拿督黄勤如是于今日,联络本报记者时,如此表示。

他指,作为纳闽中华商会会长,为受影响的码头用户摆脱困境是他的义务,他不认为质疑服务供应者是一种破坏,因为在有需要和有问题时,服务使用者质疑服
务供应者,是一种公认的作法。

拿督黄勤如是回应纳闽马来企业商会会长、拿督斯里莫哈末阿里雅斯阿都拉曼,呼吁他对码头的收费和服务停止发表混淆性的言论时,如此表示。

他重申没有混淆性言论,和以前比较,码头使用者对现有的码头收费不高兴,码头管理公司所提供的解释,显然没有得到很好的接受。

他补充说,没有心情继续这个争论。现在让这课题休止的唯一方法,就是新近成立的纳闽港务局,对纳闽码头收费和其他码头收费进行综合比较研究。港务局是和政府挂钩的机构,同时处于良好的定位,以展开如此的研究。

至于有指纳闽中华商会,对沿海货运公司于去年十一月,征收介于五百至一千令吉港口拥堵附加费的课题上保持沉默一事,拿督黄勤如指,纳闽马来企业商会会长并没有每天阅报。他表示,纳闽中华商会是第一个投诉有关附加费,并于去年11月24日刊登在一家本地英文报章。若非该会的投诉,有关附加费或许不会取消。



王鸿俊:争取纳闽归还沙巴 民兴党上阵闽国席

2017年5月9日

(本报亚庇九日讯)沙巴人民复兴党副主席王鸿俊宣布,该党将上阵纳闽国会选区,以图将纳闽归还沙巴。

他表示,虽然纳闽已交予联邦直辖区,但他相信许多纳闽人仍觉得纳闽应属于沙巴,以及对沙巴仍有归属感。

「在成为联邦直辖区多年后,纳闽得到什么?」

他说,国阵领袖多年来提出各种宣布,然而带动纳闽经济发展的承诺,也仅是一个童话故事。

「随着消费税的落实,石油和天然气的衰退,以及一蹶不振的沙巴造船业,使纳闽成为一个『鬼镇』。」

也是里卡士区州议员的王氏,在纳闽一所酒店举办的对话会,呼吁纳闽人民作为该党后盾,以为纳闽归还沙巴做出斗争。

他说,政治氛围的改变有利纳闽选民。

「他们现在可在民兴党的旗帜下团结,为纳闽重投沙巴怀抱斗争。」

他表示,该党已在纳闽树立根基,并会在不久的将来,开设数个支部和设立竞选机制。

出席该对话会者包括该党宣传主任何诺苏、保佛区副协调人哈嘉佐哈、筹委会主席里察法恩及亚庇区青年团团长聂卓。

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拿督准拿督太平局绅甲必丹部长局长良民软件功能探索比赛优胜者沙巴旅游达人旅游大使铜章(累积乐捐RM100以内)

 楼主| 发表于 2017-10-31 16:23:17 | 显示全部楼层
诗华日报

岛民感受高楼微晃 闽多区成泽国

2017年10月19日

巫吉卡兰村的Lazenda花园民宅泡在水中。

纳闽这两天所遭遇的狂风暴雨,让多个地区的民宅泡在水中,灾情似乎是前所未有的严重。目前,大约有8个村落受到影响。

昨天,大约于早上十一时、傍晚五时及接近晚上七时刮起强风;尤其晚上七时的强风,相信也是截至目前为止最强劲的一次。

根据一位身在高楼的读者表示,他们能够感受到建筑物微晃,路面很多电单车都被风吹倒在马路上。



批准1800万拨款重新研究 沙闽大桥选前批准?

2017年7月29日

(本报纳闽廿九日讯)在经济策划单位批准1800万拨款重新研究下,沙闽大桥这项已讨论已久的课题,有望在选前获得全面批准,成为受油气工业低迷重创之纳闽的新经济催化剂。

全国巫青团长兼凯里嘉玛鲁丁,是于今日为巫统纳闽区部大会主持闭幕时,在致词时和较后举行的新闻发布会上表示,他会向首相做出口头汇报,以落实沙巴大桥计划。

也是青年体育部长的他表示,大桥课题会在内阁讨论,如往常般,成员都会在内阁会议对时事课题发表意见,在纳闽因为油气工业而逾万人,特别是青年被裁员失业下,已到纳闽进行工作访问的他,将会向首相拿督斯里纳吉,做出口头汇报,纳闽需要新的经济催化剂—沙闽大桥,不能只靠油气工业。

长期来说,若要让纳闽达到成功,他认为沙闽大桥是有需要的。他透露,首相也很清楚这课题,现在只剩如何编入预算。

而纳闽区国会议员拿督罗兹曼已就大桥课题,向首相做出持续要求。

他表示,我们希望这能成为事实,因为纳闽数以千计的青年因为油气工业低迷而失业,做为青体部长,他需要代表他们发出心声,这也是他做为部长的责任,以将课题呈上给首相。

长期而言,沙闽大桥不仅仅会为青年带来经济机会,也将让岛民受惠。

受询部长在致词中表示要在全国大选前获得批准有关大桥计划,部长指这是首相的权力,不过他必须向首相呈报以关注此课题,特别是在目前油气工业低迷的时候。

重新培训青年

与此同时,他也将向他部门的青年技术培训单位下指示,看看如何可以重新培训纳闽的青年,让他们能再有额外技能,作出训练。

若油气工业未来不明朗,我们必须将纳闽的青年推向另一个领域。将研究有关课题,并将指示他的部门,不仅仅在纳闽,若其他地区也有夕阳工业,将研究如何为青年重新培训一技之长。

受询本届大选将会很激烈,部长表示其实每届大选都很激烈,即使本届大选将面对很大的挑战,我们都必须作好准备,如他在致词时强调。

提到巫统是否已准备好应对巫统前领袖的挑战,他表示不过对手是谁,都已做好准备。

而前巫统领袖跳槽到反对党也非新鲜事,已作好准备应付任何人。重要的是,我们要对人民有信心,若民众对我们有信心,人民会给我们支持和委托。



华侨日报

朱利奥:公正党已输了很多次! / 纳闽应让民兴党上阵

2017年 10月 04日

【纳闽三日讯】沙巴人民復兴党是在纳闽人民的要求下,在来临的第14届大选出战纳闽国会议席,因此理应取得证明该党实力的机会。

该党纳闽区部主席朱利奥士杜柏表示,人民公正党之前已享有多次机会,可是结果输给国阵,因此对于人民公正党纳闽区部主席森苏汀西迪批评该党争取出征纳闽议席的负面观点,深感遗憾。

他说:"我党民兴党与公正党都具备打败国阵的同一目标,因此对方应该支持大家互相合作,以达成共同目的,而不是视我党為仇敌,森苏汀至少应该听取及尊重,我党领袖针对来届大选上阵人选所发表的意见,而不是大泼冷水。"

森苏汀在9月底发表文告,呼吁民兴党把焦点放在沙巴,不应该染指纳闽,他是回应民兴党主席拿督沙菲益阿达指该党在纳闽人气高涨,并宣佈出战纳闽国会议席的消息报导,而作此评述。

然而,针对森苏汀指人民公正党已在纳闽立足长达19年之说,朱利奥士表示,事实上,该党在纳闽有这麼长的歷史,还无法打败国阵,这次应该是时候让路给民兴党〈出马〉。

他说:"人民公正党在上届大选派出重量级人马丹斯里依伯拉欣孟奴汀,还是无法打败国阵候选人,证明了该党曾经拥有最好的优势及机会,还是失败收场,即使来届大选再派出强劲人选,也无法拥有高胜算,因為过去的战绩,显然巳说明了,该党并不是纳闽选民理想中的反对党。"

反驳森苏汀指民兴党是沙巴本土党,应该专注在沙巴的议席,奥古斯汀说:"我党视纳闽為沙巴一部份,儘管纳闽巳成為联邦直辖区,这麼一说,那人民公正党是西马為主政党,為何又要来对沙巴及砂拉越的议席插一脚呢?"

他认為,民兴党一旦在纳闽胜出,将可加强该党寻求把纳闽管辖权归还给沙巴的理由。


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